روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 1 من 4 1 2 3 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 31

الموضوع: تجربتي مع حساس tps و حل مشكلة نتعة القير ( ابـيـكـا )

  1. #1
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    04-12-2010
    الدولة
    السعودية
    المشاركات
    177
    معدل تقييم المستوى
    28

    تجربتي مع حساس tps و حل مشكلة نتعة القير ( ابـيـكـا )



    السلام وعليكم و رحمة الله و بركاته

    صباح / مساء الخير

    /
    \
    /
    \
    /
    \

    تجربة تغير حساس tps ابيكا موديل 2004

    ملاحظة : قبل لا أغيره قريت موضوع في أحد المنتديات كا يقول أنو فيه ناس توظب القير و السبب هالحساس و أنو أي سيارة فيها هالمشكلة يغير الحساس و إن شاء الله تضبط الأمور ..


    في مشكلة نتعة القير لما يرجع من 3 إلى 2 طبعا بعد ما يسخن زيت القيرو الي أكاد أجزم أنها بالموديلات كلها دايم تصير ..

    رحت للصناعية القديمة و فحصوها كمبيوتر و قالولي حساس tps و غيرته و طفيت السيارة بعد ما أخذتها عشان الموضوع كهرب و من بعدها ما شفت نتعة القير أبد الكلام هذا من 4 شهور تقريبا

    مع العلم أنهم بعد ما غيروا قالولي توضيب قير و النتعة موجودة بس طلعت منهم طفيت السيارة و شغلتها و راحت المشكلة بعد تغيير حساس tps يقولون حق التسارع ..


    سعره رخيص وما بتخسرون شيء إذا غيرتوه و ياما ناس وضبت قير و المشكلة حساس


    /
    \
    /
    \
    /
    \

    تركيب حساس tps هذا حل مشكلتي ..

    مع أنو ما أعرف وش علاقته بالقير لكنه حل المشكلة و هو حساس تسارع على كلام الفني


    و السيارة نروح و نجي عليها ولا صار لها شيء و الحمد لله نسافر عليها دايم خطوط و الأمور
    تمام ..

    سعره : 110 ريال و تركيبه من 150 إلى 200 تقريبا


    محبتي ,,



  2. #2
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    22-09-2008
    المشاركات
    375
    معدل تقييم المستوى
    33

    رد: تجربتي مع حساس tps و حل مشكلة نتعة القير ( ابـيـكـا )

    بارك الله فيك على الفائدة
    تعطل حساس tps مشكلة مشهورة وتلاحظ عند تعطله عدم ثبات دوران المكينة - rpm

  3. #3
    عضو
    تاريخ التسجيل
    26-10-2011
    المشاركات
    33
    معدل تقييم المستوى
    26

    رد: تجربتي مع حساس tps و حل مشكلة نتعة القير ( ابـيـكـا )

    الحساس هذا حين يتعطل يباعد بين الغيارات مما يحدث نتعة وكلما بعدت المسافة كلما زادت النتعة وكلما اقترب المسافة كلما بدأت بالتزحيط الخفيف مما يدل على أن الحساس لا يقوم بكامل عمله أما حين النتعة يكون بكامل عمله ولا يوجد عنده حل وسط والظاهر أنه لا يدين بدين الإسلام لان دين الاسلام وسطي لا غلو ولا تفريط ( مزحة )

  4. #4
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    04-12-2010
    الدولة
    السعودية
    المشاركات
    177
    معدل تقييم المستوى
    28

    رد: تجربتي مع حساس tps و حل مشكلة نتعة القير ( ابـيـكـا )

    مشكورين يا شباب على التفاعل

    و الله يعطيكم العافية و أتمنى الشباب يستفيدون من هالموضوع

    مع العلم أنو لما غيرته عداد الأر بي أم يتحرك شيء بسيط

    محبتي ,,

  5. #5
    عضو ادارة المنتدى /استشاري صيانة السيارات الصورة الرمزية super_safari
    تاريخ التسجيل
    15-12-2009
    الدولة
    الرياض
    العمر
    39
    المشاركات
    7,786
    معدل تقييم المستوى
    89

    رد: تجربتي مع حساس tps و حل مشكلة نتعة القير ( ابـيـكـا )

    شكرًا جزيلاُ للإفادة و بارك الله فيك. تقييم ممتاز.
    حساس TPS يعني Throttle Position Sensor و هو لقياس مقدار فتح بوابة المنظم.
    القير يعتمد عليه في kick down أو التباطؤ , حيث أن مقدار فتح المنظم له دور في اتخاذ قرار التعشيق. أنا أشك فيه لأن المشكلة تحصل في سيارتي حتى بعد تغيير الحساسين!
    أما الي يتكلم عنه الأخ Omar F1 فهو حساس Idle Control Valve أو ما يسمى عند الصنايعية بحساس الدعسة. و خرابه يؤثر في التسارع و كذلك يؤدي إلى عدم انتظام دوران المحرك RPM . و هذا تفسير ما يحصل معك أخي عبد الله البدر. و للحل يكفي تنظيف المنظم و بالأخص ركز على تنظيف هذا الحساس بعد فصل البطارية للأهمية القصوى لأن المنظم إلكتروني في سيارتك , و يتغير أداؤه أثناء وجود البطارية. و الله أعلم.
    و أضحك الله سنك أبا عمر.

  6. #6
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    04-12-2010
    الدولة
    السعودية
    المشاركات
    177
    معدل تقييم المستوى
    28

    رد: تجربتي مع حساس tps و حل مشكلة نتعة القير ( ابـيـكـا )

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة super_safari مشاهدة المشاركة
    شكرًا جزيلاُ للإفادة و بارك الله فيك. تقييم ممتاز.

    حساس TPS يعني Throttle Position Sensor و هو لقياس مقدار فتح بوابة المنظم.
    القير يعتمد عليه في kick down أو التباطؤ , حيث أن مقدار فتح المنظم له دور في اتخاذ قرار التعشيق. أنا أشك فيه لأن المشكلة تحصل في سيارتي حتى بعد تغيير الحساسين!
    أما الي يتكلم عنه الأخ Omar F1 فهو حساس Idle Control Valve أو ما يسمى عند الصنايعية بحساس الدعسة. و خرابه يؤثر في التسارع و كذلك يؤدي إلى عدم انتظام دوران المحرك RPM . و هذا تفسير ما يحصل معك أخي عبد الله البدر. و للحل يكفي تنظيف المنظم و بالأخص ركز على تنظيف هذا الحساس بعد فصل البطارية للأهمية القصوى لأن المنظم إلكتروني في سيارتك , و يتغير أداؤه أثناء وجود البطارية. و الله أعلم.
    و أضحك الله سنك أبا عمر.
    العفو أخوي سوبر سفاري و أشكرك على التقييم

    يعني تنصحني انظف حساس الدعسة الي فهمته من كلامك أنو أفصل البطارية و أنظفه و بعدين أشبك البطارية صحيح كلامي

    انتظركـ ,,

  7. #7
    عضو ادارة المنتدى /استشاري صيانة السيارات الصورة الرمزية super_safari
    تاريخ التسجيل
    15-12-2009
    الدولة
    الرياض
    العمر
    39
    المشاركات
    7,786
    معدل تقييم المستوى
    89

    رد: تجربتي مع حساس tps و حل مشكلة نتعة القير ( ابـيـكـا )

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالله البدر مشاهدة المشاركة
    العفو أخوي سوبر سفاري و أشكرك على التقييم

    يعني تنصحني انظف حساس الدعسة الي فهمته من كلامك أنو أفصل البطارية و أنظفه و بعدين أشبك البطارية صحيح كلامي

    انتظركـ ,,

    نعم. و لا أظنك تجهل الطريقة.

  8. #8
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    04-12-2010
    الدولة
    السعودية
    المشاركات
    177
    معدل تقييم المستوى
    28

    رد: تجربتي مع حساس tps و حل مشكلة نتعة القير ( ابـيـكـا )

    سوبر سفاري

    مشكور على التجاوب الجميل

    و على المعلومات المفيدة

    و إن شاء الله يستفيدون الاعضاء

    أعذب التحايا

المواضيع المتشابهه

  1. حل مشكلة قفل القير في الدودج تشارجر والكرايسلر 300C
    بواسطة White HEMI في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 52
    آخر مشاركة: 14-07-2017, 12:00 AM
  2. مشكلة في الكروز ابغالها حل + تقرير لمشكلة قديمه في القير
    بواسطة كـروز في المنتدى نادي السيارات الأمريكية
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 06-07-2011, 07:45 PM
  3. مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 19-07-2007, 10:43 AM
  4. مشكلة في القير
    بواسطة هاجس الليل655 في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 12-05-2007, 10:48 PM
  5. مشكلة في القير تكفون ضروري
    بواسطة جاكم المليون في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 10-04-2007, 06:38 AM
X