ارتفاع صوت المحرك

الديلكو عندك اكتروني موزون على طول

الصوت طبيعي بس انصحك تنتبه لنوعية الزيت وغير الفلتر اصلي من الوكالة كل 5000 كم..

وسيارتك مافيها الا العافية ..واكيد مكينتها 3000 سي سي ..

بالتوفيق

طيب بالنسبه للرجه والسياره على الباركينق

او على الدرايف بس واقفه السياره تهز

واذا هي على الباركينق تدوس بنزين لتحميتها وهي بارده تنتفض من أيش

لو سمحتوا

ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
الله يقطع شيطانك :bigggrin:
بخصوص كرسي المكينه قعدت ادعس وهي المكينه ثابته ماتتحرك
المشكلة اليوم السيارة مافيها اي شي صوتها عاااااااااااادي

وعلى سالفة زيت الكلتش الربوع بروح ومايصير الا كل خير

ويعطيك العافيه وماقصرت واشكرك على تجاوبك :bigggrin:
وشكراً لك من رد سلمتم

الاحتمال البسيط لازم تسويه مش شرط تقتنع فيه علشان تحل المشكله
لاحضت عليك انك مش مقتنع من اشياء تنطر او يقولون لك اياها الورشه

هل تعلم ان كرسي المحرك يعمل صوت قوي في المحرك لان يجعل المحرك يتزحزح من مكانه وبتالي يحتك مع عمود الجير او اشياء ثانيه خاصة بداية الانطلاق


انا ذكرت لك المروحة وتزويد المروحة بزيت لاتحتاج فك او شي فقط تروح حق الكهربائي بثقة وتقوله زيد زيت لكلتش المروحة مايكلف 20 او 30 ريال وشوف النتيجه
بس لاتقولي ما اتوقع :a1120(82):

والله انهم داجين من جد :tongue:
الرجفه لها مليون سبب وسبب
والضغط مافيه اي شي زي ماهو
بس الصوت عالي :blue:
تجيلي افكار كثيرة من اقول من المطر
ومره اقول السير ومره مدري وش :a1120(121):
المشكلة مافي اجازة الا بعد شهرين عشان اوديها الوكالة :mad1:

يارجال والله اغلبهم داجيين

بالنسبة لكراسي المكينة لو فيها شي مثل ماقلتلك تلاحظ رجه وانت واقف عند الاشاره

طيب ليه ماتشيك على الرمان حق البكرات

انا كدا كان عندي صوت غريب ويرفع الضغط قريب من المروحة بالاخير طلع رمان بكرة الدنمو ورمان بكرة الكمبريسر غيرت واحد والحمدالله الصوت خف

يعطيك العافيه
والله منك ومن الي قريته احس كرسي الميكنه ماله صلاح ههههههههههههه<<طلعوا يتفسفون علي:c0038:

السير برضو اليوم شفته مافي الا العافيه :bigggrin:
والمروحه يوم حركتها تتحرك بكل سهولة :a1120(121):

فمدري عاد وش القصة

طيب اخوي دام انك شاك بكرسي المكينة او السير سهله

السير شيك عليه بنفسك شوف مرتخي ول لاء ولو مرتخي شد عليه

وركز شوف متشقق او ناشف (والسير يتغير كل 100 الف كيلو)

بالنسبة لكراسي المكينة على حسب السياره في سيارات ثلاث كراسي وسيارات كرسيين وممكن في اربع مادري :bigggrin:

المهم افتح الكبوت واسحب الجلنط وخلي اي احد يحط الدي ويفلت الفرامل ويدوس شويت بنزين لو المكينة اتحركت حركة قوية باي من الاتجهات يعني الجها اللي اتحركت عليها الكرسي هناك مكسور

او يوم تكون واقف عند الاشاره وحاط الدي وماسك فرامل تحس برجه ؟؟ لو فيه رجه يعني الكراسي مكسره او واحد منهم

مادري وش الافضل انه يكون شابك او لا؟

وثاني شي مااتوقع انه المروح
اتوقع من السير او كرسي المكينه
لاني امسك خطوط كثيرة
او في حالة الكرسي مع المطبات <<ساكن بجدة :a1120(82):

عليك بفحص كلتش المروحة ممكن يكون شابك عندك وهو لازم يفتح ويشبك قد يكون محتاج زيت فقط لكلتج المروحه زيت غالبا يكون في (عصور ) عند الكهربائية
للاتاكد اكثر والمحرك واقف وبارد دور المروحه بيدك لو كانت ثقيله تدور بصعوبه يعني الكلتش عندك شابك
برغم من ان اغلب الخرابات ان يكون الكلتج مرتخي يعني المروحه تدور بسرعة مع تدوريها باليد ولكن في حالت سيارتك قد تكون العكس خاصة انك تشتكي من الصوت المرتفع دوما

ياليات المشرفين يدمجون ردودي :a1120(121):
:bigggrin:

والله مدري وش هالديلكو :smilie16:
بس بقرا عنه ويصير خير :xyxthumbs:

وش المقصود بـ تصفية المكينة

الباقي يمكن من 20 الف

يعطيك العافيه
للاسف انا بجدة :blue:

ان شاء الله هذا الي بصير
بس المشكلة مافي وقت :mad1:

كلامك صحيح
بس الصوت اختلف من اول والحين <<صار اعلى
وبالاخص لاصرت واقف
اول لا وقفت السيارة في مكان هادئ ومقفل المكيف
بصراحه مدري هي شغاله ولا لا :bigggrin:
الحين يارجال صارت ازعاج :tongue:

والله اسباب كثيرة شي يحير :D
يعطيك العافيه وماقصرتم
وشكله بوديها الوكيله يتفاهمون معها

ملاحضتي انك ذكرت ان ارتفاع صوت المحرك وانت ماشي او على خط
وهذا يعني انك تسمع صوت حنه و ليس ارتفاع الضغط وهذا الصوت طبيعي من المروحة الي مع السير فيها كلتش اذا مسك تشعر بصوت عالي واذا انفك تروح الحنه

والله اعلم