بتظل الهوندا الافضل جوده و رساوه و كل عام تاخذ جوايز و اخرها العام المنصرم و لا تفكر بالتسارع عشان هي سيارة عالم راكده و الا ايش يمنعها ما تزود احصنه و و و..
و صدقني ما ياخذ الهوندا الا واحد يبغي سياره تريحه و تظل معاه بدون ما توجع راسه و اولهم انا ما افكر بالهياط و المطارحات و الا لو كان مطارحه و كلام فاضي التايب ار من هوندا 4 سلندر و تشخط بالماكسيما الجديده فخليك ع محروستك اللي و الله ماني عارف ايش هي بس رد ع تعليقك اللي فيه حقد ع هوندا و لا تفكر اني ابن لعبدالله هاشم تراني مواطن غلبان و املك انفنتي جي اكورد و..
ياخي انا قلت ذاك الكلام والله العضيم من باب المزح والدعابة بس
ومافي انسان يعرف في السيارات ينكر قوة الهوندا NSX R الي 6 سلندر تنفس طبيعي وكانت ايامها مسوية شغل وتجنن البورش والسكايلاين والتون تيربو
والله السيارة ذي لو دخلت عالم التعديل انها راح تنافس السكايلاين والسوبرا وممكن تتفوق
ولعملك انا من عشاق NSX ولو قدرت اوفرها واوفر حق صيانتها ما راح اتردد ابدا
يكفيني شكلها الخرافي
وتعال خلينا ناخذ كلامك وحده وحده
اولا انتا لو دخلت عالم التعديل راح تشوف الوضع عااااااااااادي جدا جدا وما راح تستغرب ابدا وعندك الاخ بلاك تشيفي من عشاق الامريكي والشفر لكن شاف الموضوع عادي جدا لانه داخل عالم التعديل وعرف ايش هو التعديل
ثانيا السيفك تايب ار اتوقع مستواها اقل من النيسان سنترا كيف تبغاها تطرح الماكسيما ولو تبغانا بالارقام ما عندي اي مانع اطرح ارقام السيفك واطرحلك ارقام السنترا
ثالثا الجودة
انا معاك في ان الهوندا جودتها لا يعلا عليها وشي معروف عنها لكن كمان النيسان جودته ممتازة جدا وانا مجرب الشي ذا في الماكسيما واعرف واحد معاه ماكسيما ماشية فوق 600 الف والى الان زي الحلاوة ومعاه
رابعا الرساوة
الناس الي جربو الاكورد والالتيما تقول الالتيما ارسى في المنعطفات
انا ما اقول الاكورد تعبانه لا بالعكس اي احد يسالني عن الاكورد امدح له فيها لان اعرف اثنين اقبالهم شبه يومي معاهم اكوردات واعرف السيارة مزبوط
والمقطع الاول الي جبته ياخي ستوكات انا ماراح اناقشك فيها لانه عيب اناقش في شي زي ذا
تبغى تقارنها ستووك قارنها بي الكورفيت البورش الجيلاردو السيارات الي على قدها
والمقطع الثاني كثر الله خيرها انها طلعت على البوقاتي لحد 240 ولصالح البوقتي 150 حصان وحاجات ثاني كثيييييييير
