أخواني و أخواتي الأحبة الأعضاء و الزوار اليوم أقدم اليكم تغطية الخاصة لتجربة قيادة الجيل الجديد
من السيدان متوسط الحجم المنتجة من قبل العملاق Audi و هي بالطبع A6 2012
تعود أودي A6 بجيل جديد كلياً خلفاً لـ A6 السابقة التي نجحت في أن تكون أكثر سيارات هذه الفئة
التنفيذية النخبوية نجاحاً على مستوى العالم، وتأتي السيدان الجديدة حاملة معها لائحة من التقنيات
المتطورة التي ترسي معاييراً متميزة في هذه الفئة من جديد. إذ تمتاز A6 بوزن خفيف بفضل
استخدام الألمنيوم في أجزاء عدة من الجسم، هذا عدا عن الاستخدام المكثف لأنظمة المساعدة
والوسائط المتعددة المتطورة بتحكم سلسل وبسيط للغاية.
تتوفر A6 الجديدة في أسواق الشرق الأوسط مع خيارين من محركات الـ V6، الأول 2.8FSI بقوة
204 أحصنة والثاني طراز 3.0TFSI بقوة 300 حصاناً، ويتصل كلا المحركين بجيل جديد من علبة
تروس Stronic وأحدث ما توصلت إليه أودي مع تقنيتها الشهيرة للدفع الرباعي الدائم quattro.
وتجدر الإشارة إلى تطوير نظام أودي الديناميكي لاختيار اسلوب القيادة Audi drive select
dynamic handling system ليتضمن إعداد إضافي في طراز الـ 3.0 TFSI.
ومع تقديمها للجيل السابع من A6، تكون أودي قد أرست معاييراً جديدة في فئة السيارات التنفيذية
النخبوية، وذلك بالاعتماد على خصائص وابتكارات تقنية متميزة إلى جانب الاعتماد على الألمنيوم
في بعض أجزاء السيارة، الأمر الذي يضمن صلابة عالية ووزن خفيف للسيارة. ليس لدى أودي أدنى
شك بأن A6 الجديدة ستكتب فصلاً جديداً في قصة نجاح كبيرة لطالما استمتعت بها على مدى سنوات.
يجسد تصميم A6 الجديدة معاني الأناقة والتأدية الرياضية بمفهوم متطور، سيما وأن هذه السيدان
النخبوية قد عرفت أبعاداً جديدة لجسمها الخارجي، إذ يبلغ طول A6 4.92 متراً، عرضها 1.87
متراً، أما ارتفاعها فيبلغ 1.46 متراً، وهي أبعاداً متميزة في هذه الفئة وكفيلة بإضفاء إطلالة
رياضية على السيارة حتى وهي ساكنة، وهذا أيضاً بفضل التصميم الطويل للمقدمة، الخطوط السريعة
للسقف المنخفض، والأكتاف العريضة في الأمام والخلف، تعمل جميعها على إظهار A6 الجديدة
بإطلالة ديناميكية رائعة. هذا وقد زودت A6 بمصابيح أمامية طراز زينون بلاس Xenon plus
مع مصابيح LED تعمل في وضح النهار، أو مصابيح LED كاملة كتجهيز اختياري يعزز من
الهوية الديناميكية للسيارة.
بالرغم من الوزن الخفيف الذي تتمتع به A6 الجديدة، إلا أن هيكلها يمتاز بمستويات صلابة وأمان
عاليتين، إذ أخذ بعين الاعتبار خلال عمليات التصميم الخروج بجيل جديد يتمتع بوزن منخفض،
فاستخدم الألمنيوم والفولاذ في بناء الهيكل، الأمر الذي يحقق الهدف في الحصول على هيكل خفيف
الوزن وعالي الصلابة. وبالتالي أصبح هيكل A6 الجديدة أخف وزناً من سابقتها بما يقارب الـ 30
كيلوغراماً.
وحسب الطراز، فإن هذه السيدان النخبوية الجديدة تتمتع برشاقة عالية مع وزن أكثر انخفاضاً عن
سابقتها حتى 80 كلغ، الأمر الذي يعزز من المكانة الريادية التي تمتاز بها أودي مع تقنية الوزن
الخفيف العالي الصلابة للهياكل في عالم صناعة السيارات.
وبفضل ما تتميز به من وزن منخفض، هيكل وتعليق رياضيين مع تقنيات تخميد هيدروليكية على
المحورين الأمامي والخلفي، بالإضافة إلى لائحة طويلة من التجهيزات والتقنيات الجديدة المساندة
للقيادة والمتعددة الوسائط، فإن A6 السيدان النخبوية الجديدة ترسم حدوداً جديدة للابتكار وتوفر
حلولاً تقنية متميزة لمتعة وراحة القيادة.
[SIZE=5][COLOR=Red]محركان قويان بفعالية عالية
تتوفر A6 الجديدة بخيارين من المحركات القوية في أدائها والعالية في فعاليتها، يتألف كلاهما من
ست اسطوانات على شكل الحرف V الأول بقوة 204 أحصنة والثاني بقوة 300 حصاناً. يعتمد
المحركان على وحدات تقنية مبتكرة على غرار نظام أودي للإدارة الحرارية، نظام أودي للانطلاق-
التوقف start-stop، بالإضافة إلى نظام أودي لاستعادة الطاقة. الأمر الذي ساهم في خفض نسب
استهلاك الوقود بنسبة 21 بالمئة مقارنةً بالجيل السابق، وهي نسبة طليعية مقارنةً بمنافساتها من
بنات فئتها.
تتصل بكلا المحركين علبة تروس جديدة كلياً من S tronic ذات التأدية الرياضية، وهي تتميز
باستجابة عالية مع متطلبات القيادة ونسب طويلة للتعشيق بالتزامن مع احتكاك داخلي منخفض مما
يعزز من كفائة وفعالية عمل A6 الجديدة في جميع حالات القيادة سيما وأنها كفيلة بنقل عزم المحرك
وتوزيعه على المحورين الأمامي والخلفي عبر تقنية quattro الجديدة والمزودة بترس تفاضلي
تاجي مركزي ونظام توزيع العزم، الأمر الذي يضمن ثباتاً وتحكماً مثاليين أثناء القيادة الديناميكية.
وتجدر الإشارة إلى أن أودي توفر ترس تفاضلي رياضي كتجهيز اختياري، الذي ينقل عزم المحرك
بكفاءة عالية إلى المحور الخلفي.
بالانتقال إلى نظام التعليق، فقد زودت A6 الجديدة بتعليق قادر على توفير راحة ملحوظة وتأدية
رياضية حسب حالة القيادة، وهو مصنوع من الألمنيوم لوزن أخف وقوة تحمل أعلى. أما عجلة
القيادة فهي تعمل بطريقة إلكترونية-ميكانيكية موفرةً أفضل مستويات التوجيه. يمكن تزويد A6
بعجلات يتراوح قياسها بين 17 و20 انشاً.
زودت جميع طرازات الجيل الجديد من A6 قياسياً بنظام أودي الديناميكي لاختيار اسلوب القيادة
Audi drive select dynamic handling system لضمان متعة القيادة في جميع
حالات القيادة وحسب رغبة السائق. وللمزيد من الراحة، توفر أودي نظام تعليق هوائي متكيّف
وحالات القيادة مع إمكانية التحكم بشدة ماصات الصدامات وذلك كميزة إختيارية. أما عجلة القيادة
الديناميكية فستتوفر قريباّ ضمن لائحة التجهيزات الإختيارية أيضاً.
المقصورة الداخلية: أنيقة ورياضية
استغل مهندسو أودي A6 الأبعاد الخارجية بدقة متناهية لتوفير أجواء رحبة داخل المقصورة الرحبة
وأيضاً لاكمال الصورة المتألقة التي يمتاز بها تصميم الجسم الخارجي، ولعل أهم سمات المقصورة
الداخلية هي الدقة المتناهية في التصميم وتوزيع المفاتيح بشكل يحيط بالسائق والراكب الأمامي بكل
راحة وأناقة. أما لوحة القيادة فتصميمها الجديد المتالق كفيلاً بوضع السائق في حالة تحكم وكأنه
يتمركز في منتصف المقصورة.
كل ما في مقصورة A6 الجديدة يدل على الدقة المتناهية التي توليها أودي في جميع سياراتها والتي
تضعها ضمن أولويات استثماراتها، إذ تم انتقاء جميع المواد المستخدمة في تصميم المقصورة بما
فيها القشرة الخشبية بعناية فائقة. وكتجهيز اختياري، يمكن تزويد مقعد السائق ذو التحكم الكهربائي
بخاصيتي التهوية والمساج. أما نظام الإضاءة الداخلية فكفيل بإضفاء أجواء أكثر تميزاً وتألقاً.
وبالحديث عن الأجواء الداخلية، فتمتاز أيضاً بكونها مريحة وتوفر للسائق تحكماً كاملاً وسهلاً بجميع
الوظائف تماماً كبيئة عمل مريحة.
كما تزخر المقصورة الداخلية بمجموعة واسعة من التجهيزات القياسية العالية التقنية على غرار
الجيل الأحدث من نظام أودي المتعدد الوسائط MMI ، نظام تكييف هواء أوتوماتيكي ممتاز رباعي
المناطق، عجلة قيادة متعددة الوظائف مكسوة بالجلد، نظام أودي الموسيقي المتعدد الوسائط Audi
music interface، نظام الركن المساعد Audi parking plus، نظام تثبيت السرعة،
بالإضافة إلى فتحة سقف زجاجية.
ومن جهة أخرى زودت المقصورة بمجموعة واسعة من التجهيزات الاختيارية العالية التقنية على
غرار خاصية head-up لعرض أهم معلومات القيادة على الزجاج الأمامي، بالإضافة إلى MMI
touch الذي يعتمد في عمله على لوحة تعمل باللمس بالإضافة إلى نظامBang & Olufsen
الصوتي المتطور. كما تجدر الإشارة إلى توفر نظام MMI المتعدد الوسائط باللغة العربية منذ الآن
بجميع ما يتضمنه من وظائف مثل خارطة نظام الملاحة، نظام الإرشاد الصوتي، بالإضافة إلى ميزة
إدخال العناوين باللغة العربية من خلال الكتابة بالإصبع على لوحة اللمس.
ولعل إحدى أهم أنظمة مساعدة السائق في A6 الجديدة هو نظام تثبيت السرعة المتكيف الجديد مع
وظيفة التوقف-الانطلاق stop & go والتي تتضمن أيضاً نظام الحماية الاستباقية. وعند الضرورة
يعمل النظام على إيقاف السيارة تماماً. أما نظام أودي للحماية الاستباقية، فكما يدل اسمه عليه،
يعمل على تحضير السيارة وركابها بشكل مسبق بأربع درجات مختلفة من مستويات السلامة في
حالات الحوادث الوشيكة. الأمر الذي يحد من نتائج الحوادث في حال وقوعها أو قد يتمكن النظام من
تفاديها تماماً. كما زودت هذه السيدان النخبوية بنظام أودي النشط المساعد على المسار Audi
active lane assist الذي يساعد السائق في الحفاظ على مساره الصحيح، ونظام أودي
المساعد للركن Audi park assist الذي يسمح للسائق بركن السيارة بسلاسة مطلقة.
طوّرت خصيصاً لتتلاءم وأجواء منطقة الشرق الأوسط
قبل أن يندرج أي طراز جديد ضمن لائحة الإنتاج، لا بد له أولاً وأن يثبت جدارته في جدول طويل من
ضمان الجودة، بالإضافة إلى ما يزيد عن الـ 100 ألف تجربة محاكاة للواقع وأكثر من مليونين
ونصف المليون من كيلومترات التجارب. والجدير بالذكر هنا أن عدداً من هذه التجارب هي علامة
فارقة لـ أودي في عالم صناعة السيارات بل وأنها حاصلة على براءة ابتكار على غرار اختبار
“INKA” وهو برنامج اختبار تآكل السيارة وعمرها الافتراضي، القادر على تحليل تأدية السيارة
بعد مرور 12 عاماً خلال 19 اسبوعاً فقط.
ومن بين ما يجعل أودي سيارة مميزة بكل ما تحمله الكلمة من معنى، أنها تخضع لأقصى أنواع
التجارب على الإطلاق، إذ يتم رش الملح على الجسم الخارجي ضمن أجواء رطبة بنسبة 100
بالمئة عند درجة حرار 50 درجة مئوية، فيما يعمل جهاز محاكاة الشمس بقدرة 1000 وات لكل متر
مربع على اختبار تحمّل أودي في أجواء مماثلة لصيف أفريقيا الملتهب.
أما الاختبارات الخارجية، فتتم على حلبة خاصة في جنوب أفريقيا في ذروة درجات الحرارة المرتفعة
على سطح حلبة حصوية وتحت ظروف قاسية.
كما زودت A6 بنظام تكييف هواء أوتوماتيكي رباعي المناطق كتجهيز قياسي يمتاز بتأديته المعززة
من خلال وحدات تبريد كبيرة، بالإضافة إلى وحدات تحكم مطوّرة للحصول على تدفق هواء مباشر
وأكثر برودة. خضعت عملانية تأدية نظام التكييف على ما يزيد عن المليون كيلومتر من التجارب في
العديد من الدول. من ضمنها الصين، أميركا الجنوبية، جنوب أفريقيا، ودولة الإمارات العربية
المتحدة. كما تجدر الإشارة إلى أن العملانية والأداء لن يتأثرا بالقيادة الرياضية، وهو الأمر الذي
كشفت عنه نتائج الاختبارات على حلبة السباق حتى عند درجة حرارة تفوق الـ 50 درجة مئوية.
بالإضافة إلى نظام تكييف الهواء الأوتوماتيكي رباعي المناطق، زودت A6 الجديدة بزجاج أمامي
عازل للحرارة كذلك الأمر بالنسبة للشبابيك بالإضافة إلى حواجب أشعة الشمس للزجاج الخلفي
والشبابيك الخلفية، وتتوفر الحواجب قياسياً في أسواق الشرق الأوسط، أما المقاعد المريحة
المزودة بنظام التهوية فهي تتوفر بشكل اختياري.
تتوفر أودي A6 الجديدة في أسواق منطقة الشرق الأوسط منذ الآن ابتداءاً من 51,726 دولار
أميركي لطراز 2.8 FSI quattro، و 63,705 دولار أميركي لطراز 3.0 TFSI quattro،
ويتمتع كلا الطرازين بخدمة لخمس سنوات وضمان لثلاث سنوات بشكل قياسي.
لمحة سريعة
الجسم
- الطول 4.92 م، قاعدة العجلات 2.91 م، سعة صندوق الأمتعة 530 لتر
- هيكل خفيف الوزن، أجزاء عدة تم صنعها من الألمنيوم والفولاذ العالي الصلابة
- مصابيح Xenon plus مع مصابيح LED التي تعمل في وضح النهار، مصابيح LED خلفية،
بالإضافة إلى مصابيح LED كاملة اختيارية ومصابيح متكيّفة تتضمن نظام التحكم بمدى الانارة.
المقصورة الداخلية
- رحابة داخلية، فخامة وتألق، أحدث جيل من نظام تشغيل MMI radio، مفتاح start-stop
لتشغيل المحرك، عجلة قيادة متعددة الوظائف، شاشتان، نظام تكييف هواء أوتوماتيكي رباعي المناطق، مسند يد أمامي وسطي، ونظام تثبيت السرعة
- إنارة داخلية ومقاعد مريحة مع خاصية التهوية والمساج كميزة اختيارية
المحركات
- محركا بنزين لأسواق الشرق الأوسط: 2.8 FSI بقوة 204 أحصنة و 3.0 TFSI بقوة 300
حصاناً، زود كلا المحركين بعلبة تروس S tronic
- التسارع من 0-100 كلم/س 8.1 و5.5 ثوان على التوالي
- اجمالي استهلاك الوقود 8.0 و 8.2 لتر/100 كلم على التوالي
- تقنية quattro بالترس التفاضلي التاجي المركزي كتجهيز قياسي، وترس تفاضلي رياضي
كتجهيز اختياري لتوزيع تفاضلي للعزم على المحور الخلفي
التعليق
- نظام تعليق متطور، عجلات يتراوح قياسها بين 17 و20 انش
- عجلة قيادة آلية متطورة تعمل إلكتروميكانيكياً، وتجهيز قياسي لنظام أودي الديناميكي لاختيار
اسلوب القيادة Audi drive select dynamic handling system
- تجهيز اختياري لنظام التعليق الهوائي مع ماص صدمات قابل للتعديل
أنظمة المساعدة والترفيه
- نظام أودي المتعدد الوسائط MMI navigation plus مع لوحة اللمس وشاشة قياس 8 انش
كتجهيز قياسي في طراز 3.0 TFSI (اختياري في 2.8 FSI)
- نظام صوتي متطور من Bang & Olufsen
- أنظمة سلامة متطورة من أودي على غرار نظام السلامة الاستباقية، نظام تثبيت السرعة المتكيف
مع وظيفة التوقف والانطلاق stop & go، نظام أودي النشط للمساعدة على المسار Audi active lane assist، ونظام أودي للمساعدة للانتقال بين المسارات Audi side assist،
بالإضافة إلى نظام الرؤية الليلية ونظام الركن المساعد
- نظام عرض المعلومات على الزجاج الأمامي بالألوان
معلومات أخرى
- خدمة لخمس سنوات وضمان لثلاث سنوات كتجهيز قياسي
اليكم صور من قبل خروجي من السعودية
[/SIZE][/COLOR]
صور من الفندق المجهز من قبل شركة أودي
ثاني يوم الصباح
تمام الساعة السابعة و النصف صباحاً تجمعنا كلنا في المطعم لتناول وجبة الإفطار سوياً و من بعدها تجمعنا مرة اخرى في لوبي الفندق
و تم نقلنا بالباص من الفندق الي منطقة دخول حبة الياس مارينا و بعد تعبيئة اوراق التامين و اثبات رخص القيادة و توزيع الجميع الي مجموعات
بعدها قام أحد المسؤولين من المانية شرح للمجموعة الثانية الذي ستخرج من الحلبة الي الشوارع قوانين القيادة و ماذا نفعل في حالة
انه احد الاخوة او الاخوات خرجو عن طريقهم و انه مشوارنا سياخذ من وقتنا نصف ساعة للمكان المقصود و ساعة للعودة
الان ننتقل الي تغطية الحدث
من بعدها قام فريق أودي المكون من المانيين و عرب بشرح كافة اعمال اليوم و طريقة القيادة المفترضة من الجميع و تعريف كامل على السيارة الجديدة
اليكم صور التجمع
بعد ذلك تم توزيع الخمس مجموعات الي مجموعتين المجموعة الاولى ذهبت لتجربة السيارة على الحلبة
اما المجموعة الثانية ذهبو لتجربة قيادة السيارة بالشوارع العامة من جزيرة ياس الي احدى ملاعب القولف في ابوظبي ( المجوعة الذي كنت معهم )*
اليكم صور السيارة المجربة و بعض الصور اثناء القيادة
صورة قبل الانطلاق و كنت اقود Audi A6 3.0T Quattro بجانبي الاخ عمر النهدي
اخذت الصورة التالية لكي ابين مدى وضوح نظام الـHead up display الجديدة على سيارات أودي بعز النهار طبعا النظام
تبين أكثر من السرعة تبين ايضاً نظام الـStop-Go و خريطة الملاحة و بعض المعلومات الاخرى حسب اختيار السائق
