السلام عليكم
اخواني الاعزاء
انا شايف الربع
طايحيله ترفيع بالاوريون
يبه
صار بالاوريون مثل
قبل كم سنه المكسيما يوم كانت هي المنافسه---------
الشباب عندهم السيارة هذي تسبق البورش واي سيارة
انا ما عندي شك بسرعتها لكن
في سيارات اخرى
وخر عنها يرحم والديك لا تحط راسك براسها
المهم
انا يايب لكم
تحليلات
للسرعات للسيارات
الي صار عليها اللغط
ودورت بالنت على الاوريون
مالقيت الا الكامري النسخه الثانية
من الاوريون او النسخه
اليابانية والامريكيه
الي هي نفس السرعه
المهم
نشوف بعدها
نقرر
ولكم الحكم
صح انها اسرع من التوروس العادي
والي قال ان التوروس ما تصلح تصير مكان الفكتوريا
اقوله التورس من زمان موجود وتوقف انتاجه ورجع من جديد
والفكتوريا هندسه لاغير عن التورس
ايضا تابع تسارع الكامري ال6 راح تشوف تسارعين
الاول 6.7
للعاديه وال 6.1
لل trd
اترككم مع التحليلات
والله يستر
اخوي سيبك من المقارنات والكلام الفاضي حق المجلات والمواقع
لو رجعنا للمواقع لوجدنا التساع الرسمي للكامري الستة سلندر عل قولتك او الاوريون على قولتنا لوجدناه في حدود 6.9 ثواني او 7 ثواني
ولكن في الواقع تسارع الاوريون العادية اقل من كذا بكثير
تسارعها في حدود 5.8 ثانية
واعطيك مقطعين وتشوفها
http://www.youtube.com/watch?v=vLOAL01AbEQ
http://www.youtube.com/watch?v=SYMfn1l0JVU
اما بالنسبة للتي ار دي كل الي عليها تجارب مافي شي رسمي ولا في حتى اي مقاومة مع اي سيارة الى حد الان
ولكن المثل يقول الله ما شفناه ولكن بالعقل عرفناه
الحين الاوريون العادية جابت التسارع من 0 الى 100 في 5.8 وقوتها الصافية على الكفر 268 حصان
طيب اجل الاوريون TRD الي قوتها 335 حصان ومزودة بسوبر تشارجر كم تجيب
شوف الفرق بالاحصنة من335 - 268 = 67 حصان
فرق ما بين العادية وال TRD
يعني لو طرحت للاسواق راح يطلع تسارعها اقل من المقارنات حقتهم
ولا تعتمد نهاايا على مقارانات المجلات ابدا والمواقع
الميدان هو الحكم
واعتقد انك شفت الارمادا والدينالي (الارمادا 340 حصان والدينالي 441 حصان )
وشفت الاوريون والكابرس ال 6 لتر (الاوريون 268 حصان والكابرس 360 حصان )
