روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 20

الموضوع: ×× قـصتـي بالحـادثـ + تـجربـتي للـموتـر + مـقاطـع تسارعاتي ××

  1. #1
    عضو سوبر
    تاريخ التسجيل
    06-04-2008
    الدولة
    السعودية حــــائل
    المشاركات
    1,227
    معدل تقييم المستوى
    115

    ×× قـصتـي بالحـادثـ + تـجربـتي للـموتـر + مـقاطـع تسارعاتي ××



    بسم الله الرحمن الرحيم

    كيف الاعضاء جميعا بدون استثناء

    الحمد لله والشكر على السلامة والعافية واشكر ربي على نعمة العافية اللتي لاتعوض وعسى الجميع يتمتع فيها يارب
    قبل صار علي حادث وتم على أثرة نقلي للمستشفى لمدة شهرين شهر بحــائل وشــهر بالرياض
    والحمد لله خرجت من المستشفى وانا بالبيت حاليا
    بشرح لكم الحادث بإيجاز وسببه الاول والاخير الســــرعة
    طبعا نوع موتري التيما 2010 ستاندر سياحي قيـــر عادي
    وكنت اجاكر وصار اللي صار فقدت السيطرة على الموتر وانزلق على سرعة عالية بسبب حفر وحصى ونزلة قوية موجودة بمنتصف الطريق لان الطريق جديد ولا اعرفه زين
    وزحف فيني الموتر برا الخط وانقلب فيني والحمد لله جتني اصابات مابين متوسطة الا طفيفة وكسور بعدة مناطق بالظهر

    واليد والحوض
    والحمد لله المال يتعوض لكن الروح ماتتعوض
    الموتر راح تشليح ومايهم كثر قومتي بالسلامة يارب لك الحمد
    _________________
    تجربتي للموتر

    مدة 3 شهور ماشي 21 الف قبل الحادث

    الموتر اختصارها لكم 4 سلندر بأداء 6 سلندر

    قوة فيها مو طبيعية لدرجة الجنوون طبعا اول ماشريتها شفت الطبلون 260 قلت شكلهم ينصبون علينا
    واول ماتعدى الموتر التمرين واول دعسة لي فيها وهو ماشي 1000 وشوي جاب 240 انا طارت عيوني
    وبعد ماتعدى الـ10 آلاف بدى يجيب الـ250 واحيانا ينزل
    اجل كيف بعد 20 بس صار اللي صار قبل اجربها
    طبعا السيارت اللي طلعت عليها
    لومينا 6 سلندر
    كابريس 6 سلندر
    مكسيما اتوماتيك
    مكسيما قير عادي من صفر لحد 160 قدامه ومن 160 لل220 قدامي و220 ومابعدها قدامه
    كامري V6
    كابريس 2006 أل تي زد من صفر للـ140 قدامه
    اوريون راح عني قومة وخط قلت خلني اخذ نقطة ضعف الاويون وهي بعد ال180 لحد الفصلة تكون ثقيلة شوي بالمشي
    وجربت دحدرة 180 <<اول مرة تصير شكلة هع
    ومسكت معه لحد 200 لان موتري شاد برابع
    وبدا يطلع وآخذت الذرا وثبته ومابننا الا 3 سيارات من 210 لحد 230

    وبعدها تجاوزته لانها فصلت وانا وقتها كنت امشي 250
    طبعا هو طارت عيونه يوم تجاوزته بهالسرعة قال موتري يفصل قلت ادري بس بشوف مستواي معاك

    طبعا مارح اذكر مواتر 4 سلندر ثانية لان الامل معدووم قدامي
    ________
    قيــــر السيارة سبووورت

    ملاحظاتي على السيارة من ناحية القير (طبعا سمعت بس مو متأكد ان الاتيما تحمل نفس قير الزد القديم)
    القير سبووورت بشكل حتى نقلاته سبوورت
    مثالا اذا كان الموتر بالاول وضغطت الكلتش عشان اعطيها الثاني الاحظ عداد الآر بي ام يرتفع رفعه طفيفة وثم ينزل والرفعة هذي ترفع من العزم وقت التسارع
    الحاجة الثانية اللي لاحظته يكون القير بأي نمرة واضغط الكلتش بالكامل بدون ما افضي الموتر طبعا بنزل عداد الآر بي ام للأخير لكن مابنزل لآخر شي يكون مرتفع فوق الواحد وانا ضاغط الكلتش بالكامل واذا فضيت الموتر عاد ينزل لانزل مستواه اللي هو تحت الواحد
    وكل ما قوية النمرة كل ما ارتفع مكان العداد
    جربت الامور المذكورة اعله على مكسيما قير عادي ماشفتها فيه

    الامر الثاني الكلتش عنها خفيف وسريع الخروج والدخول بالقير يعني مجرد ما ارفع رجلي عن الكلتش الحظ السيارة تقوم
    يعني بالفزة ماشاء الله تقلع



    ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

    فخامة السيارة

    السيارة فيها فخامة لاتوصف وهي ستاندر لدرجة ان ركب معي واحد من الشباب معه كامري قالي هذي الاتيما قلت ايه قال وين الزينون والفتحة قلت موتري ستاندر قال مستحيـــل
    وسألني مرة ثانية وبن الجنوط قلت ياخوي ستاندر مثل موترك سياحي
    قال وستاندر وفيها مواصفات مو موجودة بالفل من الكامري (يقصد البصمة والطبلون الليزر )



    اما الجودة فصعب احكم عليها وتجربتي قصيــرة لكن من متانة الطبلون تبين ان فيها جوودة قويــة لدرجة ان الفرارت اللي تقفل فتحات المكيف لسائق والراكب الامامي والركاب الخلفيين من البلاستيك المبطن بالاسفنج عشان مايحتك بالبلاستيك ويطلع صووت


    ـــــــــــــــــــــــــ
    ايجابيتها بختصار
    - مكينة 4 لكن عزم 6 سلندر صراحة (لبى قلبها بس)
    - يوجد اوفر درايف مع انها قير عادي يعني تجيب طبلونها بخامس وسادس تريح للمكينة
    - صرفية للبانزين مذهلة تمشيني 700 كيلو ماشي 150 بنزين احمر
    - متانة الطبلووون

    ___________


    ملاحظاتي على السيارة
    - القماشات ماتعمر غيرتها على كيلو 17 مقابل قيادة خشنة
    - ماتحس فيها بالسرعات العالية وهذا يعتبر ميزة لكن في بعض الاحيان يعتبر عيب لدرجة اني احيانا امشي 180 وما ادري الا واشوف الطبلون 220 بدون ما احس وهذا اللي سبب لي الحادث
    - اذا اسرعت فيها 250 وانا ماسك ذرا الاحظ الكبوت ينتفض مو يهتز بل يتمروج وتحقق لقيت الكبوت من الامنيوم والتمروج يساعد على الانسيابية مدري عن هالكلام بس يخووف صراحة وغصب اهدي هع


    ___________
    المقاطع والتسارعات

    رجـــــاء قصروا على صووت يوجد أغاني

    هذي ثالث دعسة لي بالمووتر ماشي 3400 فقط وجاب 240




    تسارع الموتر من 0 الى 240 ماشي 14 الف طبعا وقفت التصوير والا فيه عزم





    دعسة كاملة للموتر 190 الى 250 ماشي 13 الف




    واقووول السرعة مافيها خير


    انتــــــــــــ هـ ـــــــى



  2. #2
    عضو في رابطة عشاق الميتسوبيشي الصورة الرمزية عاشق المستو
    تاريخ التسجيل
    15-09-2009
    الدولة
    بقيق
    المشاركات
    84
    معدل تقييم المستوى
    30

    رد: ×× قـصتـي بالحـادثـ + تـجربـتي للـموتـر + مـقاطـع تسارعاتي ××

    الحمد لله على السلامة ماتشوف شر

    والله يعوضك خير

    والالتيما مايحتاج في السرعة والمطارحة خاصة 6 سلندر لكن والله يا شباب السرعة مافيها خير بس انها فله ههههه

    بس يابو العز بطلت مطارحات بعد الحادث؟

  3. #3
    مشرف سابق الصورة الرمزية PORTAGE$
    تاريخ التسجيل
    11-03-2009
    الدولة
    IRAQ/Baghdad
    المشاركات
    3,690
    معدل تقييم المستوى
    371

    رد: ×× قـصتـي بالحـادثـ + تـجربـتي للـموتـر + مـقاطـع تسارعاتي ××

    الحمد لله على السلامة

    تسارع ممتازة

    تحياتي لك

  4. #4
    عضو نشط جدا الصورة الرمزية طير السعد11
    تاريخ التسجيل
    24-05-2009
    المشاركات
    566
    معدل تقييم المستوى
    0

    رد: ×× قـصتـي بالحـادثـ + تـجربـتي للـموتـر + مـقاطـع تسارعاتي ××

    ابوميعاد او ابو العز الف سلامة مرة ثااانية


    اخوك

    طير السعد11 من نيسان ارابيا

  5. #5
    مؤسس رابطة عشاق وملاك نيسـان (ALTIMA)
    تاريخ التسجيل
    15-07-2008
    الدولة
    السعودية
    المشاركات
    2,745
    معدل تقييم المستوى
    352

    رد: ×× قـصتـي بالحـادثـ + تـجربـتي للـموتـر + مـقاطـع تسارعاتي ××

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو العـــــز مشاهدة المشاركة
    بسم الله الرحمن الرحيم

    كيف الاعضاء جميعا بدون استثناء

    الحمد لله والشكر على السلامة والعافية واشكر ربي على نعمة العافية اللتي لاتعوض وعسى الجميع يتمتع فيها يارب
    قبل صار علي حادث وتم على أثرة نقلي للمستشفى لمدة شهرين شهر بحــائل وشــهر بالرياض
    والحمد لله خرجت من المستشفى وانا بالبيت حاليا
    بشرح لكم الحادث بإيجاز وسببه الاول والاخير الســــرعة
    طبعا نوع موتري التيما 2010 ستاندر سياحي قيـــر عادي
    وكنت اجاكر وصار اللي صار فقدت السيطرة على الموتر وانزلق على سرعة عالية بسبب حفر وحصى ونزلة قوية موجودة بمنتصف الطريق لان الطريق جديد ولا اعرفه زين
    وزحف فيني الموتر برا الخط وانقلب فيني والحمد لله جتني اصابات مابين متوسطة الا طفيفة وكسور بعدة مناطق بالظهر

    واليد والحوض
    والحمد لله المال يتعوض لكن الروح ماتتعوض
    الموتر راح تشليح ومايهم كثر قومتي بالسلامة يارب لك الحمد
    _________________
    تجربتي للموتر

    مدة 3 شهور ماشي 21 الف قبل الحادث

    الموتر اختصارها لكم 4 سلندر بأداء 6 سلندر

    قوة فيها مو طبيعية لدرجة الجنوون طبعا اول ماشريتها شفت الطبلون 260 قلت شكلهم ينصبون علينا
    واول ماتعدى الموتر التمرين واول دعسة لي فيها وهو ماشي 1000 وشوي جاب 240 انا طارت عيوني
    وبعد ماتعدى الـ10 آلاف بدى يجيب الـ250 واحيانا ينزل
    اجل كيف بعد 20 بس صار اللي صار قبل اجربها
    طبعا السيارت اللي طلعت عليها
    لومينا 6 سلندر
    كابريس 6 سلندر
    مكسيما اتوماتيك
    مكسيما قير عادي من صفر لحد 160 قدامه ومن 160 لل220 قدامي و220 ومابعدها قدامه
    كامري V6
    كابريس 2006 أل تي زد من صفر للـ140 قدامه
    اوريون راح عني قومة وخط قلت خلني اخذ نقطة ضعف الاويون وهي بعد ال180 لحد الفصلة تكون ثقيلة شوي بالمشي
    وجربت دحدرة 180 <<اول مرة تصير شكلة هع
    ومسكت معه لحد 200 لان موتري شاد برابع
    وبدا يطلع وآخذت الذرا وثبته ومابننا الا 3 سيارات من 210 لحد 230

    وبعدها تجاوزته لانها فصلت وانا وقتها كنت امشي 250
    طبعا هو طارت عيونه يوم تجاوزته بهالسرعة قال موتري يفصل قلت ادري بس بشوف مستواي معاك

    طبعا مارح اذكر مواتر 4 سلندر ثانية لان الامل معدووم قدامي
    ________
    قيــــر السيارة سبووورت

    ملاحظاتي على السيارة من ناحية القير (طبعا سمعت بس مو متأكد ان الاتيما تحمل نفس قير الزد القديم)
    القير سبووورت بشكل حتى نقلاته سبوورت
    مثالا اذا كان الموتر بالاول وضغطت الكلتش عشان اعطيها الثاني الاحظ عداد الآر بي ام يرتفع رفعه طفيفة وثم ينزل والرفعة هذي ترفع من العزم وقت التسارع
    الحاجة الثانية اللي لاحظته يكون القير بأي نمرة واضغط الكلتش بالكامل بدون ما افضي الموتر طبعا بنزل عداد الآر بي ام للأخير لكن مابنزل لآخر شي يكون مرتفع فوق الواحد وانا ضاغط الكلتش بالكامل واذا فضيت الموتر عاد ينزل لانزل مستواه اللي هو تحت الواحد
    وكل ما قوية النمرة كل ما ارتفع مكان العداد
    جربت الامور المذكورة اعله على مكسيما قير عادي ماشفتها فيه

    الامر الثاني الكلتش عنها خفيف وسريع الخروج والدخول بالقير يعني مجرد ما ارفع رجلي عن الكلتش الحظ السيارة تقوم
    يعني بالفزة ماشاء الله تقلع



    ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

    فخامة السيارة

    السيارة فيها فخامة لاتوصف وهي ستاندر لدرجة ان ركب معي واحد من الشباب معه كامري قالي هذي الاتيما قلت ايه قال وين الزينون والفتحة قلت موتري ستاندر قال مستحيـــل
    وسألني مرة ثانية وبن الجنوط قلت ياخوي ستاندر مثل موترك سياحي
    قال وستاندر وفيها مواصفات مو موجودة بالفل من الكامري (يقصد البصمة والطبلون الليزر )



    اما الجودة فصعب احكم عليها وتجربتي قصيــرة لكن من متانة الطبلون تبين ان فيها جوودة قويــة لدرجة ان الفرارت اللي تقفل فتحات المكيف لسائق والراكب الامامي والركاب الخلفيين من البلاستيك المبطن بالاسفنج عشان مايحتك بالبلاستيك ويطلع صووت


    ـــــــــــــــــــــــــ
    ايجابيتها بختصار
    - مكينة 4 لكن عزم 6 سلندر صراحة (لبى قلبها بس)
    - يوجد اوفر درايف مع انها قير عادي يعني تجيب طبلونها بخامس وسادس تريح للمكينة
    - صرفية للبانزين مذهلة تمشيني 700 كيلو ماشي 150 بنزين احمر
    - متانة الطبلووون

    ___________


    ملاحظاتي على السيارة
    - القماشات ماتعمر غيرتها على كيلو 17 مقابل قيادة خشنة
    - ماتحس فيها بالسرعات العالية وهذا يعتبر ميزة لكن في بعض الاحيان يعتبر عيب لدرجة اني احيانا امشي 180 وما ادري الا واشوف الطبلون 220 بدون ما احس وهذا اللي سبب لي الحادث
    - اذا اسرعت فيها 250 وانا ماسك ذرا الاحظ الكبوت ينتفض مو يهتز بل يتمروج وتحقق لقيت الكبوت من الامنيوم والتمروج يساعد على الانسيابية مدري عن هالكلام بس يخووف صراحة وغصب اهدي هع


    ___________
    المقاطع والتسارعات

    رجـــــاء قصروا على صووت يوجد أغاني

    هذي ثالث دعسة لي بالمووتر ماشي 3400 فقط وجاب 240




    تسارع الموتر من 0 الى 240 ماشي 14 الف طبعا وقفت التصوير والا فيه عزم





    دعسة كاملة للموتر 190 الى 250 ماشي 13 الف




    واقووول السرعة مافيها خير


    انتــــــــــــ هـ ـــــــى

    ارحب ابو ميعاد حياك الله والحمدلله على سلامتك موضوع كامل والكامل وجه الله وانشاء الله الاخوان يستفيدوا
    "
    "
    فايز
    maxxim
    من نيسان اريبيا

  6. #6
    مشرف سابق // واحد بريء سابقاً الصورة الرمزية KhaledALZahrani
    تاريخ التسجيل
    13-04-2006
    الدولة
    Riyadh
    العمر
    36
    المشاركات
    1,187
    معدل تقييم المستوى
    1579

    رد: ×× قـصتـي بالحـادثـ + تـجربـتي للـموتـر + مـقاطـع تسارعاتي ××

    الحمد لله على السلامة وما ترى باس...

    والله يعوض عليك ويقومك بالسلامة..والحديد بداله حديد

    والله السرعة مشكلة وانا اعاني من الشيء ذا

    بالنسبة للالتيما المواد الداخلية جيدة...وماعليها كلام...خصوصا اذا قارنتها بالكامري

    لكن لو شفت داخلية الاكورد او السيفيك المواد افضل ، لكن تدفعها من فرق السعر بين السيارتين


    الحمدلله على سلامتك مره ثانية والله يعوضك

  7. #7
    عضو نشط الصورة الرمزية مجنون باترول
    تاريخ التسجيل
    06-10-2004
    المشاركات
    240
    معدل تقييم المستوى
    73

    رد: ×× قـصتـي بالحـادثـ + تـجربـتي للـموتـر + مـقاطـع تسارعاتي ××

    الحمد لله على السلامة ابو ميعاد بالحديد ولافيك والتيما ماعليها كلام عزم وجوده وانتبه لسرعه وانا اخوك

  8. #8
    عضو سوبر الصورة الرمزية soso_ss
    تاريخ التسجيل
    03-11-2004
    الدولة
    خـلـف المـقـود
    المشاركات
    2,204
    معدل تقييم المستوى
    107

    رد: ×× قـصتـي بالحـادثـ + تـجربـتي للـموتـر + مـقاطـع تسارعاتي ××

    الف سلامه عليك
    ومعايه التيما امس ماشالله عليها
    تخيل ما توقعت اني افشخ ls430 صراحه نيسان سيارات
    لي عندنا ستاندر ومن دون اي بي اس وذي مشكله
    والف سلامه عليك والله يهدينا

X