camaro 2010 vs mustang 5.0 معدل وستوك ...؟!

زي ماقلت لك اخي العزيز وزي ماقال لك اخونا wleed مافيه مقارنه حاليا بين الموستنق 5.0 والكمارو 6.2 الموستنق متفوقه لتطور محركها اكثر من الكمارو

لاكن لو حبينا نقارن الكمارو zl1 والشيلبي gt500 الحسبه راح تتغير كثيييير

http://www.youtube.com/watch?v=tJHqbqGCCMc&feature=player_embedded#at=31

^^^



ههههههههههههههههههههههههههههه


عاااااموين

كل التجارب من صالح الموستينق
http://www.youtube.com/watch?v=-o3p8fZZQM8&feature=fvwrel

http://www.youtube.com/watch?v=Fny6_GRhOf4&feature=relmfu

http://www.youtube.com/watch?v=JTL9psDWKjU&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=tJHqbqGCCMc&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=BtFd68089EY&feature=related

بلعكس اخي العزيز موتر تريند كانت اكبر مطبله للجيتي ار وعطتها جائزة كار اوف ذا يير في عام 2009

والمجله رغم انها امريكيه لاكنها تعطي كل ذي حق حقه

وشكرا

هاذي ياعزيزي مجله المانيه منحازه للبورش والدليل ان اغلللب المجلات قالوا النتيجه للزد ار ون

ولا نشاهد المجله هاذي بشهره موتر تريند او كار اند درايفر او يدمنوز هاذي افضل المجلات اللي تنزل تيست للسيارات

وتعتمد عليها شركات السيارات الشي كثير

لانها تقدم جوائز للفائزين في التيست وتتغنى بها الشركات

اعتذر على اطالتي في الكلام لاكن اذا اردت ان نتناقش وبشكل مباشر على الايميل راح ارسلك ايميلي على الخاص وان شاء الله نشوف من الافضل بين الموترين

وعلى فكرة افضل ارقام للكورفيت في موتر تريند واقل ارقام للجي تي ار في موتر تريند
اترك لك التفسير

معليش نسخت اسم المقطع لان الرابط مارضي ينزل بس انت شوف تجربة المورفيت والبورش gt2 911

Porsche 911 GT2 v Corvette ZR1 - autocar.co.uk
ولاحظ في الدقيقة 2:08 قطعو الميل والبورش لسى قدام
وافضل مقارنة بين سيارتين تجيبهم قدام بعض

اعذرني عزيزي الغالي الموترين كانوا يدحدرون على سرعه معينه وعلى حسب ماعتقد ان الموترين على القير الثاني ولا تنسى ان شغل الجيتي ار من الصفر عكس الكورفت اللي ماتطلع قوتها الا بعد الثالث والرابع وهاذي شهد فيهل الجميع

والمفروض مايكون هناك اي تشكيك اولا لان التيست صار في حلبة عالميه يابانيه ومن افضل حلبات اليابان fuji طبيعي لو كان هناك غلط راح يعيدون القومه من جديد

اما بنسبه للارقام حبيت اعقب على كلامك

الزد ار ون طلعت بأول تيست لها برقم من الصفر -100 في غضون 3.3 ثواني

والجيتي ار لم تصل الى رقم ال3 ثواني الا بنظام الانش كنترول والدفع الرباعي

وكذالك البورش ايضا

اما بنسبه للربع ميل الارقام كثييييييييره ومتفاوته للزد ار ون في هاذا الشأن واقوى رقم وصلت له بالبون ستوك هو 10.74 ثانيه فقط ويوجد اقل بعد وهاذا مقطع للتيست ربع ميل طبعا هاذي موديلها 2009 بدون لانش كنترول 2011

http://www.youtube.com/watch?v=woOqqfGtqHo

اما بنسبة لتيست التسارع هاذا اول تيست لها من مجلة موتر تريند العالميه

http://www.youtube.com/watch?v=yQaas5NbIlw

اتمنى عدم مقارنه الجيتي ار بهاذه السياره للفرق الشاسع بينهم

وايضا البورش

هاذي زي ماقلت مستواها مع الطيارات ههههههههاي

لا حبيبي الفرق مو بسيط بس المشكلة في شباب كثير يقاوم بقير سي في تي وهو مايعرف له والكلام هذا مو كلام من الناس لان انا مجربه وفي فرق واضح بين سواقتي وسواقت راعي السيارة

انت الله يهديك لو دققت شوية في القومات بتكتشف ان الكورفيت قام قبل الجي تي ار بس مو مشكلة انا بشرحلك
في التجرية في كمرتين في الارض موجهه بشكل مستقيم على عرض الشارع وحدة بعد نقطة البداية بستة او سبعة امتار ما تزيد على كذا وحدة في خط النهاية خلينا في اللي في البدابة شوف كل القومات السيارتين تعدي من قدام الكمرة متساوية تماما الا في قومة الجي تي ار والكورفيت كانت الكورفيت قدام بسبب انه انطلق قبل الجي تي ار انا ما اشكك في المصداقية بس ممكن غلط بسط وطبعا السيارات ذي ما تعرف شي اسمه غلط لانها ماترحم
ولو تلاحظ التصوير من داخل السيارة تلاحظ انا الكورفيت اتقدم في البداية بسرعة وبعد كذا بدا يبعد شوية شوية هذا دليل على ان انطلق قبل الجي تي ار ولو كانت القومة من الصفر كان صار كلام ثاني
لو ما اقتنعت خذ الارقام للسيارات:
GTR من 0-100 في 3 ثواني والربع ميل في 11.1 بسرعة 124 ميل وفي تجارب جابت اقل
GT2 911 S من 0-100 في 3.1 ثواني والربع ميل في 11.1 بسرعة بسرعة 125 ميل
ZR1 افضل ارقام رسمية من 0-100 في 3.5 وفي الربع ميل في 11.5
هذي الارقام من المجلات العالمية انا ما انكر ان الكورفيت اقوى في السرعات العالية فقط
على فكرة انا ماني متعصب لاي سيارة لا بورش ولا غيرها بس الحق ينقال وبعدين هذي سيارت مرة كبيرة واقل غلطة في القومة السيارة الثانية ما بترحمك
بس المهم خلينا نرجع لموضوعنا الموستنج افضل من لكورمارو من جميع النواحي
ويا بلاك تشيفي انا ماني جي اتحداك او اتحدى غيرك هي الهرجة انت لك وجهة نظر وانا لي وجهة نظر وكل مين حر في رايه حبيت تقتنع اهلا وسهلا ما حبيت انت حر
سلام عليكم:wavey:

^^^^^^^^^


وليش الفرق الالتيما قير عادي والالتيما سي اف ات عااااامود للعلم الفرق بينهم بسسسسسسسسسسسسسسيط :smilie16:

الالتيما قير عادي او الالتيما سي اف ات او الالتيما قير اوتو ما لها قيم مع 6.0 :wink:

قارن الالتيما باللومينا5.7
وقارن الالتيما CVT بالومينا 6.0
هذا على حسب ماشفت لان قريبي كانت معاه حده وكل مانزل مع لومينا اس اس قصها الى 180 -200

حياك الله ومشكور المعلومات الرائعة اسعدني مرورك :smilie16:


ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ


ولكن احب اقول اللي باخذ الامر تسسسسارع غطان وانا مسسستعد اثبت له :-

الدينالي :- 0 - 100 في 7 وعليها ... اليوكون :- 0 - 100 7وعليها ... التاهو 0 - 100 7 وعليها


ولكن على الششششارع بين اليوكون والتاهو مع الدينالي 3 سسسيارات الى عااامود [ مع انهم نفس التسارع ونفس الوزن ]


اما الجي تي ار 2012 يطرح زد ار ون [ حلم ابليس بالجنة ] .... يكفي زد او سكس يعطها احلى مقص


عموما الموضوع اخذ اكبر من حجمه [ [COLOR="Red"]اغلاق الموضوع ] [/COLOR]

اولا انا بعقب على كلمة ان الجيتي ار 2012 تطلع على الزد ار ون هي والجيتي 2 انا اتحداك تنزل لي مقطع جيتي ار 2012 يطلع على زد ار ون وان شاء الله اني قد التحدي

وهاذي هديه مني لك

http://www.youtube.com/watch?v=Qge0xfePbbM&feature=related

الشيفي والكورفت وجي ام عموما مستواها مع ذي الاشكال

http://www.youtube.com/watch?v=6muw6pqzk_c

اما غيرها زيرو على الشمال ههههههههههههاااااي

اتمنى من الجميع عدم مقارنه الكمارو 2010 ب موستنق 2011 لتفوق الموستنق وانا من اكبر عشاق الشفر واعترف واقر بذالك اولا لتطور مكينتها وثانيا لتوظيف الاحصنه وتوزيعها على الكفرات وايضا تكنلوجيا المحرك وهاذي تتفوق فيها الموستنق وجميع المجلات تقول كذالك

لاكن لو اردنا ان نرتقي بالتحدي

ونجعلها بين الشلبي بجميع انواعها و كمارو 2012 زي ال 1 بمحرك ال اس 3 سوبر تشارج وبقدره حصانيه تتعدى 560 حصان اتوقع الحسبه راح تفرق كثييير هنا

طبعا نزل لها فريست تيست وجابت من الصفر -60 ميل اللي هو 100 كيلو في غضون 4 ثواني فقط والربع ميل 12 ثانيه

اصبحت تقارع السوبر سبورت كارز

طبعا انا قارنتها ب منافستها الشيلبي جيتي 500 موديل 2011 سوبر تشارج 5.4 لتر

نتائج الكمارو زي ال 1

من الصفر -100 كيلو في غضون 4 ثواني فقط

والربع ميل في غضون 12.2 فقط

اما الشيلبي

من الصفر -100 كيلو في غضون 4.4 ثواني

والربع ميل في غضون 12.4 ثواني

وهاذا مقطعين يوضح التيست للموترين طبعا كلها مجلات عالميه مشهوره

http://www.youtube.com/watch?v=666b6fGxemw

الشيلبي
http://www.youtube.com/watch?v=j181HJYt2_8


اتمنى تكون مقارنه عادله

وشكرا

بس الكومارو اقوى :tongue:



اماااااا الالتيما تقوووووووم على اللومينا والكابرس قوووووووووووووووووووية [ للعلم الفرق بين الالتيما قير عادي و6.0 عاااامود وفيها ]

وممكن نوع اللومينا اللي تقوم عليك بفرق بسيط وهو مبرمج [ تكفى طلبتك لا تقول اس اس ] :tongue:


حياك الله ومشكور على ردك الرااائع

ياشباب مافي داعي للنقاش كل التجارب العالمية اثبتت ان الموستق افضل بالراحة من الكومارو ومن جميع النواحي
ومع احترامي لحقين الشفر بس ماله داعي التعصب اوكي انا معاكم ان الشفر مايلعب والشفر قوي بس مو لذي الدرجة يعني
الالتيما تقوم على اللومينا والكابرس وتقولو لا ماتقوم
والموستنق تقوم على الكومارو وتقولو لا ماتقوم
الGTR 2012 وGT2 911 S طرحو الكورفيت ZR1 وكمان قلتو لا مالها داعي التعصب الزايد
وعلى فكرة انا قلت الكلام ذا مو قصدي على الاعضاء انا قصدي على حقين الشفر بصفة عامة
انا معي ماكسيما 99 جربت مع اكثر من لومينا تقوم علي بفرق ويقولي ستوك وفي الاخير اكتشف من خويه او قريبه او واحد يعرف مزبوط يقولي لا هذي عليه برمجة والله مالها داعي ذي الحركات وصارت لاكثر من واحد اعرفه
اتمنى ماحد يزعل مني بس هذا الشي اللي صار معي واللي اشوفه واسمعه

بس الموستنج اقوى

^^^^

لا تعمم الله يرضاك عليك

انت وبعض الاعضاء مقتنعين بالموستنق اقوى .... انا وابو عقارب وبعض الاعضاء مقتنعين بالكومارو اقوى