تعديل طرمبة زيت المكينة لجعلها رياضية

العفو أخوي وآسف ان كان غلطت في حقك وانت من الناس اللي تحترم وتنحب من دون ما تنشاف
وهذا من طيب اصلك 0 تسلم على المرور

انت تبيها تنظيف ولا يهمك اعتقد ما شئت
لن ادخل في مهاترات
واقول لك اهلا اهلا على مرورك

يعطيك العافيه على المتابعه وبالفعل مثل ماذكرت انت ,, فيه مشكلة في طرمبة الزيت تبع الكابريس والومينا LS1

انها بعد فتره تطلع صوت ولا تضخ الزيت بالشكل المطلوب

شكراً . . . لك

أخوكـ

مقطع الفيديو المطروح اعلاه :

يظهر تنظيف مضخة الزيت وليس توسيعها .

بدليل ان الشخص الذي بالفيديو استخدم فرشاه ,
ومن له معرفه بسيطه بالادوات الفنيه فان الفرشاه
التي استخدمت هي للتنظيف وليس لتوسيع ثقب فولاذي .

ايضا بالفيدو وعند تركيب البرغي داخل ثقب مضخة الزيت
تم تركيبه ولم يخرج من مكانه دلاله على انه لم يتم توسيع
الثقب بمضخة الزيت بالسياره وانما تم تنظيفه .

امر اخر لماذا مهندسو تصنيع السيارات لم يخطر على بالهم
ان يصنعو مضخة زيت ذات ثقوب اوسع ؟

وما هي الفائده اصلا من توسيع ثقوب مداخل ومخارج مضخة
زيت المحرك لاسيما ان نسبة ضخ الزيت من مضخة الزيت
بالسياره محسوبه اصلا بشكل دقيق جدا على ايدي مهندسين
متخصصون بالسيارات ؟

على كل حال :

شكرا لك على طرحك للموضوع .

حياك الله اخوي امير بكلمتي
بالنسبة لتوسيع طرمبة الزيت فهذا خاص بطرمبة زيت مكينة ls1 فقط
يعني الكابريس واللومينا من 2000 وفوق
كما هو موضح بعنوان مقطع الفيديو0

ومشكور اخوي على مرورك وتقبل تحياتي