سبق وسقت يوكن XL في مسافة فوق 80 كيلو متر متواصلة
وكانت تجربتي لها رائعة جداً
وحاليا لدي اكسبديشن قصير
وما اشوف فيه ذاك الفرق الكبير " في الراحة بالسفر " اللي يخليك تحدد أي سيارة تختار
لكن الله حق
متعة القيادة داخل المدينة بالنسبة لي للاكسبديشن وبجدارة
وعموما يبيلك واحد جرب السيارتين مضبوط وهذي نادر تلقاها , عندك اخونا ابو لميس الله يحفظه كان عنده يوكن اذا ماخانتني الذاكرة وباعه وشرى اكسبديشن ومرتاح معاه جدا ويمدحه اكثر من اليوكن
وبالنسبة لـ
اهم شي عندي مثل ما قلت (( اقل ضوضاء واريح مراتب )) يعني اسافر وانا مرتااااااح ما اسمع لا صوت مكينة ولا هواء
وسؤال آخر ايضا :
ايهم افضل في المواصفات وارخص في الوكلاء الجميح ام بالبيد ام العيسى ام التوكيلات العالمية
وش يفرق الفئات ls عن lt عن ltz ؟ وايضا الجمس في فئاته وايضا الاكسبدشن في فئاته ؟
صوت المكينة ماشاء الله تبارك الله هادي يعني لو تمشي على الفصلة ( 180 كيلومتر بالساعة ) الضغط تحت الـ 3
وراحة المقاعد كذلك ممتازة وبالنسبة للعزل انا ماجاز لي مره ولكني تعودت عليه مع العلم ان سيارتي السابقة كانت سيدان
اما بالنسبة لفئات الاكسبديشن عندك 3 فئات تتفاوت بالاسعار تفاوت كبير نوعاً ما وكذلك بالمواصفات
XLT السياحي ( وماشاء الله ماكنه سياحي بالموديل الجديد )
كشافات ضباب
مسجل 6 سيديات
تحكم بالمسجل من الطارة
مثبت سرعة
مداخل USB & AUX داخل التكاية
قير أرضي
حساسات مخفية
ارقام سرية
جنوط 18 اشوفها جميلة
نظام SYNC يتيح لك ربط الجوال او جهاز الملاحة بالسيارة وتستطيع التحكم بالجهاز اللي ربطته عن طريق الأوامر الصوتية
مثل اجراء المكالمات او الرد عليها او قراءة الرسائل وكذلك اوامر اجهزة الملاحة التي لا اعرفها صراحة
وهذي الفئة اللي عندي وفكيته ببداية شهر 12 بـ 142 الف واكيد سعره نزل الآن
وباقي الفئات ما اعرف مواصفاتها مضبوط ولكن اسعارها من 160 الف وانت طالع اللي هي الايدي باور والليمتد
اذكر لك بعض مواصفاتها وما اقدر احدد لك بالضبط باي فئه هي
جنوط 20 انش واكيد بتفرق بالراحة والرساوة عن 18 وافضلها لك اذا انت راعي مدينة وسفريات
وطايات للركوب تنسفط تلقائيا بعد اغلاق الباب تعطي منظر رائع جدا والسيارة تمشي
فتحه بالطبع
شاشة
مقاعد جلد
ثلاجة
شمعات مكحلة
في فئة الليمتد لون السيارة موحد
في فئة الايدي باور السيارة تكون بلونين
وهذا اللي عندي بخصوص الاكسبديشن وحبيت افيدك فيه
وموفق انتظر معاك ردود الاخوان