كورفت والعالم vs اقوى سيارات السوبر سبورت كار في العالم

توب فيول وجابت الربع ميل في 7 ثواني رقمها فاشل الصراحه

اما بنسبه للعدل يا اخي كم مره اعيد بالكلام

يعني مثلا هل من العدل ان اقارن اقوى محرك بنيسان بأضعف محرك بسعة محرك نيسان في شفر ؟؟:a120(115):

ولا ماكانت مقارنه كل شركه يجب ان تستعرض اقوى محركاتها بغض النظر عن سعتها اللتريه او قوتها

واعيد واكرر كل شركة ولها قدراتها الخاصه ونيسان ماتقدر ولا تستطيع ان تأتي بمحركات مثل شفر لو بعد ملايين السنين

وشكرا

طيب هل انت شايف انه من العدل اننا نجيب مكينة حجمها 3.5 ونقارها بمكينة 9.4 .....:c0214:


والله شكلك ماتعرف غير قوة مكاين الشفر ما الومك لانها اكلت مخك




طيب انت عارف انه مكينة RB30 تستخدم في التوب فيول

http://www.youtube.com/watch?v=WUaZSXuaPXM


ولو ماكانت مكينة جبارة على مستوى العالم مكان استخدموها

خلاصت الكلام الشفر مكاينها جدا كبيرة وجدا جبارة
والنيسان عنها مكاين جدا جبارة بس صغيرة

ياخوي فرق لو قلت لو سووت شركه مثل محرك شفر كان طلعت اقوى وفرق ان يكون صنعت على ارض الواقع

السؤال دام انك تستطيع انك تصنع محرك اقوى من محركات شفروليه ليش ماسويت طيب ؟؟؟ هنا السؤال

لكل شركه لها قدراتها الخاصه اخي الغالي وياليت نقطع كلمة لو وما لو لو سووا كذا طلع اقوى ماينفع ذا الكلام

انت طبق محرك ينافس بعدين نتكلم


ثانيا بنسبه لمقارنتي بين محرك البيق بلوك ومحركات نيسان وتيوتا

انت يا اخي الغالي ذكرت اقوى محركات النيسان ريسنق وايضا تيوتا وانا جبت لك اعظم محركات المنافس علشان اثبت لك ان لا مقارنه بينهم وهاذا حق مشروع لي

بما انك جبت اقوى محركات تيوتا ونيسان بعد التعديل جبت لك اقوى محركاات شفروليه بالتعديل علشان اقطع المقارنه واريحك وارتاح

وسبب قولي انها اقوى محركات العالم

اولا الارقام سووا في الدراق او الاحصنه والتورك وحجم الكام شفت والكيوبك انش والكرنك وغيره يثبت كلامي انه اقوى محرك بالعالم

ثانيا الاداء بعد التعديل خصوصا ان محركات البيق بلوك او السمول بلوك شيفي تتقبل قطعة البلور اكثر من المحركات الاخرى ويعطيك 300 حصان و 300 عزم تورك واشياء اخرى ايضا

ثالثا ان المحرك سوا بيق او سمول بلوك مصنوع من حديد وحجمه ثقيل جدا ومع ذالك كربريتر ومحرك قديم يرجع للسبعينات لاكن ادائه اصبح اسرع رقم للربع ميل بالعالم

فما بالك لو طور وخلوه بخاخ وعدلوه كم بيوصل 5000 الاف ولا 6000 حصان هههههههههههه

خلاص يا اخي الاعتراف بالحق فضيله ومهب عيب نرضخ للامر الواقع

محرك عمره ينهاز 30 الى 40 سنه ويهزم محركات متطوووره جدا ما اقوى من كذا اهانه ياعالم

صحيح ان المكاين اليابانية ماتعطيك عزمها الا تيربو بعكس المكاين الامريكية بسبب المكاين صغيرة جدا بالنسبة للمكاين الامريكية حط في بالك الحجم المهول في المكاين الامريكية

بعدين انا جايبلك محرك سمول بلوك سعته 3.5 تروح تجبلي محرك بيق بلوك وفوق كذا تون تيربو سعته ماتقل عن 9.0 وتقولي شوف الفرق يعني لو كانت الشركات تنتج مركات سمول بلوك كبيرة زي شفر كانت شفت مستواها افضل من محركات الشفر
وبعدين ترى التيربو حطوه في المكاين الصغيرة عشان يعوض حجمها الصغير بعكس المحرك الكبير الي مايحتاج تيربو


نيلسون ماقصر يوم ركب للسيارة تيربو لان التيربو كل ماكانت المكينة اقوى اعطاها احصنة اعلى بكثير
شوف هذي المعادلة عشان تفهم قصد
شي معروف انه التيربو قوته على حسب المكينة ومايعطيك احصنة محددة وهذي ميزته يعني مثلا لو جبنا تيربو يعطيك 65%من قوة المكينة وركبناه على مكينة قوتها 500 راح يعطيك 60% الخمسة راحت مع المواصير والمروحة والشغلات ذي وبتكون القوة المجودة 800 حصان
ولو ركبناه على مكينة قوتها 800 حصان راح يديك 1280 حصان طيب لو كانت المكينة ابو 800 حصان فيها تعديل وصلها 1000 حصان يعني 200 حصان زيادة توصل 1600 حصان وهكذا كل ماتزود كم قطعه تشوف فرق كبير في الاحصنة

بعدين انا ماقلت المحركات اليابانية اقوى من الامريكية بس تنافسها بمحركات صغيرة وماتقدر تنكر قوة 2JZ&RB30 وشي معروف انها مع التيربو تنافس اقوى المحركات الامريكية افهم قصدي

ولا تنسى ماحد يقدر يحدد اقوى محركات في العالم لان الخبراء ماحددوها نجي احنا نقول لا الشفر اقوى محركات

عزيزي الغالي سيارة السوبر سبورت كار سميت بهاذا الاسم لكي تعطيك اداء على ارض الواقع اكثر من منافسينها والكورفت ماقصرت بهاذا الشي وادائها يعتبر زي ماقلت من اقوى سيارات السوبر سبورت كار

والتقنيه متواجده فيها ايضا

مثل الشاشه المتواجده بالزجاجه الاماميه للسياره

وهاذا مقطع يعرض تسارع للزد ار ون من الصفر -311 من الشاشه الزجاجيه


http://www.youtube.com/watch?v=Ap-qp788fFo

وتواجد نظام الانش كنترول وانظمة السبورت في الzr1 من 2010 وطالع

وايضا انتجوا نوع اسمه zo6 كربون فايبر اديشن هي ان معظم او اكثر قطع السياره مصنوعه من مادة الكربون فايبر ومطروحه بالسوق الامريكي

يعني شفروليه استمعوا للنتقادات الاذعه وبدوا يركزون على الجوانب الاخرى لسياراتها

ومشكور على مرورك

محد يستهين بمحركات القودزيلا الياباني حبيب قلبي لاكن هاذي المحركات خصوصا ماتعطيك اداء الا بعد التوين وهاذي بشهادة الجميع فما بالك لو كانت معدله بشكل كامله ومع كفرات دراق وتركيبها على سياره خفيفه جدا والكثير والكثير من التعديلات وزائد ان السياره لا تستعمل بشكل يومي انما للدراق فقط

انظر ماذا فعل نيلسون بمحركات البيق بلوك بدون اي تعديل على البدي واستعمال يومي

انتج بمحرك بيق بلوك 572 بقوة 2000 حصان استعمال يومي ولم يتم تعديله للدراق فما بالك لو عدلناها بشكل كامل للدراق وتفضل هاذا المقطع

http://www.youtube.com/watch?v=Ad8g9IfWxKI



وهنا مانتي كارلو مثل النيسان اللي جبتها مخففه ومعدله بشكل كامل وناظر رقمها 6.1 ثواني



http://www.youtube.com/watch?v=B-xwmiiH6uc&feature=related

وهنا على كمارو وسجل رقم قياسي يبلغ 5.1 ثواني فقط

http://www.youtube.com/watch?v=SFHXIif2hS0&feature=related

وهنا اقوى رقم بتاريخ الدراق ريس بعمايل محركات البيق بلوك شيفي هاذي كمارو العنابي من قطر الشقيقه سجل رقم للربع ميل يبلغ 3.63 ثواني

http://www.youtube.com/watch?v=BwAnQyf3v1M&feature=related


انا ماستهين بأي شركة اخرى لاكن الحق يقال لا يوجد اي مقارنه بين محركات شفروليه وبين اي محرك بالعالم

والسبب بسيط مكاين شفروليه عملها المعتاد بدون شواحن لاكن تنتج احصنه عاليه

ولا ننسى ان محركات شفروليه مهضوم حقها عندنا بالشرق الاوسط بحجة ان لديها سعات لتريه كبيره وقوة قليله :c0038:

وهاذي فكره خاطئه للاسف

محركات شفروليه تستجيب للتعديل اكثر من المحركات الاخرى ولا يوجد بها تعقيد عكس غيرها

ولهاذا السبب اقول اقوى محركات بالعالم

وهذا رابط الموضوع للمشرف ماااهر الحربي....حقيقه اهنيه عالموضوع

http://www.assayyarat.com/forums/thread236400.html

والمفروض كذا تكون السوبر كارز ...تهتم من كل النواحي...

تحيــــــ ااااااته......*

الله يعطيك العافيه بلاك شيفي ....مجهود اكثر من رائع اللي قمت به ..

واللي شدني زياده...كلام ببراهين وادله ....وتملك معلومات قويه عن المحركات الامريكيه ...ما شاء الله عليك..

انا من وجهة نظري اشوف الكورفيت من اقوى السوبر كارز حاليا...من اقوى وليست اقوى..

لكن انا اشوفها تهتم بالارقام...وما تهتم كثير بمواصفات المحرك ...وانظمة السلامه ..والتقنيات والابتكارات..

لكن هي سياره قويه ...



أنا ما اعتقد انه يكون سريع وبس...ولا ما كانت البوقاتي من افضل واسرع سياره بالعالم...

يعني هم يهتمو بقوة المحرك...لكن من جهه اخرى يهتمو بانظمة السلامه...ومواصفات المحرك...ويكون فيها اختراع جديد او تقنيه جديده ومفيده...وكمان تتميز بشي

واللي يبغى يعرف عن هندسة البوقاتي ...فيه عضو منزل موضوع عجيب عن هندستها...صراحه سياره اعتقد راح يصنعو المنافسين مثلها بعد....عشر سنوات او اكثر..

يعطيك العافيه اخ بلاك شيفي ....وكل عام وأنت بخير..

تحيـــــ ااااااااته.....*

بالنسبة لمكاين السمول بلوك مافي اي مقارنة بين الاوربي والامريكي لان الاوربي لاني الوربي يتفوق بالراحة
والياباني عنده مكاين تنافس اقوى مكاين الامريكية زي مكاين نيسان VQ بتنافس مكاين LS1 ,LS2,LS3 بذات مكيمنة VQ37 الي الكل شهد لها بقوتها في التعديل
ولو حاب ادلة في نيسان زد بمكينة VQ35 وصلت لاقل من 2000 حصان وجابت رقم 6.6 وشوف المقطع

http://www.youtube.com/watch?v=GfDKfk4Z22U

طبعا الكلام ذا كان في عام 2005 وقد تم تطوير السيارة لكي تجيب رقم افضل من كذا

شوف هذي المطورة بس لسى ما تمت التجربة

http://www.youtube.com/watch?v=I_SfDK3cr1M&feature=mfu_in_order&list=UL

ولاتنسى مكاين الهوندا H22 و نيسان SR20 اربعة لاكن تحصل فيها قوة رهيبة
ولا تنسى مادخلنا في تويوتا 2JZ ونيسان RB30 المكينتن صغيرة بس مستواها جبار بمعنى الكلمة

وبالنسبة للبيق بلوك عاد هذي اليابانيين مالهم فيها لانها اصلا مكاين مرة قديمة وتم تطويرها وتعديل الروس والكامات والبساتم والكرنك وكل شي تقريبا وكله شغل رياضي عشان كذا وصلت 800 حصان
والاروبيين مايحتاج يصنعو بيق بلوك لان مكاينهم سمول بلوك توصل 1500 حصان واكثر مع كذا تلقا يتمشى في الشوراع كل يوم
بس ماحد يعدل كثير فيها بسبب تكلفت التعديل الزايدة عن حدها وحتى لو توفرت التكلفة هيا دور على احد يزبطلك السيارة بدون اي مشاكل ويقدر يطلع عزم المكينة صح
اتمنى منك ماتستحقر مكاين الشركات الثانية زي لمرغيني وفيراري وبورش ونيسان
ومحركات الشفر جبارة جدا جدا وماحد يقدر ينكر الشي ذا ولو في احد عيب فيها انا اول واحد بوقفه عند حده بس ماتقدر تقول اقوى محركات في العالم لانه الخبراء ماقدرو يحكمو مين عنده اقوى محركات
واذا الهرجة تنفس طبيعي وبس نيسان عنها مكينة 6.0 تنفس طبيعي 600 حصان ولمبرغيني عندها مكينه 6.5 640 حصان وفيراري عندها مكينة 570 حصان مااذكر كم حجمها بس هي صغيرة اقل من 6.0
احنا نتكلم عن السومل بلوك مو البيق بلوك
يعني انا اشوف مكاين لشركات ثانية صغيرة بالنسبة لمكاين شفر مع كذا طلعو منها احصنة اكثر(حنى يبان تفوق صناعة على صناعة)
لاتنسى انا ماانكر قوة الشفر

الله يسلمك حبيب قلبي

مشكور على مرورك وتنويرك صفحتي

اشكرك على اطرائك اخوي

وتشرفت بالنقاش معك

ومشكور على مرورك

بصراحه انت فنان وانامعجب بفكرتك :ch19:

الموتر بس قوة هو حق سنة وترمية بالزباله الديكور بلاستك الشكل الداخلي ......

يعجبني الواحد اذا تكلم جاب ادله وصور :xyxthumbs:

صح كلامك السوبر كار لازم يكون سريع وبسسسسسس

ومنكم نستفيد

كلامك على عيني وراسي

اما بنسبه للمحركات الكبيره لاتقولي ماهي صعبه اخوي الغالي

مرسيدس وغيره يلعبون بالتوين على محركاتها خصوصا الالماني وهاذي محد ينكرها

يعني ماشفنا محرك عندها بدون شواحن يعطيك عزم مو صاحي

واليابانيين نفس الكلام على الجيتي ار ايضا

محركات البيق بلوك الامريكيه اشتهرت ان احصنتها عاليه جدا والتورك اعلى ومع ذالك يظل محرك بلا شواحن وخصوصا انه يكون قديم كربريتر يعني مو بخاخ

مثلا محرك بيق بلوك 572 حجم المحرك نفسه كبير 572 كيوبك انش واللتر يصل الى 9.4 ويعمل على وقود 98 اوكتين وقوته تتعدى 750 الى 800 حصان وعزم تورك عالي جدا

ومع ذالك المحرك قدييم وكربريتر

لو ادخلته شفروليه سلسلة lsx وحولته بخاخ وطورته اكثر كم بيصل 1000 حصان ؟؟

اما بنسبه للzr1 انا اتفق معك السياره بسيطه من ناحية انظمة وغيره

والدليل على كلامي ان المحرك مطور من ls3 الى ls9 وعطوه سوبر تشارج ووصل 640 حصان واصبح من اقوى السيارات السوبر سبورت في العالم بدون تعقيد او عمل تكنلوجيا زايدة على الموتر

لان الموتر سوبر سبورت يحتاج الى ثلاث امور

اولا القوة وعزم تورك مشابهه

وثانيا عدم التمادي في التقنيه للسياره

وثالثا خفة وزن السياره

لان سيارة السوبر سبورت كارز الناس يحتاجونها للسرعه والقوة والتقنيه قد ينفعها الشي الكثير لاكن ليس من اسس التصنيع لهاذي الانواع

التقنيه لسيارات الكوبيه او السيدان اللي تعتبر سيارات فخمه ولازم يكون فيها كل سبل الراحه مع التقنيه

يعني مثلا لو اشتغلنا على محرك ls7 ومديناه بسوبر تشارج وبالفعل شيفي مع اشتراك بشريكها الرسمي pratt &miller سووا هاذي المحرك وقوته تتعدى 750 حصان وعزم تورك 800 حصان

وهاذي صورة للمحرك




وهاذا رابط الشركه

http://prattmillerc6rs.com/performance.htm

واسم السياره c6rs

وتتوقع اخوي الغالي من ينافس هاذا الوحش الجبار

علشان كذا شفروليه حاليا صارت تنتج قوة حصانيه جباره بمحركات سمول بلوك ولم تعمل على البيق بلوك او تطورها

وهاذا اللي خلاني اقول ان شفر تنتج اقوى محركات العالم

وشكرا

عذرا اخي انا بعقب عند كلمة اي شركه تصنع محركها

اولا نعلم مدى ابداع الامريكان في السمول بلوك والبيق بلوك اللتي اعجزت الالمانين وغيرهم ان يصنعوا مثل هاذي المحركات في عالم الريسنق

انصحك تقرا او تطلع على تاريخ السمول بلوك وشقيقتها الكبرى بيق بلوك على الوكيبديا لكي تعرف مدى عظمة هاذي المحرك منذ عقود مضت احصنتها تصل الى 750 الى 800 حصان وتورك عالي جدا ومع ذالك بدون شواحن شيفي لم تعمل على الشواحن الا على موتر او موترين وعز الله ابدعت

ولاحظ معي اللي اشتغلوا عليه شواحن محرك ال اس 3 وانظر ماذا فعل فما بالك لو ترقينا لل7 لتر وطورناها ومديناها بسوبر او ال اس اكس 454 المطوره ومديناها بسوبر تشارج ماذا ستفعل تتوقع

مرحبا عزيزي يشرفني ردك على كلامي

كنت اقصد ان المحركات الكبيره ليست صعبه الدليل في شركات كثيره عندها محركات ضخمه مثل المرسيدس 6.2 او 6.3 و مثل تويوتا 5.7 ومثل نيسان 5.6

وفي محركات احتراق داخلي كبيره جدا تستخدم في المصانع و السفن

ومثل ما قالوا الكورفت سياره سريعه وبسيطه, بسيطه يعني ليست معقدة يعني اي شركه تقدر تصنع سياره خفيفه و محرك ضخم

يكمن سر الكورفت في انها بسيطه ومثل المرسدس والبي ام والاودي وكل الشركات الاوروبيه مستحيل يصنعون سياره بسيطه لازم يعقدون الامور واليابانيين يستبخلون على سياراتهم بعدهم ما دخلوا نادي الثمانيه سلندر سبورت

بالمختصر الكورفت سريع جدا لكنه ليس معجزه او صعب المنافسه تخيل مرسدس SLS تون تيربو مثلا او لكزس LFA بسوبرجارج او الجيتي ار ثمانيه سلندر هل سيظل الفارق بينها وبين الكورفت في النوربرجرنج سته ثواني او خمسه وبوزن ثقيل يبلغ 1750 كيلو

ارجو احترام رايي وعدم التطاول, لا اقصدك انته عزيزي اقصد المتعصبين

وشكرا

عذرا اخي انا بعقب عند كلمة اي شركه تصنع محركها

اولا نعلم مدى ابداع الامريكان في السمول بلوك والبيق بلوك اللتي اعجزت الالمانين وغيرهم ان يصنعوا مثل هاذي المحركات في عالم الريسنق

انصحك تقرا او تطلع على تاريخ السمول بلوك وشقيقتها الكبرى بيق بلوك على الوكيبديا لكي تعرف مدى عظمة هاذي المحرك منذ عقود مضت احصنتها تصل الى 750 الى 800 حصان وتورك عالي جدا ومع ذالك بدون شواحن شيفي لم تعمل على الشواحن الا على موتر او موترين وعز الله ابدعت

ولاحظ معي اللي اشتغلوا عليه شواحن محرك ال اس 3 وانظر ماذا فعل فما بالك لو ترقينا لل7 لتر وطورناها ومديناها بسوبر او ال اس اكس 454 المطوره ومديناها بسوبر تشارج ماذا ستفعل تتوقع

نعم امريكا لا زالت تصنع صواريخ الى يومنا هاذا

ومشكور على مرورك

http://www.youtube.com/watch?v=5MaUe3bpRRY

قالها في الاعلان امريكا لا زالت تصنع صواريخ

ومشكور على مرورك

والله كلام كبييير وصادق مية بالميه لاكن مين يسمع الكورفت تاريخها طويل وعريق في عالم السوبر سبورت كار لا جيتي ار ولا غيرها تصف جنبها بالله وش تتوقع من الجيتي ار دام ان بدايتها بسياره سيدان هههههههههههه فيه افشل ياعالم

واشكرك على مرورك وتنويرك صفحتي اخوي