الجمعة 24 أبريل 2026
عاجل

مشكلة في القير سنتافي 2011 3.5

ورشة السيارات
4 رد 7,676 مشاهدة 3 مشارك الأقدم أولاً
ا
الساري2004 @user_274357 · 11-11-2011
السلام عليكم اخواني
اشكركم على هذا الموقع الرائع
لدي سنتافي 2011 قطعت 100 الف كيلومتر وهي خرجت من الضمان واقوم بصيانتها خارج الوكالة لان الوكالة نهب في نهب وضمان لا يوجد بعد هذه المسافه.

المشكلة هي لما يكون الجير في وضعية P وادعس بريك علشان اغير لل R مثلا ما يرضى الا بعد عده محاولات ... وكاني احاول اغيره دون ما ادعس بريك مع اني اكون داعس .. احس ان المشكله في الكهرباء وليست في الجير لان اداء الجير ممتاز كحركة وتغيير .

المشكله الثانية هي رائحة الكربون داخل المقصورة عند الدعس القوي على البنزين .. مع ان الوكالة صلحوا السيارة لما كانت قاطعة 50 الف على الضمان بس للاسف رجعت الرائحة بعد اشهر ... وخلال بحثي في المنتديات اتضح ان الكثير يعاني منها وما اعرف شو السبب واش مصدر الريحة .

3- السيارة الحين قطعت 100 الف شو تنصحوني ابدل فيها:c0214: . انا بدلت شمعات الاحتراق قبل شهرين اش بعد تنصحوني اغير .....


وآسف على الاطالة .. :ch19:
ا
الساري2004 @user_274357 صاحب الموضوع · 12-11-2011
M
M~أمير بكلمتي~M
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

بارك الله فيك بخصوص تعشيق القير مثل ماذكر الاخ بالفعل المشكلة من نفس حساس الفرامل لانه من مبدأ الامان من صغار السن ان القير مايعشق حتى تدعس فرامل

مصدر الكربون تأكد من ارضية السيارة انه لا يوجد فيها اي تهريب ويدخل روائح خارجية وخصوصاً عند الدعسات وانت بكرامه لانها قريبه من الشكمان

ايضاً فحص الشكمان انه لا يوجد فيه اي تهريب.

كتيب السيارة راح ينفعك كثير وفيه تحديد بعد كل مسافة ماهي الاشياء الضرورية للتغير

والاهم هي الزيوت والفلاتر سواء ماكينة او قير

أخوكـ


إن شاء الله اخوتي وبارك الله فيكم جميعا وإن شاء الله نتبادل الخبرات .. هنا
شفت الكتيب بس من كثر الطرازات فيه :a1120(82): :a1120(82): صراحة صرت اشك أي طراز معي :rolleyes1: :rolleyes1:

بالنسبة للكربون الغريبة انه ما يطلع بسرعة يعني بعد الدعس ياخذ له 40 ثانية لين تظهر الريحة !!
ا
الساري2004 @user_274357 صاحب الموضوع · 12-11-2011
a
abo-tamim
وعليكم السلام

بالنسبه
القير مافيه مشكله عندك بأذن الله
المشكله تكمن كلها في الواير ( السلك ) تبع عصاء القير
يمكن يكون الواير اتمدد من كثر الاستخدام
او القفل اللي في دعست الفرامل . لان وانت عارف القير مايتعشق الا من لما تدعس على الفرامل . يمكن يكون فيه خلل او يبغى له تشحيم
والله اعلم
وبقيت الاسأله ماعندي علم فيها
اتمنى اني افدتك


لك شكري عزيزي الف شكر

:xyxwave:
M
M~أمير بكلمتي~M @user_58367 · 11-11-2011
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

بارك الله فيك بخصوص تعشيق القير مثل ماذكر الاخ بالفعل المشكلة من نفس حساس الفرامل لانه من مبدأ الامان من صغار السن ان القير مايعشق حتى تدعس فرامل

مصدر الكربون تأكد من ارضية السيارة انه لا يوجد فيها اي تهريب ويدخل روائح خارجية وخصوصاً عند الدعسات وانت بكرامه لانها قريبه من الشكمان

ايضاً فحص الشكمان انه لا يوجد فيه اي تهريب.

كتيب السيارة راح ينفعك كثير وفيه تحديد بعد كل مسافة ماهي الاشياء الضرورية للتغير

والاهم هي الزيوت والفلاتر سواء ماكينة او قير

أخوكـ
a
abo-tamim @user_274276 · 11-11-2011
وعليكم السلام

بالنسبه
القير مافيه مشكله عندك بأذن الله
المشكله تكمن كلها في الواير ( السلك ) تبع عصاء القير
يمكن يكون الواير اتمدد من كثر الاستخدام
او القفل اللي في دعست الفرامل . لان وانت عارف القير مايتعشق الا من لما تدعس على الفرامل . يمكن يكون فيه خلل او يبغى له تشحيم
والله اعلم
وبقيت الاسأله ماعندي علم فيها
اتمنى اني افدتك
سجّل دخول للرد...