إخواني الأعزاء ساذكر لكم تجربتي للاكستريل بكل إنصاف حيث إني من أوائل من امتلكها في السعودية فقد اشتريتها في الأسبوع الأول من نزولها وكان موديل 2002 واستمرت معي إلى نهاية 2009 حيث بعتها بعد استخدام 8 سنوات . وملاحظاتي على السيارة وهي يا إخوان خلاصة تجربتي لها ولا أحكم على السيارة بشكل قطعي وإنما هي تجربة قد تكون عند غيري تجربة أخرى أما بالنسبة لي فكانت كالتالي :
سيارة متميزة جدا بما يلي :
1ـ تعتبر سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم يعني ما كأنك تسوق سيارة كبيرة أو متعبة بل على العكس كأنك تسوق سيارة سيدان .
2ـ مناورة متميزة ولفة دركسونها متميزة 3.5 متر وحتى في السيدان ما تلاقي نفس المرونة في الحركة.
3ـ محرك قوي جدا بالنسبة لفئته أربعة سلندر 2.5 لتر 180 حصان بصراحة الموتر عزمه كان متميز وما لاحظت أن عزمه ضعف داخل المدينة او خارجها حتى والله في الخطوط الطويلة حيث سافرت فيه داخل المملكة عشرات المرات شرقا وغربا وجنوبا وسافرت فيه للإمارات عدة مرات لم أواجه مشكلة معه إطلاقاً ولله الحمد والمنة حتى سيارات السيدان الحديثة كنت أطوفها وأنا مرتاح .
4ـ تكييف عالي الأداء وبارد .
5ـ حجم المقاعد متميز ووضع الأقدام في المقاعد الخلفية مريح جدا وبعيد عن المراتب الأمامية .
6ـ الشنطة الخلفية واسعة طوله أكثر من متر بدون طي المراتب الخلفية التي يمكن طيها جميعها أو بعضها .
7ـ اقتصادي في الوقود خاصة داخل المدينة ومع السرعات المنخفضة .
8ـ فرامل قوية في جميع الفئات مع ABS ,EBD ,BA على جميع الفئات.
9ـ فتحة سقف تنعش الصدر بصراحة وكبيرة على المراتب الأمامية والخلفية .
السلبيات :
والله إني ما أتذكر سلبيات كبيرة فيها ولكن سأحاول أذكر بعض الأمور :
1ـ عدم وجود فتحات تكييف خلفية ـ موديل 2002 ما أدري عن الموديلات اللاحقة ـ.
2ـ خزان الوقود صغير الحجم قليلا خاصة على المسافات الطويلة 60 لتر فقط وهو كاف داخل المدينة وأما خارجها فيمشيك مع السرعة العالية فوق 140 حوالي 450 كيلو
3ـ كان معي قير عادي وغيرت الكلتش فيه مرة واحدة .
4ـ القطع أكثرها ما توجد إلا في الوكالة وسعرها يعتبر متوسط لكنها متوفرة .
5ـ صوت المكينة عندي لاحظ إنه زاد بعد 150 ألف كيلو ولكن يبين أحيانا وليس دائما وأذكر إني كلمت الوكالة عليه وقالوا تحتاج تغيير سير التيمن ولكني ما غيرته واستمريت عليه حتى بعتها.
هذي يا حبايب تجربة استمرت ثمان سنوات ما شفت من الموتر إلا كل خير طبعا تجربتي كانت في الطرق الإسفلتية وما جربته في الطرق البرية حتى أحكم عليه .وبعت الموتر بعد ما مشى أكثر من مائة وثمانين ألف كيلو وهو في حالة نظيفة حتى الذي اشتراه راعي معرض وجلس عنده ثلاثة أيام قبل المبايعة وقال لما جيت نكتب المبايعة وأستلم المبلغ قالي الموتر مميز ولكن للأسف الناس ما تعرفه ، والله لا زلت أحن له وأحيانا أندم إني فرطت فيه لكن من الأمور التي خلتني أبيعه هو حب التغيير ولأنه كان قيره عادي وتعرفون زحمة الرياض وحبيت اغير للأتوماتيك والله يكتب للجميع ما فيه الخير .
