أرسى سيارة ع الطريق من هذا السيارات شارك بصوتك ...

ايه السحب الامامي ارسى من الدفع الخلفي

السحب الامامي بتقنية اكورد واحساس الدفع الحلفي ارسى من الدودج :bigggrin::bigggrin:

استمتع برساوة الأكورد على سرعة 220 وحاول تسوي زيه في الثانية 17 بالدودج عشان نشوف بعدين وين طرت

https://www.youtube.com/watch?v=MYSc-C0NYVs

كلام منطقي جدا واتفق معك
أكورد
كرتون ياباني لاراح ولا جا

انا معي اكورد الشكل 2008-2012

جربتها ع المنعطفات بسرعة 160

والطريق فاضي طبعا

حسيت ان اي شي لاسمح الله ممكن يفقدني السيطرة

جربتها ع خط مستقيم الى 180 : نفس الحكاية

جربتها ع 140 للطريق العادي والمنعطف...جيدة جدا الى ممتازة

اراها سيارة اخذت اكبر من حقها في مدح الرساوة والثبات

ع العموم تظل سيارات من فئة وحدة ربما يوجد فرق في الثبات

لكن ليس بالكبير كما يظن البعض

تظل سيارات شعبية لها حد معين في التحكم والمواصفات

والسرعه بالكثير 140 تعطيك شعور السيطرة

جربت سيارات اعلى فئة من الاكورد وماقلت هالكلام الا من واقع تجربة

والاعلى فئة منها افضل ...وهكذا الى تصل السيارات الفاخرة

وجهة نظر تختلف من شخص لاخر

ولكم مني اجمل تحية

ماقلته اعلاه ماهو زودنا بالمصدر بما إنه محسومة من الخبراء

رساوة المازدا 6 الجديدة جيدة جدا خصوصا ان مقاومة الهواء DRAG COEFFICIENT تقدر 0.26 في فئة الفل كامل فقط متعادلة مع نيسان GT-R الموديل الاخير ..
وهذا مايجعل السيارة ثابتة جدا في السرعات العالية وهي تدخل ضمن اكثر السيارات مقاومة للهواء في العالم بالاضافة الى شقيقتها الصغيرة مازدا 3 ..

وهنا افضل مركبة مقاومة للهواء في التاريخ بواقع 0.07 وهي Nuna solar vehicle ..

المسألة محسومة ما هي من رايي ولا رايك حيث انها نتاج استطلاع الخبراء في عالم السيارات حيث انه السيارة اليابانية الاولى في الرساوة هي السوبارو ذات الدفع الرباعي و تليها مباشرة المازدا ثم الهوندا و النيسان و التيوتا

من تجربه مازدا 6 سافرت فيها كثير , ممتازه على الطريق والثبات فيها عالي على المنعطفات

لو ادخلت السيارات الامريكيه في التصويت لاكتسحته
بالاخص الكابريس والماركيز

اشوف الافضل الاكورد كرساوه من ثم الالتيما

الكامري والسوناتا كراتين مع احترامي هيكل السيارات خفيف جداً

السوبارو ليجاسي ظلمت بعدم إضافتها في المقارنة بوجودها ستكون الأولى وبعدها المازدا تليها الأكورد ثم الألتيما أما الكامري و السوناتا لا يقارنا بالبقية.
امتنع عن التصويت لعدم وجود الليجاسي.

طيب رايكم الماليبو 2013 وين موقعها ؟؟

معرفش معرفش

الاكورد
وتري الكامري se تفرق كثير عن glx

[COLOR=RoyalBlue]أكــــورد [/COLOR]
مــازدا
التيـمـــا
كـامــري
سوناتــا
[SIZE=4]والفروقات بسيطه أتوقع
[SIZE=4]لكن [SIZE=4]فيه الأرسى وهي لي[SIZE=4]جاسي[/SIZE][/SIZE]
[/SIZE] [/SIZE]

انا معكم :smilie16:

لا زلت عجزان افهم ليش الاكورد الارسي .....!
ماعمري شفت اكورد مسرع الا في خط مستقيم .....!

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته،،،

هل يوجد خيارات دفع رباعي دائم (كما في السوبارو) أو إنفراد الكفرات وهبوط المركبة آلياً للمركبات المذكورة في التصويت؟

أعتقد أن مثل هذه الخيارات مهمة للتصويت حيث تم تحديد فئة المواصفات الكاملة فقط.

لكن على أي حال تم تجربة الكامري 2008 في طريق جدة - مكة وكانت سيئة وأسوأ بكثير من المرسيدس 92 في توقيعي التي تلتها 4 أو 5 أجيال إلى الآن.