الاثنين 8 يونيو 2026
عاجل

مشكله في قير الابيكا 2006

ورشة السيارات
3 رد 6,888 مشاهدة 2 مشارك الأقدم أولاً
h
hos119 @user_256167 · 19-03-2011
السلام عليكم
[CENTER][CENTER][CENTER]تكفى لو عرفت المشكله وين خبرني طلبتك لاني شفت الويل فيها
صحيح انو موضوعي طويل بس تحملوني لاني قربت افقد الامل
والله كانت السياره سليمه ومافيها اي عيب عندي ابيكا 2006 اشتريتها بس عشان اقضي مشاويري بين الجامعه والشغل والبيت وفي يوم سافرت فيها لدمام انا والوالد في الطريق تيجب الي تبي 200 او 210 بس المشكله اني لما خلصت شغلي جيت اروح ولا يقطع سير التيمن وانا لسى ماتحركت اعلى من سرعه 30 وديتها لصناعيه الثقبه عند واحد دلخ اكتشف فيها طعج بلوف اضرنا نروح بالقطار وارسلت القطع من الرياض لعندو وصلحها ولما استلمتها وانا مروح صار فيها تقطيع ومشاكل طرب عمود الكرنك علي وضعف في طرمبه الزيت (حض ملعون ) رجعنالو بالسطحه من بعد ما قطعنا حدود الدمام تمشكلنا مع الرجال وطلعلنا واحد ثاني مسوي فيها نخوه وضبنا الماكينه عندو جبتلو مهندس من ارامكو حتى يشيك على شغلو قلي كويس تركناهم يكملو وبعد شهر تقريباً من المعناه استلمت السياره ورجعت فيها كان الشرط انو الضمان تشملها لين توصل الرياض بعد ماتوصل ينتهي الضمان طبعاً بالحيل لن لقينا واحد يضمن شغل ايديه ثاني يوم احترت السياره ونبدأ بالمشاكل وحده وحده
1- احترت السياره وقلنا معلش :mad1:
2- صار في السياره مشكله في الكهرباء ( ماس عدم مخي ):confused1:
3- تهريبات بزيت الماكينه (والقير ) وطار عقلي لدرجه اسبوع ما اكل شي :blue::blue:
4- اكتشفت المشكله انو تهريب من مبرد القير الي في الليديتر بسبب انو الغبي حسبي الله ونعم الوكيل فيه مركب ورده كبر خشمه يتركب لمسمار 20 حق جدار كسر المبرد رحت صلحتو ثاني يوم الصبح طلبو مني اني ازود ماء الليديتر فتحت الغطا وياليتني ما فتحت المويه احمرررررررررررر ليش كذا بيصير معي :smilie20:
المهم انو خلط زيت القير مع المويه وصلحتو وصار القير مايحرك السياره إلا لما تطلع روحي
من القهر لاني ما لحقت انبسط بالسياره
ركبتها سطحه ونقلتها نزلت من السطحه ما فيها شي سليييمه ( ان قايل فيها عين ) اصريت اني فحصها لما فحصتها قلولي غير فلتر القير قلت حلو رحت اغيرو اختلف اقوال مشايخ الصناعيه انو ما تتغير للابيكا فقط اصرو انهم يوضبوها ما رضيت وديتها لمركز قلي بيغسلي القير ويغير الزيت وينظفو قلت ما في مسكل لو تضبط من بعدهم السياره اكراميه 50 ريال هذا الي ضل في جيبي السياره من بعدهم سلكت قلو يبغالها تمرين مرنها وضهر عيوب مثل ما ضهر لل اخ العزيز (الدهمشـي) لازم تطفي وترجع تشغل عشان تضبط هذا من بعد تمرين 2 كيلو في الصباح وبعديها مرنها 20 كيلو وبعدها خلص السياره تكون سليمه ( تمارن كل صباح مع التفاح الاخضر خاص للابيكا) وقتها جت لي نفس اني امسك طريق الخرج اول التفتيش وارجع وانا رايح تجيب 200 مشاء الله وانا راجع ع ال200 روحت البيت حسيت انو السياره سلكت ثاني يوم نفس التمرين
5- ضهر فيها مشكله جديده الماكينه تحاول تطفي وتشتغل مثل مشكله الكهرباء وبعدها ترجع تتدخن ابيض او على مااعتقد ازرق ولما تطفيها وترجع تشغلها تروح الدخان وبصراحه السياره ( بلاعه بنزين )
6- مشكله في علبه الفرامل تكلف 650ريال بدون تركيب
7- عكوس وجلب مقسات وعمود توازن ووزن اذرعه
8-لا حضت انو افي كمبيوتر جمب ذراع الدركسون من تحت وبتحديد ونتو الكرامه فوق رجل السايق مدري يقولو انو كمبيوتر القير فضي لونو وعليه علامه دايو هذا لاحضت عليه انو يحتر ولما افصل اول سلك فيه وارجع اركبه تمشي السياره كويسه لفتره محدوده وترجع للخراب الاول
ياشباب تكفى الي يعرف الحل يخبرني الاني والله العضيم اني عانيت المشكله السياره تخونك لما تطلع على كبري ماترضى تطلع لانها مثقله النمره اكثر من مره تصير وخاصه في زحمه الرياض :a1120(82):
لوسمحتو المساعده ( وا معتصماه )[CENTER]
[/CENTER][/CENTER][/CENTER][/CENTER]

واليوم طلع فيها مشكله انو تطلع ريحه حرق زيت في القير وتطول لما تعشق :a120(115)::a1120(121):
h
hos119 @user_256167 صاحب الموضوع · 25-08-2011
جزاك الله كل خير ورزقك الذريه الصالحه
h
hos119 @user_256167 صاحب الموضوع · 19-03-2011
يعطيك العافيه ياالغالي المشكله ما في واحد يعطيك الخراب الحقيقي الكل يبغى يتكسب على ضهري مثل اول مره مشكلتي حساس رحت افحصها كمبيوتر قالولي لازم توضيب وانا متخوف اني اطيح بين ادين واحد ما يخاف الله ويسرقني في الصناعيه اذا بتدلي على واحد ابن حلال خليني اتشجع واروح عندو انا في الرياض
M
M~أمير بكلمتي~M @user_58367 · 19-03-2011
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

اذا كنت تبي السيارة تضبط معاك لازم تصلح كل الاشياء الخربانه في وقت قياسي ومتتالي حتى تضبط معاك

لان حاجه تخرب حاجه واقرب مثال عندك هو تهريب في مبرد القير واصبح خلط , عدم عليك القير وموية الراديتر

لذلك بارك الله فيك قصة الالتماس والتهريب قد تكون الشئ الاولي او الاساسي في تصليحه قبل كل شئ

فعليك بتشييك جميع الاسلاك او الظفيرة الي فيها تقطيع او تجريح سواء كانت ظاهره اعلى الماكينة

او في الاسفل بجانب القير بعد فك الماكينة ممكن يكون هناك تلامس لاحد الاسلاك مع الشكمان

النقاط المهم يجب اتخاذها كما شرحت لك بصوره مبسطة :

- تهريب + التماس : يجب فحص ومعاينة المنطقة المتضررة.

- تغير زيت القير كامل وايضاً تغير موية الراديتر ويفضل تنظيفه لوجود بقايا الزيت وتغيير بلف الحرارة او الثريموستات.

- فحص سلامة اهواز او خراطيش الراديتر ومراوح الماكينة.

- للأسف الشديد يجب فحص الماكينة بالكمبيوتر ومعرفة اذا كان وزنية سير التامين مضبوطه او فيها اختلاف.

وهي المسبب الرئيسي لانخفاض العزم و صوت في الماكينة والصرفية.


- تنظيف حساسات الهواء وفحص جميع اهواز الهواء فوق الماكينة.

- اصلاح علبة الفرامل والعكوس لأنها معروف خرابها مع كثرة الاستخدام تخرب.


والله يكتب لك الي فيه الخير

أخوكـ


سجّل دخول للرد...