المواصفات الخارجية
[COLOR=Black]- أطراف أنابيب العادم مصنوعة من الكروم
- مصابيح أمامية من نوع Bi-xenon
- أقراص فرامل مطلية باللون الأزرق
- جناح جديد على غطاء صندوق السيارة
- شبكة مبرّد مصنوعة من الكروم غير البراق وأذرع مطلية بالألمنيوم مع نقش R36\- شبكة هواء مضلّعة
- مصدّات خاصة أمامية وخلفية من فئة R
- مصابيح LED خلفية ملوّنة
- تمديدات قوس العجلة بنفس لون السيارة
- تشذيب من الكروم لحماية جانبي السيارة والقسم الخلفي منها
- إضافات على عتبة الأبواب بنفس لون السيارة
- تشذيب على منطقة إغلاق الأبواب بنفس لون السيارة
- عجلات Omanyt 18 بوصة مصنوعة من مزيج المعادن (إطارات 40/235)
- انوار خارجية لتنوير جوانب السيارة ليلاً
- مؤشرات انعطاف على المريات الجانبية
- انوار تنبيهية تعمل عند الانعطاف
- اربع حساسات امامية و اربع حساسات خلفية
- فتحة سقف
[/COLOR]
المواصفات الداخلية
[COLOR=Black]- مقبض ناقل الحركة الأوتوماتيكي مطلي بالألمنيوم
- زخرفة Engine Spin بألوان فاتحة
- إضافات على عتبة الأبواب مع نقش R36 في الأمام
- مجموعة من الأدوات التي تحمل شعار R وإضاءة بيضاء
- غطاء دواسات يحمل تصميم طراز فئة R
- عجلة قيادة متميزة ومتعددة الوظائف من تصميم طراز فئة R
- أغطية للمقاعد والأبواب مصنوعة من نسيج غير لامع وهي من تصميم Monte Carlo
- مقاعد رياضية في الأمام مع 12 وضعية يتم تعديلها كهربائياً، وتحمل شعار R على المسند الخلفي للظهر
- نظام مقاعد رياضية في الخلف مع مساند خلفية للظهر مفصولة وقابلة للطي وكذلك مساند للأذرع في الوسط
- مقاعد أمامية ومقاعد خلفية خارجية قابلة للتدفئة
- شاشة ملاحة مزودة بخرائط دول الخليج مع امكانية تحديثها عن طريق الاقمار الصناعية
- مسجل CD/DVD
- حامل اسطونات داخل صندوق القفازات و عددها سته اسطونات
- فتحة AUX داخل التكاية الفاصلة بين السائق و الراكب
- تبريد داخل صندوق القفازات لحفظ برودة المشروبات
- مبدلات سرعة خلف الدركسون
- امكانية التحكم باغلب اعدادات السيارة عن طريق الدركسون
- بلوتوث للهاتف النقال ( الجوال )
- تسخين للمقاعد الامامية و الخلفية
- حامل نظارات شمسية
- مكيف اوتوماتيك بمزودة بكلايمنت كنترول
- توضيح بعد الاشياء الخارجية في شاشة الملاحة عند استعمال الحساسات
- فتح و اغلاق جميع النوافذ بشكل اوتوماتيك
- مرايات كهرباء قابله للطي
- تعتيم ذاتي في المرايا الخاصة للرؤية الخلفية
- المريات تنزل لتحسين الرؤية عند وضع القير على R
- ثلاث ستائر خلفية اثنان على الابواب الخلفية و الاخر على الزجاج الخلفية
- الستارة الخلفية تنزل و تفتح بضغطة زر
- نظام KESSY لتشغيل و اطفاء السيارة [/COLOR]
- نظام اوتوهولد
الأبعاد الداخلية و الخارجية
قاعدة العجلات (ملم) 2709
الطول الإجمالي (ملم) 4765
عرض الهيكل (ملم) 1820
الارتفاع الإجمالي (ملم) 1472
حيز الرأس, أمام/خلف (ملم) 975/ 960
حيز الساقين، أمام/خلف (ملم) 957/1051
حيز الكتفين، أمام/خلف (ملم) 1386/1414
سعة خزان الوقود (ليتر) 70
السيارة قادرة على قطع 720 كم في التانكي الواحد
وزن السيارة 1715 كجم
المحرك
سته سلندر مزود بنظام الحقن المباشر VR6 FSI
ناقل الحركة، أوتوماتيكي بـ6 سرعات دبل كلتش DSG
عدد الاحصنة: 300 على سعة لترية 3.6 لتر تنفس طبيعي عند 6600 د.د
عزم الدوران 259رطل/قدم و 350 نيوتن/متر عند 2400 د.د
[SIZE=3]
سرعتها القصوى 250 كم/س محكم اليا عند فك الفاصل قادرة على الوصول الي 280 كم/س
من صفر الي 100 كم / ساعة 4.6 ثانية لكن في السيارة المجربة 5.2 ثواني
من صفر الي 160 كم / ساعة 11.4 ثانية لكن في السيارة المجربة 13.3 ثواني
من صفر الي 200 كم / ساعة 19.5 ثانية لكن في السيارة المجربة 22.3 ثواني
اليكم تسارع السيارة المجربة من 0-180 كم/س عداد السيارة 5 الاف وشوي
[/SIZE]
http://www.youtube.com/watch?v=JbsvH4wf6pc
اليكم تسارع سيارة ممرنة لاحدى الاخوان في جدة عدادها 33 الف و شوي
( يوجد اغاني )
http://www.youtube.com/watch?v=gy1EHb6D5n0
الان اليكم تقيمي الخاص للسيارة
السيارة اقيمها بشكل عام 5 نجوم من خمس السيارة رائعة و فاقت توقعاتي لم اتوقعها بهذه القوة و الثبات سقباً سقت اودي بمحرك 300 حصان و لم تبهرني كما ابهرتني الار 36 علما بانها ايضاً دفع رباعي
تقيمي لاهم الاشياء بالسيارة
القير 5 نجوم رائعة جدا استجابتها سريعة جدا ما شاء الله تبارك الله
جودة الخامات الداخلية المستخدمة من الافضل الموجود في السيارات اليوم لكن لي تحفظ بل انتقاد على الالمنيوم المستخدم في الداخل لانها في اوقات الظهرية تنعكس في وجه السائق و هذا مزعج
الامان ممتازة جدا عشرة اكياس هوائية نظام ESP و EBA و ABS و السيارة حاصلة على خمس نجوم في اختبارات السلامة الاوروبية
قوة المحرك اعطيها 5 من خمس نجوم لم اتوقع المحرك بهذه القوة رغم اني قريت و رايت عنها الكثير لكن عند التجربة الشخصية لا اعلم ماذا اقول غير ابداع
[SIZE=5]لكن كنت اتمنى تجربة قوتها الحقيقية بعد التمرين لان بعض سيارات فولكسواجن و اودي عند شرائها تكون السيارة على برمجة العذراء كما افادتني الوكالة و هذا نظام تعطيك فقط 90% من قوة السيارة الحقيقية عشان تتمرن السيارة و بعد تكملة التمرين و دخول السيارة صيانة الـ15 الف كم يتم اعادة البرمجة لاعطاء كامل قوتها و نرى واقعية هذا الكلام في التسارع الذي قدرت احققها مقارنة بالتسارعات المتوفرة على اليوتوب
[/SIZE]
الشكل الخارجي ايضا لها 5 نجوم من 5 ما اعتبرها اجمل بكثير من الفئة العادية
الراحة اعطيها 4 من خمس نجوم لان تعليق السيارة رياضية و قاسية بشكل خفيف جداً على المطبات لكن ممتازة مع حفر جدة الجميلة
العزل الصوتي تستاهل 4 نجوم ايضا لان لا يمكن سماع الهواء الخارجي الا بعد سرعة 160 كم/س و لا تسمع صوت الكفرات بالشارع الا قليلاً
النظام الصوتي ممتاز جداً جربت ارفع الصوت على الاخير و الصوت لا يزال صافي لكن البيس فيها رغم رفعها على الاخير كان من الممكن تكون افضل
في الأخير سعر السيارة المجربة 165 الف ريال
هذا و صلى الله على نبينا محمد صلى الله عليه و سلم انتهى التقرير و التجربة
تحياتي لكم جميعاً
اخوكم سامي مرزا
ابوريان
[/CENTER]
