نيسان GT-R تهز شوارع روسيا

تسلم
____######## ##*______ _________ _________
__*######### #####____ _________ _________
__########## ######___ _________ _________
_########### #######__ _______** ##*______
__########## ########_ ____*#### ######___
__########## ########_ __*###### #######__
___######### ########* _######## #######*_
____######## ######### ######### #######*_
______###### ######### ######### #######__
_______##### ## أميـــــر الرومــانسيــة
########=########=__
________=### ######### ######### #####____
__________## ######### ######### ####_____
___________* ######### ######### ##=______
____________ *######## ######### #________
____________ _*####### ########_ _________
____________ ___###### #######__ _________
____________ ____##### #####____ _________
____________ ____=#### ###*_____ _________
____________ _____#### ##_______ _________
____________ ______### #________ _________
____________ ______### _________ _________
____________ _______#_ _________ _________مـــــــــــــــــشكـــــــــــــــــور
مــــــــــــــــشكــــــــــــــــور
مـــــــــــــــشكـــــــــــــــور
مــــــــــــــشكــــــــــــــور
مـــــــــــــشكـــــــــــــور
مــــــــــــشكــــــــــــور
مـــــــــــشكـــــــــــور
مــــــــــشكــــــــــور
مـــــــــشكـــــــــور
مــــــــشكــــــــور
مـــــــشكـــــــور
مــــــشكــــــور
مـــــشكـــــور
مــــشكــــور
مـــشكـــور
مــشكــور
مـشكـور
مشكور
مشكورمشكورمشكور مشكورمشكورمشكور
مشكورمشكورمشكورمشكور مشكورمشكورمشكورمشكور
مشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكور
مشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكور مشكور
مشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكور مشكورمشكور
مشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكور مشكورمشكورمشكور
مشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكور مشكورمشكورمشكورمشكور
مشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكور مشكورمشكورمشكورمشكور
مشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكور مشكورمشكورمشكورمشكور
مشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكور مشكورمشكورمشكورمشكور
مشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكور مشكورمشكورمشكور
مشكورمشكورمشكورمشكورمشكو ***أميــــر الرومــانسيــة***
رمشكورمشكورمشكور مشكورمشكور
مشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكور مشكور
مشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكور
مشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكور
مشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكور
مشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكور
مشكورمشكورمشكورمشكورمشكورمشكور
مشكورمشكورمشكورمشكورمشكور
مشكورمشكورمشكورمشكور
مشكورمشكورمشكور
مشكورمشكور
مشكور

ألف شكر حبيبي

بارك الله في جهودك

ونتمنى لك التوفيق والنجاح الدائم
[EMAIL="oooo1956@hotmail.com"][/EMAIL]

يا شباب بكل بساطة الـGT-R أفضل بمراحل

و لا تنسوا أن المحرك تم تجميعه يدوياً لأفضل دقة في الصنع

وكل محرك له قيره الخاص به

ثم لا تنسوا أنها في تجارب TOP GEAR تخطت المنافسة في فئتها
و تخطت المرسيدس مكلارين SLR و البورش كاريرا GT و جميع اللامبرغينيات و الفراريات عدا الإنزو و ما بينها و بين الإنزو إلا سيارة واحدة

تفضلوا
http://www.youtube.com/watch?v=PXo-YSDX1uk

من الأخير الـGT-R لا تقارن بالكورفيت ZR1 و إنما مع ZO6
و الكورفت بدأت من حيث توقفت نيسان
ففي الوقت اللذي حذف اللانش كونترول من الـGT-R توها تنزل بالكورفت هذه الميزة

و لاحد يظن أني أكره الكورفت بالعكس أنا من محبيَ الكورفت و لكن الـGT-R أفضل بكل شيء

و لا تنسوا شاشة البيانات اللي في الـGT-R واللي تسجل بيانات سواقتك من أسرع القومات و الدورات حول مضامير السباق و غيرها من الإحصائيات و تسجلها في فلاش ميموري مدمج عشان إذا إذا رجعت بيتك تروح و تناظر كل البيانات اللي لم تستطع مشاهدتها بالشاشة أثناء القيادة

و شخصياً أرى الـGT-R أفضل بالشكل

كيف لا بعد كل هذا

اليوم مريت الوكالة في شارع الأحساء الحمراني

وسألته عن سعرها قال : 440 ألف

الله يعطيك العافيه .. وتحياتي لك

مكاين التيربو الحديثه الكمبيوتر يرفع البوست فيها حتى يعوض القوة الفاقدة
طبعا لا تعوضها 100% لكن افضل بكثيير من مكاين الn\A والسوبر تشارجر
مثلا السيات الليون ذات المحرك التيربو في ابها المرتفعة تطرح الاس اس 6 لتر والالتيما
لكن في جدة الالتيما بالراحة تهزئها والفديو في اليوتوب موجود
لان مكينتها مايطيح عزمها مثل الالتيما والاس اس لان الكمبيوتر يرفع البوست للتعويض

انا انبسطت بكلامك كله لانه من شخص فاهم
حتى وصلت الكلام اللي بالاحمر ادركت انك ما اشتغلت بنفسك ابدا مع ان مسألة الحرارة والرطوبة فعليه لكن تأثيرها على السيارتين بكلاهما ! صح ولا انا غلطان

يا اخي انا بنفسي مجرب على لومينا مركب كاتباك شورفلو و تدنى مستواها
السبب لان ما فيه تناسب بين الداخل والخارج , لكن الآن ركبت لها فلتر K&N ورجعت باقوى مما كانت و السبب حصول التناسب المطلوب بين الداخل للمحرك و الخارج منه
حتى الكاتباك طلع صوته المطلوب منه لانه اول احسست اني خسرت بتركيبه
و لعلمك لو ركبت هدرز راح احتاج ابرمج لاني برضه بأكون نسمت عليها زيادة ولازم اتدخل للحصول على افضل فعالية للهدرز و ذلك بفتح بلف الهوا اكبر مدة زمنية ممكنه

هذا وهو كاتباك و اضعفها اجل لو هدرز كثر خيرها اللي نتفت سكايلاين :confused1:

الكورفت ماشيه في نفس الفديو عشرات الالاف وارجع الفديو وشوف
يعني متمرنة وشبعت تمرين

اما المقطع الثاني فاعطيك معلومة
محرك السيارة يولد اقوى من قوته الفعلية في الجو البارد لان نسبة الاكسجين اكثر والهواء
اكثف ويولد قوى اقل من قوة الفعلية في الجو الحار والرطب وفي المرتفعات لان الضغط
الجوي اقل بالتالي كثافة الهواء اقل وجزيئات الاكسجين اقل
(تقييم SAE للمحركات يقيس قوة المحرك على درجة حرارة 25مئوية ونسبة رطوبة صفر
وعلى مستوى سطح البحر)

ونظر لاختلاف الارقام حسب الجو في نفس برنامج الداينو يصحح الارقام حسب الطقس
والكورفت في المقطع لم يعمل له تصحيح في الداينو جابو الارقام مباشرة وجدة حارة ورطوبة (واعرف هذا المقطع نزل العام الماضي في الصيف ) طبيعي جدا ينقص ارقام الكورفت ليس بتنسيم الهدرز
(مافي تلغييم شركة في العالم تنزل هدرز يضعف من السيارة اقل من الستوك الا اذا كانت
تبغى تخسر !!) ولكن نظرا لجو جدة

والجي تي ار في المقطع جديد ومن الدفعه الاولى قبل ماتنزل نيسان التعديلات الجديدة التي
تزيد من سرعته حيث غيرو برمجة القير واللانش كنترول واضافو 5 حصان

^^^

طيب وش يضمن لي ان الكورفت ما كانت ماشيه 100 كيلو بس !!!!

ثم ان السكاي لاين ستوك تروح على كورفت و معدل فالعب على غيري بها

ستوك و ستوك تمشي و في القومة بس الخط للكورفت

طيب لا تزعل بعطيك مقطع لكورفت مع سكايلاين

الكورفت يا سيدي الكريم في هذا المقطع عليها هدرز لكن اذا عندك ادنى خبره ميكانيكية (اكيد معك مكسيما لازم يكون عندك خبرة في الميكانيكا و حساسات الهوا) ان الهدرز لحاله اغبى قرار ممكن يتخذه شخص يعدل مع سكايلاين ستوك طبعا فيه داينو للكورفت و انت بتشوف كيف ان القوة ضاعت بسبب التنسيم الزايد بالخارج بينما الداخل غير متناسب معه و مع ذلك شخطت الكورفيت السكايلاين بالخط

سم
http://videos.streetfire.net/video/07-C6-ZO6-vs-09-GTR-R35_183134.htm

لاحظ الفرق الكبير بعد تبديل سائق الكورفيت

ايه عرفت لان القير خرب (اودي عندهم شفر كوبالت بها من زمان ولا احد منهم خرب و ما قعدوا يهايطون به :wink:)

طيب بمشي معك لو هم الغوه عباطه ليش زادو قوة الاحصنة !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

حلو جدا :a1120(121):

و الكورفيت ما تحتاج تحسين تحتاج بس شي يكبحها بالقومة و يهدي سيل العزم اللي فيها اذا ما عرف سواقها يروضها

اعتقد المتعه في الجي تي

والقوه الهبله بي الكورفت :bigggrin:

طبعا انا ما عندي اثبات واضح لكن اذكر اني شفت حلقه على Top Gear قال فيها مقدم البرنامج المعروف "جيرمي" ان السياره تنطلق من 0-60 ميل في 3 ثواني
وهذا الاثبات
ركز زين بالكلام من الثانيه 46 ok,,,,
77
[YOUTUBE]Z9nLvvT1HB8[/YOUTUBE]

http://www.youtube.com/watch?v=Z9nLvvT1HB8

تدري وش الشي الحلو يا ابو هذال ؟؟ ان نيسان ألغت اللنش كنترول و جابت تسارع أفضل :wink: و كورفيت بيحطونه على أساس انه يحسن اداء السيارة في التسارع

عرفت ليه اليابانيين مو سهلين ؟ :wink:

مقاطع جميله جداً..والفريق القائم عليها رائع....:xyxthumbs:


تشكر حقيقه كثيييييير على الجهود..تحياااتي :xyxwave:

لا غلطان ما تجيب 3 ثواني و هي ستوك تجيب 3,2 حاليا

و الله اعلم عن 2010 وش بيصير فيها لانها بتتوفر باللنش كنترول احتمال تجيب الـ 3,0 الله اعلم ما بعد نزل عنها اخبار

* فيه هدرز و برمجة من ايدل بروك وصلها الى 2,8 تسارع و 345 سرعة قصوى :wink:

^
^
^
ممكن تجيب لنا اثبات انها توصل الـ 100 كم في 3 ثواني ؟؟

الكورفيت ZR1 تسارعها من 0-100 في 3 ثواني فقط
و البوقاتي تسارعها من 0-100 في 5و2 ثانيه فقط و لا قلنا ان البوغاتي 16 سلندر كبر مكينة الكورفيت مرتين و لا فيها 1001 حصان,,,,,,,, ببساطه شديده اعترفنا بتفوق البوغاتي
اللي حاب اوصله انت ما لك شغل بعدد السلندرات و لا عدد الاحصنه هذي شركات و هذي لعبتها احنا بس نبي المحصله النهائيه من الافضل؟؟؟؟؟؟؟

حبيت اقول GTR 2010 قوها عن 2009 وهذا الفديو لدعم المعلومة في 1:28

قوها خمس احصنه فقط اصبحت من 480 الى 485 ولكن هذه الخمس احصنة خلت التسارع من صفر حتى 100كم في 2009 بــ 3,5 الى 3,3 وهذا الفديو

http://www.youtube.com/watch?v=tZwyXG8Pdwg&feature=player_embedded

والتحية .. لك أبو هذال



حياك غنيم ,,

ابو العز الـ ZR-1 تسارعها 3,2 الا بالغصب تكون السكايلاين اقوى ارجع للتجارب يا بعدي وشف وش الوضع

ثم مشان تقول اني قاعد اناقض نفسي لا انا ولا انت جربنا الموترين الواقع يقول القومة للسكايلاين و الخط للكورفت هذا لا نقاش فيه ! انا قلت نعم السكاي تنط بالقومة لكن انت رافض ان الكورفت تشخطها بالخط



لا يا حلو
من المستحيل اللومينا تطلع على السكاي الجديدة الا اذا انت مضيع و ناوي حرش و تدور اي شي تمسكه
لكن القديمة ستوك فيها تفاصيل و فيها كلام كثير ولا افتي فيه

*واضح ان اللومينا شوفتك نجوم الظهر ولا احد يقارنها مع سكايلاين

عرفت من المتعصب