اريد حلا من الاخوة الاعزاء بالمنتدى

السلام عليكم،*

اخوي مشكلتك كالاتي،

اول شي سيارتك فيول يعني الكمبيوتر اهو اللي يتحكم في نظام الوقود،*
ثاني شي طريقة إيصال الوقود يكون عن طريق البخاخات وهم عبارة عن رشاشات تفتح وتغلق للسماح للبنزين بالمرور والتحكم به،*
انت بدلت البخاخات وهذا كان شيء طيب بس مكلف لان البخاخات ممكن تكشف عليهم وتصلحهم يعني تسوي لهم اوفرهول وترجعهم جدد ومابكلفونك كثير، المهم انك بدلتهم على كلام الكراج وما فاد، طيب بدلت الديلكو رغم ان السيارة شغاله ما تقطع، وبعد مافاد، بعدين خلوك تبدل أشاء مالها شغل، انت مشكلتك سهله جداً الا وهي وصلة البخاخات الكهربائية لازم تشيك عليها، طيب كيف؟ طبعا عند كهربائي فاهم تروح له ويشيك عليهم، في طريقتين للتشييك، الاولى عن طريق الاوسكلسكوب والثانيه بلمبه ٥ فولت، لازم تكون القراءة في الاوسكلسكوب بطريقة ذبذبات او عن طريق اللمبه تولع والطفي بشكل متقطع، انت اللي صاير عندك قراءه مغلقه يعني البخاخ على طول مفتوح ويسربلك البترول، انت لما تطفي المحرك الانجكترات ( البخاخات ) ما يقفلون والضغط اللي من الطرمبه (البنزين) كله ينزل في المحرك ولما تشغل المحرك تسمعه كانه بينفجر ويطلع دخان اسود كثيف، وعلاوه على ذلك البترول اللي ينفذ من خلال رنقات (الشنابر) البساتن يختلط بالزيت ويفقده لزوجته ويزيد من حجمه، وهذا شيء خطير يضر بالبيرنقات والقطع الاخرى كالبساتن، اعطيك ٩٠٪ انه الظفيرة *العله منها، يعطيك العافية

اتوقع الخلل من كمبيوتر السيارة وبالأخص شريحة مسئولة عن اوامر ضخ البنزين
واشور عليك تفك كمبيوتر السيارة وتوديه محل اصلاح الاكترونيات يمكن يلقى شريحه لاذعه او شيء منحرق او مفكوك ويحتاج اصلاح بسيط ، انت اذا وديته للمحل لا تقول له هذا لسيارة قله فقط افحصه وشوف فيه شيء او لا ، وقله انا يعطي فلوس هذي كلمة السر اللي تخليه لو بغيته يصلح كمبيوترات ناسا ما يقول لا ههههههههههههه
وترى كمبيوتر السيارة مو ذاك التعقيد وبعد فكه يبين اذا فيه اي سواد في لوحته .
وايضاً اذكر في الكابريس موديل 90 شريحة صغيره جنب الديلكو مسئولة عن ضخ البنزين
تأكد كان موجوده عندك فغيرها.

عليك بفك عازل اسلاك ظفيرة البخاخات والتأكد من عدم وجود التماس بها وكذلك فحص فيش الظفيرة وسلامته من اي التماس


موفق اخوي

ياغالي جرب تمر مركز مايز في جده منه تغير جوي وتشيك على السياره
(على قولتهم حجه وحاجه)
ممكن من الماده المنظفه الي تستخدم لغسيل البخاخات
لان مشكلتك من البخاخات والله اعلم هي السبب الرئيسي لدخول البنزين الى المكينه

شيكت كمبيوتر بدوليه باطائف وقاو لي بخاخات وغيرتهاا وماطلعت بنتيجه
بعدها رحت لسواط وقالو الديلكوو غيرتها ولافي فايده صدقني عجزت معاهم مدري كمبيوتراتهم صينينه ولا هم حلاقين عجزت ياغالي وما جيت للمنتدى الا وانا ماعاد ماقدامي حلووول ...
عادي ياغالي ماحصل قصور كفيت ووفيت....

حياك اخوي
واسفين لتاخير

اشور عليك اذا كنت من سكان جده انك توديها محل فحص كمبيوتر مركز مايز شبك المطار
اما اذا كنت خارج جده شوفلك مركز كويس وافحصاه عنده على الشرط مع التصليح

انا اخترتلك مركز مايز مو دعايه لهم والله يشهد على كلامي لانه صارت مشكله لواحد من الشباب كانت سيارته بليزر2004م يعاني من التفتفه راح كثير محلات حقين تنظيف البخاخات مافادوه بشي نفس المشكله ترجع
نصحته يروح مركز مايز - راحلهم وهو مو مقتنع وقالهم انا نظفت البخاخات 4 مرات قالو اوكي فحصوله السياره وطلعت المشكله من البخاخات صاحبنا كابر وقال لا مو من البخاخات واقنعوه انهم ينضفونها على حسلبهم اذاماراحت المشكله مايدفع ولى ريااااااال
والحمد لله راحت المشكله
هذا الكلام له سنه وشهرين اذا ماخنتني الذاكره
بتقولي كيف حلوها له وهو نظف اربع مرات بقولك ان سائل التنظيف يفرق عن المحلات الاوله - يعني اصلي -
اتمنى اني افدتك
واسفين على التاخير
وبلغنا وش صارمعك

يعني اغير بلف الرجيع يااخي فني السيارات يكوون احتمال مايرجع بنزين ومسبب ضغط على البخاخات...؟

انت بدلت البخاخات وبدلت قطع كثيره
مافيه غير ان فيه خلل في البنزين يعني المضخة تضخ بشكل غير طبيعي وانبوب الراجع يفترض يرجع اي كميه لايستوعبها البخاخ ترجع للخزان الان قد يكون عندك خلل في الانابيب الي مع البخاخ من المضخة الى الي راجع الى الخزان والله اعلم
ان شاء الله اهل الخبره يفيدونك اكثر

للاسف مافي تفاعل بموضوعي...

محد اعطاني حل
يااهل المنتدى ممكن مساعده لمشكلتي من الفنيين ولا من اهل الخبره ولا من من حصل له مشكله كذاا
اتمنى التفاعل

في احد من الاخوه الاعزاء يعرف موقع اروبي او موقع يفيدني عن البخاخات ودائره البخاخات بالتفصيل الملل اذا احد يعرف لايبخل علي اكون شاكر له

اذا مقصدك الشمبر ضعيف او الضغط طيب الموتر تعبيه فرضا بعشره مايقعد عشر دقايق يغلق بنزينه يعني في صب بنزين من غير عقل بالمكينه يعني عشرين لتر بعشر دقايق
تحياتي لك...

وحتى انا ماراح افرط فيه صرت اعرف اعطاله واقدر اصلحاها في البيت الا الاشياء الصعبة وافضل شيء القطع اسعارها بلاااااش بتراب الفلوس ..

وما يعرف قدر الكابرس الا عشاقه هههههههههه لكن فيه سؤال محيرني ليه الكابرس مايصير رجال ويبطل خرابات هههههههه ؟؟

اخوي اخاف نقلبها شات ويروح موضوعك لكن شوف لقيت لك حل يمكن يفيدك و موجود بقوقل بس الي عليك تنسخ الكلام الازرق ( [COLOR=blue]طريقة قياس ضغط السلندر وتحديد الاعطال ) وتشوف الطريقة الي تحدد عطل سيارتك .. وبالتوفيق ان شاء الله :wavey:[/COLOR]

اخذ راحت انا عندي قرمبعات اثنين اللي افقع قلوب الكامريات فيه موديل قديم 85
هذا للعايله يعني مهتم فيه مو حق هجوله:smilie16:

وبعدين الصراحه اللي يجهل الامريكي القديم مايعرف قدره ومالي نيه افرط فيه لان الموتر نظيف
والله للحين انا عجزت فيه خوفي اغير الكمبيوتر والضفيره ولا اطلع بنتيجه
تحياتي لك ....

شد بلد !! ومطارحات وتكسير كوامري في الخطوط وللحين عايش :a1120(121):























88888
امزح هههههههههه ( ماشاء الله ) يارجال لاتعصب علي ترى عندي وحدة كملت معنا عشرين سنة بدون توضيب ..:bigggrin:

وها بشر وش صار معك ..

باقي شد بلد ياغالي...

اخوي هل تم توضيب المكينه ؟

والله ياغالي الموتر له 11 سنه معاي مااتعبني بشي الا هالشهرين طلع لي قرون شاكر على مرورك وابداء رايك
تحياتي لك

الله يعينك والله كان عندي كابرس 94 طفشنننني لين مابعته ونفكية منه مشاكله كثيره