والله محتار ابي منكم الفزعة

اخي الكريم خلي الميكانيكي يشيك لك على الفلسات اذا كانت المي بتفور معك على الزجاج الامامي

^^^^^^^^^^^^^
:xyxthumbs:

ممكن يسوي البلف لكن الي اعرفه عن خراب البلف تجد الحراره في طلوع دون توقف ونزول بشكل مفاجئ ..

وبما انك وضحت المشكله فابشر ان شاء الله الاخوان يفيدوك ..

وانا اشوف انك تروح محل رديترات وتغسل المكينه وتسيخ الرديتر وتغير المويه الى اصليه وتغير البلف الى اصلي لان واضح ان عمر البلف انتهى وتروح كهربائي وتغير الحساس وترجع السياره كما كانت .. وامورك سليمه اذا كان غطاء الرديتر جديد ان شاء الله

اذا ارتفعت ترتفع لين الربع لان المراوح شغاله
في شي وهو ان المراوح شغاله على طول بعد خراب الحساس حق الحرارة

اخي الحبيب المشكلة جت في البداية كنت مسافر على خط الرياض مكة للعمرة
وماكان في حرارة زايدة برقم الجو الحار واثناء الاستراحة شفت القربة تفور والماء يخرج منها
بعد ماطفي السيارة فكنت اسال لميكانيكية في الخط يقولون البلف حاولت ابدلة مالقيت وكثير منهم يقول لي ان الحساس مايشتغل لان الحرارة ترتفع والاتماتيك حق المراوح مايشتغل
واخر شي مريت على استراحة لقيت فيها كهربائي وفصل فيشة المراوح وخلاها دايركت فنزلت الحرارة مباشرة صارت طبيعية ومن يومها والحرارة طبيعية بس احيانا خاصة لو الجو حار مايفور الماء بس يخرج من القربة ابي اعرف هل الترمستات البلف له دخل في السالفة لاني ابي اغيرة
واجعلها الخطوة الاولى.

طيب حرارة السيارة عاديه ولا لا ؟

وين فزعتكم ترى الدنيا رمضان والاجر مضاعف

طيب وش سويت وش كان الحل؟؟

رح لاقرب ورشة