انا جتني نفس حالتك بس يالسيارة تكون باردة واما اذا كانت حارة لا طبيعية وصار من البطارية ضعيفة تاكد اولا من فلتر البنزين واذا ماصلح افحص البطارية
نفس كلام الأخ مهيب, حصلت لي هالمشكلة, اذا كانت السيارة باردة فتشتغل من ثاني أو ثالث مرة أما اذا كانت ساخنة فتشتغل من أول مرة بكل سلاسة, المشكلة طلعت ان أصابع البطارية يبيلهم تنظيف.
اذا تبين انه العلة من السلف فقط فاتقدر تصلحه عند كهربائي كويس يفكه ويشوف الدقمه والترس واذا تبين الخراب منهم راح يقولك هو في امكانيه انك تشتري ترس او دقمه وراح ينظف باقي القطع واذا يلزم التغيير غيره بواحد جديد يعني قدامك خيارين بس لازم تتاكد انه من السلف او شئ آخر زي ماتفضل أخونا سوبر سفاري
إذا كان لا يدور عند السخونة فقط فهذا من دقمة السلف و هو عطل معروف.
لكن إذا كان حتى في البرودة فهذا يعني الحاجة لتغيير صفاية البنزين أو طرمبة البنزين في أسوأ الأحوال.. و الله أعلم. ابدأ بالصفاية , أصلاً هي قطعة استهلاكية تتغير كل 50 ألف كم هي و البواجي و فلتر الهواء.
حساس الكرنك أو التيمن لو خربانين ما تشتغل الميكنة خير شر ,, أقول ذلك حتى لا يجي ميكانيكي يوصف لك غلط. و علامة خراب لهم أخرى هو ظهور علامة المكينة الصفراء في الطبلون.
