في البداية يسعدني ان اخدم اعضاء المنتدى الأعزاء....
تخدمك عيوني يا خوي آمر ويش تبغى تعرف ...
اسرد لك القصة ....
كانت بدياتي مع مشاهدة افلام التفحيط و عروض السيارات ومعرفة والتطلع الى تلك السيارات ... ذات مرة سمعت اخي يتكلم عن سيارات من شركة نيسان التيما و زد وماكس والى ذالك وعن قوتهم وقهرهم الى الطريق ((بعد التلغيم)) وانا طبعا كانت بدياتي مع الألتيما ولكن قبل ذالك ابشرك كنت اسرق دتسن الوالد ...
سنة 1992 كنت اجول في احدى المجلات الي يجبوها اخواني البيت ... لقيت بعض المعلومات عن شركة السوبارو وعن تقديمها لفئة جي تي وما بقوة 220 حصان والسيارة بدفع رباعي ومحرك بوكسر ((وخرابيط ما كنت فاهما ذاك الوقت )) لكن مع هذا .. قد نال اعجابي شكل السيارة ذو التصميم البارع وقوتها في ذالك الوقت التي نالت على اعجابي بها ... ولكن لم احط أي اهتمام لها امام معشوقتي الأولى وهي سيارة سكايلان الجي تي اس ....
بعد عام 1996 تم تقديم سيارة
SUBARU LEGACY GT-B
لالالا يا خيو خلي ذاك السكايلان ينام ذا الوقت ...
فكرت فيها وفي شكلها ... ومع هذه السنة اشتريت بلاستيشن وشريط الجي تي .... وصرت العب والعب والعب والعب والعب والعب ((ما عليه تحملوني اذكر يوم ونص كنت العب متواصل ))
صحيح يمكن قومتها مو الى هناك 9ر5 ثانية لتبلغ 100 ك/س مديل 1996 بالنسبة لمديل 1998 يبلغ في حوالي 5 ثواني فاصلة 4 ولكن نالت على اعجابي لشيئ ماء انا لا اعرفه ؟؟؟ ...
طولت عليكم هذي المعلومات عن السيارة وبعض الصور ...
هذ موقع خاص لتعديل سيارات السوبارو ....
http://www.scoobysport.co.uk/pricelist_spec.asp?cat=3
قبل ان اترككم مع الصور اعطيكم البطائق الفنية ....
الليجاسي الموتوفرة في الخارج ... اليابان+امريكا+بعض دول اوروبا...
السيارة تعمل من عام 1993 الى 1995 باربع اسطونات ومحرك سعة لترين بشاحنين توربو يولدان قوة تترواح من بين 220 حصان الى 260 او 280 حصان واغلب 280 مركبين عليهم مكاين جديدة ...
من عام 1996 الى 1997 تم طرح الجي تي بي في نفس المحرك لكن اصبح يتوفر مديل اللترين ونصف واصبح ياتي بقوة 280 حصان و300 حصان ((بتعديل من فرع STI الخاص بشركة سوبارو)) ... يبلغ اقصى سرعة له 160 ميل/س
عام 1998 احتلت هذه السيارة او اخذت هذه السيارة لقب اسرع سيارة ستيشن واجون في العالم حيث بلغت سرعتها 179 ميل/س... وتعمل بنفس المواصفات لتران ونصف شاحنان توربو اربع اسطوانات ((لكن هناك تعديلات اخرئ ما جت سرعة 179 ميل كذا على الطاير)) واعتقد السبب في ذالك هو الجير لأنه تغير تغير كلي عن السابق ...
وفي العام 2004 تغيرت تغير كلي واصبحت بعد طول انتظار تتوفر بست اسطوانات ثلاث لترات 350 حصان زوج توربو ..
علما بان السيارة تتوفر بعجلات 17 للمديلات الرياضية و16 لمديلات الفخمة والسياحة مثل التي اكس اس .... ((هذا مديل فشخرة بس ما يطلع بره اليابان ))
هذا بالنسبة للمديلاات الخارجية ...
بالنسبة لمديلاتنا .... هي كالأتي ....
جي ال لتران اربع اسطوانات بقوة 125 حصان ..10 ثواني لبلوغ المية كيلو على الجير التمتيك وتسعة ونص على العادي...
جي اكس ...لتران ونصف اربع اسطوانات بقوة 160 حصان او 156 حصان ...8 ثواني على التماتيك و8ر7 على العادي ....
ويتوفر الأخير بمواصفات جلد وفتحة
وانوار زنون طلب من اليابان مع ايظان نظام سمعي متطور جدا .. لكن قد تكون تكلفه هذه الأشياء تصل سعر السيارة الى 98 الف ريال ولا تستطيع ان تطلبها الا في المركز الرئيسي ((جدة)) على حسب ما قال لي فرع الوكالة الدمام وسعر السيارة المديل الأول 59 والثاني كامل 500ر69 للسيدان فقط....
هذا وان شاء الله استحملتوني طول هالمدة ... وهذ هي الصور...
1992
