هل سترد التويوتا صفعة النيسان بأنزال 5.7 على اللاندكروزر

صحيح ونوعها سنشال من الموديل القديم وسبق وقال واحد من الزملاء يشتغل في شركة المملكة
اما الصورة هذي مسرع عدلوه

والله يا خوك التنافس والتطور لكلا الشركتين ما زال ولكن تعلم ان نيسان تهتم بالمحركات اكثر قبل الجوده يعني لو يركزون في امور راح يكسبون السبق

حتى لو نزولها فهي اقل احصنه



ثلاث ارباع اهل الاند :a1120(121): البعض منهم ترحم حالهم
والامير الوليد من اغنياء العالم يركب الهوانداي

ما اعرف ان فيه طائرة خاصه بهذا الاسم
والله الشيوخ اصحاب الملايين الي تتكلم عنهم اقل سياره يشترونها ب 800 الف
على فكرة انا اتكلم عن الشيوخ الي في بالي مدري اذا كان في بالك شيوخ غير

هذا مركب الشيوخ

وهذا شيخ راشد النعيمي ابن حاكم عجمان




وهذا الشيخ حمدان آل مكتوم ولي عهد دبي ابن الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم حاكم دبي

و انا اتفق معاك و هذه المنافسة من صالحنا نحن المستهلكين و كل ما زادت حدة المنافسة زادت التنازلات في الاسعار و المميزات التي تقدمها الوكالات لجذب المستهلكين اليها و كل هذا يصب في صالح المستهلك

اخوي الوسم، اسمح لي ان اعقب على كلامك
قضية عدم نزول المحرك هذا في الخليج يرجع لاسباب
منها
ان منافسه المباشر باترول لم يقدم محرك ثمانية سلندر فضلا عن محرك قوي مثل هذا
انهم ارادوا لليكزس مكانة خاصة فيه من حيث القوة
لو زود اللاند بهذا المحرك لزاد سعره اقل شيء ثلاثين الف وهذا ليس في صالحه لانه سيكون غالي جدا وبعيدا عن اقرب منافسيه

لكن الان عندما نزل الباترول بهذا المحرك الشرس بات من الضروري ان تنزل تويوتا هذا المحرك على اللاند كما نزلته عليه من قبل في امريكا واتوقع انه سينزل كموديل لعام 2011

وطبعا هذه المنافسه بين الشركتين من صالح الزبائن لان المواصفات صارت متشابهه وبقي الفيصل في الاسعار والاضافات والامكانيات

الاند مركب شيوخ هذا اللي مقوم سوقه مهوب عشان مكينه ولا جودة خلاص هو صار اكسسوار ضروري لاهل الملايين وبدا ينافسه الرنج على استحياء

بس الباترول الظاهر بيبطي اولا الشكل ثانيا التاريخ

تويوتا بخيله في قوة المحركات والاحصنه وهذا عيب كبير في سياراتها للدفع الرباعي

هل يعقل انه لايوجد في اللاندكروزر اكثر من 280 حصان ويسمى مفخره !!

كانت الجودة في سياراتها وثقة المستهلكين ضاربه

اما الوقت الحالي فقد اهتزت الثقة ونزلت اسهمها لدى الكثيرمن المستهلكين

خصوصا بعد المشكله المشكله الكبيره في امريكا

والتي اساءت لسمعة اليابان بشكل عام

أظن أن السوق الأمريكي منزلينها 5.7على اللاند
في إنتظار تصحيح الخبر

ممكن مصدر الخبر لاني على علمي انه في استراليا اعتمادهم على مكاين الديزل اكثر من البنزين و لذلك الشاص و الربع تنزل في استراليا بمكينة ديزل توين تيربو جبارة من حيث العزم و الاحصنة و لا تنسى جودة مكاين نيسان و قيورها و دفرنشاتها افضل بكثير من التويوتا و الدليل على ذلك موديلات التسعينات من النيسان تركب عليها مكاين الكورفيت و الجموس دون تعديل علي القيور و الدفرنشات