السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يااخوان عندي مشكله في السياره اخذت الكثير من المال والتعب
هي ان السياره فيها تفتفه ونفضه وخاصه عند الوقووف وعند التشغيل
ولكن بعد ما عبثت فيها شوي وفصلت اسلاك حساس الاي ارجي اللي فوق المكينه على اليسار
صفة السياره وصارت هاديه عند التشغيل في الصباح وعند التمشي عليها داخل البلد
ولكن عندما امسك خط طويل يعني عشرين كيلو او عشره وانا مسرع امشي ميه واربعين او ميه وستين.. ووأوقف عند اشاره او عند محل تبدى السياره كأنها تبي تنطفي تاخذ نفس وتكتم وانا ماسك بريك لمدت ثلاث مرات بعدين تعطي حنه بصوت قوي شوي فتصير اوكيه وتروح التفتفه وبعض الاحيان تستمر..؟
السياره فورد قراند ماركيز الفين وثلاثه ...؟
حساسات الشكمان فاصلهاا وملغيهاا ومخلي الشكمان تحت زي السعودي
غيرت كويلات
غيرت بواجي
غيرت حساس الكرنك اللي فوق واللي تحت حق الزيت
وغيرت الحساس اللي فوق علبة الفلتر اللي قيمه ب400 ريال
ولكن للحين فيه المشكله
علما ً ان الكمبيوتر قال لي
ان عندك تبخير في حساس البنزيم مدري المكينه والظاهر يقصد انه تبخير في حساس المكينه
وقال لي اشك في حساس الاي ار جي وفصلت عنه الاسلاك وضبطة السياره واذا رجعتهااا قامت تنفظ..
افيدونهاا هو باقي حساس بس وش هو الله وأعلم والله يعلمنا ويعلمكم ونوصل لحل المشكله هذي
علما ً ان السياره تشرب بنزيم بالهبل يعني اعبي فل احمر او اخضر امشي مسافة ثلاث مية كيلو
وأول امشي فوق الاربع ميه وخمسين فيه فررق
