اخوي فني السيارة ياليت تدخل الله يوفقك

اعتقد والله اعلم بانه هناك احد فتحات الهواء بالكونسل الداخلي معلق معاك
الشي الثاني هناك حساس يركب على الثلاجه يتسبب في مثل هذا العطل
للتاكد هل هو من الحساس او لا افحص جهة الراكب هل يوجد بها نفس الحراره او مماثل لها
اذا كانت جهة الراكب سليمه فاجزم انه من حساس الثلاجه
الشي الاخير والي يوكد لك هل الحراره من الكونسل او الثلاجه او تهريب خارجي قم بفصل لييات الهيتر وؤقت وقارن بين الحالتين
اذا صعب عليك الشرح ولم تفهم راسلني ع الخاص وبحول الله افيدك والاخوان بالي نقدر عليه وكلنا في خدمتكم,,, بالتوووووووووفيق....صاحب المركز

السلام عليكم سيارتي المرسيدس حرارتها دايما توصل 95 شو الحل مع اني غيرت الثيرموستات لكن ما تنفع

اشوف ان جوابك مختصر وياريت تشرح لنا الي قلنا لك اياه هل سبق ان فكيت الفرش او

واذا فيه مؤشر لحرارة الجير ياريت تفيدنا

اذا اشوف ان الموضوع مش في الفرش ولا له علاقة بيكون السبب هو خلل في مبرد الجير عادتا تلاقيه بجانب الراديتر ويكون هو سبب ارتفاع الحرارة اما بسبب توقف مروحة التبريد او جريان الزيت في المبرد او اسباب اخرى تتعلق بالمبرد نفسه
والله اعلم

ملاحظة القير احسة حار احس عسى القير المعدن حار حتى التخشيبة اللي محيطة بالقير حارة وش السالفة اما معدل الحرارة حقت المكينة دائما نص وهذا طبيعي لان الجاكوار والرنج دايما نص وش رايكم شباب

^^^^^ :xyxthumbs:

حياك الله اخوي

هذه الحرارة طبيعية اذا كانت حرارة الجير و الماكينه طبيعية

ولكن يبدوا انك عملت تلبيس او تركيب فرش و اليعمل لك الفرش صعب عليه تركيب العازل من جديد وركب الفرش بدون العازل الحراري و الله اعلم
في الغالب كل السيارات فيهم حرارة من الاسفل ولكن العازل يعزل هذه الحرارة ان تصعد الى مقصورة القيادة

هذا و الله اعلم

جزاكم الله خير على ردودكم الطيبة