الأحد 28 يونيو 2026
عاجل

تاهو 2007 z71

ورشة السيارات
3 رد 4,038 مشاهدة 4 مشارك الأقدم أولاً
a
alengineer @user_30060 · 08-09-2011
سلام عليكم

عندي مشكلتين الاوله:

بصراحة انا غيرت بواجي واسلاك بواجي كلها اصليه و ظهر عندي اشك انجن ومانع انزلاق وكان الاكواد p0171 & p0174 (system too lean bank1 & bank2)
طبعا قال لي في مشكلة بسلندر رقم 6 حرقه ضعيف

طبعا رحت لمحل فحص وقال لي ممكن يكون من وجه ثلاجة و نحتاج ننظف بخاخات واحتمال يكون التكيات فيها مشكله ,

شو رايك والله كرهت السيارة وهي تاهو 2007

المشكلة الثانية وهي قمت بتغيير فرامل خلفية واتضح بعد فك الهوب تهريب زيت وقد غرق القماشات الداخلية و قال لي العامل هذا زيت فرامل ثم قال لا زيت دفرنس علما باني موضب الدفرنس من سنة
هل تغيير الصوفة يحتاج لفك الدفرنس وهل هناك احتمال لحدوث ونة و ايحتاج لاعادة وزنية للبنيون ؟
م
ماجد الشمال 1 @user_221129 · 10-09-2011
a
alengineer
سلام عليكم

عندي مشكلتين الاوله:

بصراحة انا غيرت بواجي واسلاك بواجي كلها اصليه و ظهر عندي اشك انجن ومانع انزلاق وكان الاكواد p0171 & p0174 (system too lean bank1 & bank2)
طبعا قال لي في مشكلة بسلندر رقم 6 حرقه ضعيف

طبعا رحت لمحل فحص وقال لي ممكن يكون من وجه ثلاجة و نحتاج ننظف بخاخات واحتمال يكون التكيات فيها مشكله ,

شو رايك والله كرهت السيارة وهي تاهو 2007

المشكلة الثانية وهي قمت بتغيير فرامل خلفية واتضح بعد فك الهوب تهريب زيت وقد غرق القماشات الداخلية و قال لي العامل هذا زيت فرامل ثم قال لا زيت دفرنس علما باني موضب الدفرنس من سنة
هل تغيير الصوفة يحتاج لفك الدفرنس وهل هناك احتمال لحدوث ونة و ايحتاج لاعادة وزنية للبنيون ؟

بسيطه ان شاء الله اخوي
P0171هذا يقصد دخول الهواء الى المحرك ضعيف
يعني فية الخرطوم الى بين القربه وثروتل بدي فية تنسيم
احتمال يكون مخزوق او القربة تنسم او الوجة الى بين الثروتل بدي وثلاجة مهتري وينسم
او القفزان الى شد الخرطوم الى بين القربة وثروتل بدي غير مشدودة
او ثروتل محتاج تنضيف
P0174 مشكله في حساس ماف سنسر وهي مشكلة متعلقة بسابقة
تغير اوتنضيف هذا الحساس
وتأكد هل واصل له الكهرب من والى الكمبيوتر
تقبل مروري
م
مركز جوانا @user_231566 · 09-09-2011
هل فيه صوت في الماكينه غير المعتاد؟
اذا مافيه فالامر جدا طبيعي خلي المحل الي غيرت عنده يراجع شغل ويتاكد من تركيبه للقطع بالشكل السليم
بالنسبه عتد تغير صوفة العكس لايحتاج لوزن والزيت الي يخرج من الدفرنس طبعا وهذا الي اعتقد حاصل معااك
ولتغير صوفة الدفرنس الي خلف عمود الكردان لابد من وزن البنيون ويجب ان تتم بيد فني محترف
كان الله بعون الجميع
ع
عبدالعزيز 8 @user_231972 · 08-09-2011
هل مشكلة التشيك انجن وهذه الرموز جت بعد تغيير البواجي واسلاك البواجي
اذا كانت الاجابة بنعم فهي السبب واحتمال وجود عيب مصنعي في آحدى البواجي او الاسلاك.

صوفة العكس في رأيي انها ما تحتاج لوزن البنيون وانما يفك العكس فقط وتغيير الصوفة وارجاع العكس وتثبيته وانتهى الامر ولكن شيك اولاً على زيت الفرامل لا يكون ناقص وهو سبب التهريب .

موفق اخوي
سجّل دخول للرد...