السلام عليكم شباب و يعطيكم الف عافية ..
عندي مازدا 6 2.3 لتر ..
جير اوتو تبترونيك ..
---
مشكلة الجير انها خير شر ما تطيع ترجع للخلف ابدا رغم اني معشقها ريوس .. و الليتات الخلفية شغاله ..
ادوس بنزين كأنها السيارة في وضعية P >> و احيانا كأنها في وضعية N !!
بعد مادري كم محاولة يصير تعشيق للريوس ...
رحت افحصها كمبيوتر ما طلع شي
و المصيبة ان كمبيوتر السيارة و الجير على نفس البورد يعني كمبيوتر واحد !!
----
بس رحت افحص عند كهربائي ///
في البداية قال لي مشكلة في السولونايد يعني بالسنسرات اعتقد اللي تضخ عشان الغيار !
بس اكتشف ان الصوت موجود لما اخلي الجير على وضعية R صوت ازيز يدل على ان الكهربة توصل و السولونايد شغال !
عموما بعدين بطل الفيشه مالت الجير و شيك على الكهربة حصل ان اشارة الكهربا اللي تخص الـ R ضعييييييفه !
الحين مادري بالضبط كيف احل المشكله ! هل من الجير ولا من شي ثاني !
--
المشكله الثانية بالجير نفسه :
لما تروح السيارة من 1 الى 2 اوكي مافي مشكلة
لما يروح الغيار من 2 الى 3 ... تصير مثل التفويته يرتفع الريس و بعدين يمسك الجير عدل !
لما اضغط عالسيارة وهي تتحرك بسرعه ، طبعا يرجع غيار من 3 الى 2 او من 4 الى 2 .. تصير ضربة قوية بالغيار 2 بس قبلها تفويته بسيطة ! احيانا احس ان الجير خلاص بينسكر ما بيطيح بس !
رغم هالمشاكل السيارة تمشي عادي و بكل السرعات 120 ... 180 حتى 200 ...الخ !
شكرا
عندي مازدا 6 2.3 لتر ..
جير اوتو تبترونيك ..
---
مشكلة الجير انها خير شر ما تطيع ترجع للخلف ابدا رغم اني معشقها ريوس .. و الليتات الخلفية شغاله ..
ادوس بنزين كأنها السيارة في وضعية P >> و احيانا كأنها في وضعية N !!
بعد مادري كم محاولة يصير تعشيق للريوس ...
رحت افحصها كمبيوتر ما طلع شي
و المصيبة ان كمبيوتر السيارة و الجير على نفس البورد يعني كمبيوتر واحد !!
----
بس رحت افحص عند كهربائي ///
في البداية قال لي مشكلة في السولونايد يعني بالسنسرات اعتقد اللي تضخ عشان الغيار !
بس اكتشف ان الصوت موجود لما اخلي الجير على وضعية R صوت ازيز يدل على ان الكهربة توصل و السولونايد شغال !
عموما بعدين بطل الفيشه مالت الجير و شيك على الكهربة حصل ان اشارة الكهربا اللي تخص الـ R ضعييييييفه !
الحين مادري بالضبط كيف احل المشكله ! هل من الجير ولا من شي ثاني !
--
المشكله الثانية بالجير نفسه :
لما تروح السيارة من 1 الى 2 اوكي مافي مشكلة
لما يروح الغيار من 2 الى 3 ... تصير مثل التفويته يرتفع الريس و بعدين يمسك الجير عدل !
لما اضغط عالسيارة وهي تتحرك بسرعه ، طبعا يرجع غيار من 3 الى 2 او من 4 الى 2 .. تصير ضربة قوية بالغيار 2 بس قبلها تفويته بسيطة ! احيانا احس ان الجير خلاص بينسكر ما بيطيح بس !
رغم هالمشاكل السيارة تمشي عادي و بكل السرعات 120 ... 180 حتى 200 ...الخ !
شكرا
