مساء/ صباح : الورد للجميـع
بسراحه كانت عندي مشكله قسم بالله العظيم طلعت روحي وكنت ناوي ابيع السياره والسبه هي
والمشكله الكبيره إني مالقيت لها حل من الورش إلى فحص الكمبيوتر النصابين
المشكله طويله لاكن بختصرها لكم وعسى الله يعوضني بس
فجأء صارت الحراره ترتفع وكل ماجيت واحد قال لي راس الماكينه
رحت عند سوري < قاهرني لأنه من جد يتعلم على سيارتي حسبي الله عليه
خرط لي راس الماكينه وبعدها قالو عمود الكرنك مدري التايمن ماعرفهم صارت فيها مشكله وصلحوها وتهاوشو المخرطه مع الميكانيكي لأنه بعد ماطلعت السياره الحراره هي نفسها مافيه فرق ماتغير شي يعني كل اللي انا سويته بس كذا خساره
بعدها إشتغلت لمبة الماكينه تشك وطلع لي صوت لكلكه بالسياره ومن ذاك اليوم لليوم والصوت موجود وكل ماجيت واحد قام يتفلسف علي والمشكله عزم السياره من جد صار بارد بشكل خيالي ماني قادر اسوق
المهم قلت ابي افحص كمبيوتر وفحصت وطلع لي حساس ورى الماكينه يقول خربان وحساس الهوى اللي يجي فيه الفلتر
انا رحت لميكانيكي ولقيت عنده حساس للماكينه قلت له ركبه المشكله انه مالقى الحساس اللي بالماكينه من ورى ( إحتمال السوري فاكه او شي الله أعلم) لقيت حاط مسمار ؟؟!
والحمدلله ركبته وعزم السياره صار افضل من اول ورحت التشاليح وشريت حساس الهوى ( سعره بالوكاله 1500) بس اخذته تشليح بـ 50 ريال << لأنه مايدري كم سعره بالوكاله ولا صالخني بـ 500 اقل شي
مو هذي المشكله
المشكله إن كل اللي انا سويته هذى مع الخساير
الحراره رجعت وصرت اشم ريحه حرارة السياره اول ماوقف والحراره توصل النص وترجع
ومشكلتي إن صوت القرقره موجوده للحين وانا إقتبست من موضوع بالأرشيف ماحبيت اطلعه لاكن موجود الأقتباس والرابط
ماذا لو استخدمت نسبة اوكتان اقل من المطلوب (( لأسباب التوفير مثلا )) ؟!
استخدام نسبة اوكتان اقل من المطلوب ينتج عنه ظاهرة الطرق او الصفع والبعض يسميها "صوت صبابات" والاسم العلمي هو Knocking . وهذه الظاهرة تعمل على تقليل عمر المحرك وذلك باهتراء اجزاء المحرك او كسر اي قطعة في المحرك. بعض المحركات تحاول تفادي المشكلة بشكل الكتروني ( اعتمادا على حساس ال knocking وحساس الاوكسجين ) ولكن ذلك لا يحل المشكلة ( فقط تخفيف مشكلة )
ماذا يعني "طرق" ؟!
الطرق ظاهرة تحصل بسبب الضغط الشديد داخل الاسطوانات اضافة الى درجات الحرارة المرتفعة . فعند زيادة الضغط ودرجة الحرارة قد يحدث اشعال ذاتي للمزيج داخل الاسطوانة ( اشعال ذاتي مقصود فيه اشتعال من غير شرارة ) . الاشعال الذاتي او المبكر داخل الاسطوانة يعمل الى ارتجاج البستون وارتطامه بالسلندر وينتج عن ذلك صوت مثل الطرق اضافة الى عزم قليل .
الطرق : اقرب مثال الصوت اللي بظهر عند الطلوع الحاد (( لما تقصّر السيارة ))
http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?t=125633
وبسراحه هذي هي اللي انا اعاني منه
ياليت تفيدوني لأني من جد خلاص كرهت سيارتي بعد ماخسرت عليها اكثر من 4000 ريال
