حقيقه الفريون

صورة الفاكيوم Vacuum pump

لأمريكي يجي غطاء الأسطوانه احمر وقيمته 120 وممكن 100 اما الصيني الضاهر ان الغطاء اسود ,,والفرنسي افضل من الامريكي لكن غالي بـ 150 ريال عموماً ضعف التبريد له اسباب كثيره من ضمنها ضعف الكمبريسور او تسرّب الفريون

الجهاز ماتحصله الا عند صيانة الوكالات
تخيل تعبئة فريون اليوم على 100و120 ريال والاسطوانه كاملة قيمتها 140
السنة الماضية معبي فريون ب30 ريال ابو بكس والزيود رافعين الاسعار وشغالين استغلال ولو تقوله شيك لايكون فيه تهريب قال ابي زيادة 50 وهو يكتشف التهريب باسفنجة وصابون ماعنده جهاز كشف تسرب

[


كلامك عن الفاكيوم ( تفريغ الهواء من دائره الفريون) صحيح 100%

اصلن اتحداهم يعرفون شكلها
حتى عامه الناس ما تعرفها

من يوم درس التبريد الى الان تقريبا 9 سنوات عمر امي ما شفت ورشه تشتغل صح

بالنسبه للفريون 134a و R12
R12 افضل و لكنه ممنوع دوليا لانه مضر بطبقه الاوزون

السلام عليكم ياشباب في جهاز خرافي لقيته عند بترومين اكسبرس الماني الصنع والفريون الي فيه الماني على كلامهم هذا الجهاز يشبكه في سيارك باالطبع سلكين في فتحات التكيف والجهاز في برنامج لكل السيارت يدخل موديل ونوع سيارك ويخليه تمتيك يسحب الفريون القديم والزيت وينضف المجاري ويختبر التنسيم بعدين يعيد ضخ زيت حسب كمية المصنع الاساسيه وكذالك يعيد ضخ الفريون حسب كمية المصنع الاساسية وتاخذ العمليه كلها نصف ساعه بدون تدخل بشري بعدين يفك الاسلاك ويقول الله يستر عليك مثل شد بلدها وتكيف خرافي بس غالين شوي السعر 200 ريال

لااله الا الله
الله لايسامحهــم من اجانب

الزبدة ان تعبئة الفريون ماتتعدى 50 ريال للصيني الجديد اسطوانة زرقاء و30 ريال للسيارات القديمة اسطوانة بيضاء

وعليكم السلام
شيك على الفريون يمكن ناقص بعدين يمكن لي معبيلك الفريون ماسولك فايكيوم لازم يسحب الهواء دائره المكيف لازم يكون 30 تحت الصفر bsi بعده يعبي الفريون ابوب بكس ماعنده فاكيوم لو تسئله مايعرفه مركب كمبرسر يخليه يسحب دقيقه بعدين يعبي فريون لانه مايبي يخسريبدء من الصفر مو30 تحت الصفر اذا بدء من 30 تحت الصفر يعبي ضعف الكميه الغاز يكون 60 bsiيعني 100%100 فريون اذا عبا من 0 يكون امعبي 30
يكون 30%الهواء 30% فريون

اول كان يعبون فريون r12 في عام 92 م توقف ستعمله لكن ابو بكس يستعمله لانه رخيص
بعدين ميقدر ابو بكس يعبي السطوانه الفريون لانه الغاز لي في العلبه الفريون مظغوط مره
مستحيل ابو بكس يسويها
زيت الكمبرسر ماينقص الا اذا كان في تهريب فريون يخرج مع الفريون او يكون المجمع خربان

الاخ العزيز السلام عليكم
من بهذلتي في المكيفات في سيارتي القديمة وحسب خبرتي المتواضعة المشكلة مو بس فريون وخلاص لان الفريون صح لو ناقص يكون مشكلة وعلى فكرة احسن نوع هو 134a ولاكن هناك من يغش في نوع الغاز الموضوع لذا تاكد ان الدبة الى يعبي منها الغاز اصلية وجديدة مو ملعوب في صمامها او الدبة قديمة لانها ما تتعبا ولو كان كذا الغاز غالبا مو اصلي
بعدين المشكلة الثانية يمكن يكون زيت الكومبريسور ناقص او زايد عن الحد و في كلا الحالتين لا يجعل الكومبريسور يعمل ويبرد بالاضافة انه ممكن يخرب الكومبريسور عليك وزى ما اتفضلت اخوي الثلاجة لو وسخانة ما تبرد السيارة تمام
كمان عندك مروحة توزيع الهواء ممكن تكون خربت
او صوفة الكومبريسور خربانة او الكهرباء الخاصة بالتكييف فيها مشكلة او ضعيفة او في تهريب في الليات او التوصيلات لان الجو هنا الحمد لله يذوب الرصاص
ما اقول غير الله يعينك - للاسف عندنا عمالة تقول تعرف في كل شى كهرباء سمكرة بوية مكيكانيكا جزار كل شى يشتغلوه وللاسف كلهم هنا يتعلموا في بلدنا للاسف والضحية احنا او انك تسلم ذقنك للوكالة والله يستر على الدراهم الى بتروح الله يعينك ويساعدك اخي الكريم وخصوصا الصيف وصل ونحنا الحمد لله الاجواء ولا باريس
ختاما النصيحة لا تثق في اي شخص و في الورش خلك جنب السيارة وشوف وش يسوي و اقرفة ذى القطعة ليش ذا وش هو حتى لو انت عارف شوف واسال وتكتشف ان الغالبية للاسف نصابين - اسال الربع والاحباب والاقارب والاصحاب مين احسن ورشة لاصلاح المكيفات والشباب الافاضل الاعضاء في المنتدي يفيدونك والمثل يقول اسال مجرب ولا تسأل طبيب
ختاما اتمنى الصحة والعافية للجميع