السلام عليكم ورحمة الله،
لقد طرحت في السابق موضوعاً عن سيارات البي واي دي الصينية وطرحت موضوعاً عن سيارة الـ BYD F3 بالتحديد
وكما وعدتكم بأن اطرح موضوعاً عن تجربتي عن هذه السيارة وانطباعي العام، اذ انني استلمت مفاتيحها من الوكيل بعد فحصها وتوقيع اوراقها، اليكم التفاصيل:
الشكل الخارجي العام (7/10 نقاط)
تتميز سيارة البي واي دي أف 3 بشكل انسيابي وبالتحديد انها نسخه من جسد التويوتا كورولا موديل 2005 مع بعض التعديلات الفنية،
وتتميز الـ F3 بالمواصفات الخارجية الآتية:
1-جسد انسيابي ونسخة مطابقة للكورولا الجيل السابق،
2- انوار امامية قوية جداً
3- مصابيح ضبابية
4- جنوط 14" من الألومنيوم (لكل الفئات)
5- مقابض أبواب رياضية
6- هوائي راديو انسيابي (مثل هوائي البي أم)
7- فتحة سقف (لفئة الفل)
8- مصابيح خلفية ضبابية
9- جناح وزوائد رياضية
10- دخول من دون المفتاح
11- حساسات خلفية
2- انوار امامية قوية جداً
3- مصابيح ضبابية
4- جنوط 14" من الألومنيوم (لكل الفئات)
5- مقابض أبواب رياضية
6- هوائي راديو انسيابي (مثل هوائي البي أم)
7- فتحة سقف (لفئة الفل)
8- مصابيح خلفية ضبابية
9- جناح وزوائد رياضية
10- دخول من دون المفتاح
11- حساسات خلفية
هذه خلفية السيارة وهي مأخوذه من خلفية الهوندا سيتي.
انطباعي الشخصي عن الشكل الخارجي:
هو الشيء الذي شدني لها لاني أحب شكل الكورولا الجيل القديم وها هي البي واي دي أف 3 تتميز بهذا الشكل الممتع، باختصار أعجبني شكلها واناقتها المتواضعة بالتعديلات الصينية.
هو الشيء الذي شدني لها لاني أحب شكل الكورولا الجيل القديم وها هي البي واي دي أف 3 تتميز بهذا الشكل الممتع، باختصار أعجبني شكلها واناقتها المتواضعة بالتعديلات الصينية.
الشكل الداخلي العام (7/10 نقاط)
عند دخولك الى مقصورة البي واي دي أف 3 فأنت بلا منازع تجلس داخل سيارة تويوتا كورولا 2005، كل شيء بداخلها نسخة مطابقة تماما لها
وتتميز الـ F3 بالمواصفات الداخلية الآتية:
1- مقصورة نسخة من مقصورة التويوتا كورولا الجيل السابق الأصلية
2- عدادات LED
3- كراسي جلد (لجميع الفئات)
4- مسجل سي دي ام بي 3 ومدخل اي يو أكس
5- مساحة داخلية رحبة ومريحة
6- تخشيب داخلي (لجميع الفئات)
7- مكيف أمامي قوي وبارد (كوبريسور متسوبيشي لانسر)
8- ايرباق عدد 2 (لجميع الفئات)
9- ست سماعات (4 ميد واثنان تويترات)
10- صندوق خلفي كبير 410 ليتر
11- نوافذ كهربائية وقفل ابواب مركزي (لجميع الفئات)
12- تحكم للمسجل من عجلة القيادة (لفئة الفل)
13- فتحة سقف (لفئة الفل)
14- مرآة أمامية ذاتية التعتيم وتحتوي على بوصلة لتحديد الاتجاهات
15- مواصفات مقصورة الكورولا بالتحديد
2- عدادات LED
3- كراسي جلد (لجميع الفئات)
4- مسجل سي دي ام بي 3 ومدخل اي يو أكس
5- مساحة داخلية رحبة ومريحة
6- تخشيب داخلي (لجميع الفئات)
7- مكيف أمامي قوي وبارد (كوبريسور متسوبيشي لانسر)
8- ايرباق عدد 2 (لجميع الفئات)
9- ست سماعات (4 ميد واثنان تويترات)
10- صندوق خلفي كبير 410 ليتر
11- نوافذ كهربائية وقفل ابواب مركزي (لجميع الفئات)
12- تحكم للمسجل من عجلة القيادة (لفئة الفل)
13- فتحة سقف (لفئة الفل)
14- مرآة أمامية ذاتية التعتيم وتحتوي على بوصلة لتحديد الاتجاهات
15- مواصفات مقصورة الكورولا بالتحديد
انطباعي الشخصي عن الشكل الداخلي:
بمجرد ان تجلس بداخل الأف 3 فانك حتما ستشعر بأنك في كورولا 2005، لذلك أجد الداخلية جميلة جدا وليس هنالك اي تأليف أو ترهيم أو تعقيد، انها مجرد مقصورة كورولا بتعديلات جميلة وبسيطة جدا من شركة البي واي دي
بمجرد ان تجلس بداخل الأف 3 فانك حتما ستشعر بأنك في كورولا 2005، لذلك أجد الداخلية جميلة جدا وليس هنالك اي تأليف أو ترهيم أو تعقيد، انها مجرد مقصورة كورولا بتعديلات جميلة وبسيطة جدا من شركة البي واي دي
فئات المحرك والعلب التروس العامة (8/10 نقاط):
تتميز البي واي دي أف 3 بمحركان الأول 4G15 متسوبيشي بنزين سعة 1.5 ليتر 87 حصان دبل كام وهو مخصص للسوق الأوربية والثاني 4G18 متنسوبيشي بنزين سعة 1.6 ليتر بقوة 104 أحصنه و16 صباب مخصص لسوق الشرق الأوسط وهما من فئة محركات الـ4G1 القوية، وهم محركات متطورة اذ تعتمد على نظام الكويلات والملتي بوينت انجكشن MPI الموفرة للبنزين اذ ان المحرك الأخير يحقق مسافة 100 كيلو لكل 4.7 ليتر،
وتأتي البي واي دي أف 3 بعلبتان للتروس، الأولى علبة ترروس يدوية (قير عادي) بخمس سرعات وسرعة للخلف، أما العلبة الثانية فهي علبة ناقلة للتروس ذاتية (قير أوتوماتيك)،
وتحقق البي واي دي أف 3 سرعة من 0 الى 100 كيلو بزمن مقداره 12 ± ثانية
تقييمي الشخصي للسيارة:
الشكل الخارجي (7/10 نقاط)،
الشكل الداخلي (7/10 نقاط)،
المواصفات الميكانيكية (8/10 نقاط)،
الراحة الداخلية (7/10 نقاط)
الثبات (6/10 نقاط)
التسارع (7/10 نقاط)
الفخامة (6/10 نقاط)
العزل الداخلي (6/10 نقاط)
أسعار قطع الغيار (10/10 نقاط)
سعر السيارة لجميع الفئات (10/10 نقاط)
_________________________
الشكل الداخلي (7/10 نقاط)،
المواصفات الميكانيكية (8/10 نقاط)،
الراحة الداخلية (7/10 نقاط)
الثبات (6/10 نقاط)
التسارع (7/10 نقاط)
الفخامة (6/10 نقاط)
العزل الداخلي (6/10 نقاط)
أسعار قطع الغيار (10/10 نقاط)
سعر السيارة لجميع الفئات (10/10 نقاط)
_________________________
التقييم العام (7/10 نقاط)
التجربة الشخصية:
1- بعد استلامي للسيارة (قير عادي) منذ 3 أيام اجتزت مسافة 250 كيلو ولازلت انتظر اجتيازي لباقي مسافة الألف كيلو حتى اتمكن من سياقتها بكل راحة،
2- أرى بأن السيارة تستحق سعرها جدا اذ أن سعر القير العادي وهو النص فل (بدون فتحة فقط) هو 3150 دينار (31500 ريال) شامل التأمين والتسجيل والنمرة والأندر سيل (الحماية من الصدأ)، وسعر الفل (القير الأوتو) هو 4100 دينار (41000 ريال) شامل شامل التأمين والتسجيل والنمرة والحماية،
3- أما بالنسبة للراحة والعزل الصوتي والثبات فإنها مشابهة للهوندا سيتي موديل 2007 (عن حكم تجربتي لهذه السيارة)
4- التسارع لابأس به لان السيارة خفيفة جدا، وليس فيها تباطئ ابدا حتى مع القير الأوتو،
5- الديكور الداخلي ليس بقوه الكورولا، فهو مصنع من مواد بلاستيكية لابأس بها، أما الفخامه فتأتي مجرد من نقلها لتصميم الكورولا فقط، لكن لابأس بها، وليس فيها أصوات ديكور قوية لان تصميم السيارة بسيط يعتمد على قطع أحادية لذلك هي متماسكة بعض الشيء، وهذا لا يمنع من حدوث عيوب لان السيارة لازالت في طور التجربة،
6- من مميزات هذه السيارة:
*السعر مناسب جدا اذا اردت شراء سيارة جديدة وتملك ميزانية محدودة فإنني أنصحك بها بشدة
*المحرك والقير والأدوات الكهربائية كلها من شركة متسوبيشي وهذه الميزة هي التي شدتني لاقتنائها
*حجم السيارة كبير وتستطيع استيعاب أربعة ركاب بكل رحابة
*قطع الغيار متوافر عن الوكيل الأصلي أو المتسوبيشي وهنالك قطع كثيرة تشترك مع سيارات الكيا والكورولا مثل العكوس والبريكات وقطع كثيرة
*المكيف بارد وقوي
*المحرك والقير والأدوات الكهربائية كلها من شركة متسوبيشي وهذه الميزة هي التي شدتني لاقتنائها
*حجم السيارة كبير وتستطيع استيعاب أربعة ركاب بكل رحابة
*قطع الغيار متوافر عن الوكيل الأصلي أو المتسوبيشي وهنالك قطع كثيرة تشترك مع سيارات الكيا والكورولا مثل العكوس والبريكات وقطع كثيرة
*المكيف بارد وقوي
من عيوب هذه السيارة:
*تتميز هذه السيارة بالثبات عند السرعات العادية للطريق، لكن بعد اجتياز سرعة الـ140 يقل الثبات تدريجيا لان وزن السيارة خفيف وهي مرتفعة عن سطح الأرض، أرى ان هذه المشكلة تحل بستبدال الكفرات بكفرات أعرض، وتنزيل السيارة باستعمال يايات اقصر بمعدل معقول (بحكم تجربه)
*العزل الصوتي جيد لكن تستطيعون تحسنه تركيب عوازل صوتية
*المحرك يأتي فقط بسعه 1.6 ليتر وليس هنالك محرك أكبر منه، لكنه قوي
*العزل الصوتي جيد لكن تستطيعون تحسنه تركيب عوازل صوتية
*المحرك يأتي فقط بسعه 1.6 ليتر وليس هنالك محرك أكبر منه، لكنه قوي
في الأخير هذه تجربيتي للسيارة، وسأوافيكم بباقي التجربة الرائعه من خلال هذا الموضوع في المستقبل القريب.
