[SIZE=5]السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
[/SIZE]
مأبغى اطول عليكم عندي مشكلة جابت لي الضغط وجميع انواع الصداع والزهق من الرواحه والجيه للورشات .
قدر الله وماشاء فعل ياطويلين االعمر ماسكين خط الرياض واشوي وترتفع الحرارة ماوفقت الا على ادخنة الموتر طبعا
الراس ضرب مايحتاج وطفت السيارة شلته على سطحة وينك الصناعية ونطبق له راس مستعمل مع العلم ان
السيارة مرسيدس حجم e320 بوكس موديل 1995 ومن بعدهبدت المشاكل اول ماطلعته من الورشة ياله يشتغل
يطول في التشغيل واذا اشتغل اتشوف الموتر كاتم ويطلع دخان اسود من وره ويظل كذا كاتم ويدخن اسود من وراه
لزم اضغط بنزين بعدها الريس يقوم يلعب لين يثبت هذا الكلام مايصير الا اذا اخذت مشوار على السيارة وطفيتها
رجعت اشغلها اتسوي كذا ام اذا الصباح اوكي يشتغل على طول يعني بالعربي من يحمى يسوي كذا
وديته الورشة وكل واحد يقول شيء مره دعسة
ومره فلتر طفشوني فهل المشكلة من الراس او شيء ثاني مع العلم ان السيارة قبل ماينشعر الراس كانت
تشتغل من اول دقه وبدون اي مشاكل ولادخان ولاخرابيط وشكرااااا طولت عليكم لكن شسوي من القهر الي فيني.
ان شاء الله احصل الحل عندكم بأذن الله والسلام ختام .....................
[/SIZE]
مأبغى اطول عليكم عندي مشكلة جابت لي الضغط وجميع انواع الصداع والزهق من الرواحه والجيه للورشات .
قدر الله وماشاء فعل ياطويلين االعمر ماسكين خط الرياض واشوي وترتفع الحرارة ماوفقت الا على ادخنة الموتر طبعا
الراس ضرب مايحتاج وطفت السيارة شلته على سطحة وينك الصناعية ونطبق له راس مستعمل مع العلم ان
السيارة مرسيدس حجم e320 بوكس موديل 1995 ومن بعدهبدت المشاكل اول ماطلعته من الورشة ياله يشتغل
يطول في التشغيل واذا اشتغل اتشوف الموتر كاتم ويطلع دخان اسود من وره ويظل كذا كاتم ويدخن اسود من وراه
لزم اضغط بنزين بعدها الريس يقوم يلعب لين يثبت هذا الكلام مايصير الا اذا اخذت مشوار على السيارة وطفيتها
رجعت اشغلها اتسوي كذا ام اذا الصباح اوكي يشتغل على طول يعني بالعربي من يحمى يسوي كذا
وديته الورشة وكل واحد يقول شيء مره دعسة
ومره فلتر طفشوني فهل المشكلة من الراس او شيء ثاني مع العلم ان السيارة قبل ماينشعر الراس كانت
تشتغل من اول دقه وبدون اي مشاكل ولادخان ولاخرابيط وشكرااااا طولت عليكم لكن شسوي من القهر الي فيني.
ان شاء الله احصل الحل عندكم بأذن الله والسلام ختام .....................