تصويتي للـــ اللنكون تاون كار
اللنكون افضل من ناحية التصميم الخارجي
خاصة انها الاكبر بالحجم ولا توجد سيدان بمثل حجمها وشخصيتها
وبالراحة اكثر راحة من منافساتها
واوسع داخلية وهي مثل ما قال الاخوان اكثر كلاسيكية
وافضل قطع وتخدم اكثر وارغب بالبيع
وترى الرؤساء يركبونها من زمان هي والكاديلاك
حتى ان اصل التسمية ترجع للرئيس ابراهام لنكولن
وانا شاهدت برنامج يتحدث عن سيارات الرؤساء
وكانت اكثر السيارات الموجودة من نوع لنكون
لكن بالمواصفات الكاديلاك تتفوق على معظم السيارات الامريكية
بل انها تسبق كثير من الماركات باستحداث المواصفات
ويكفي اني وجدت صورة لكاديلاك من الموديلات القديمة
من الستينات او السبعينات وسقفها بانوراما اللي الان المرسيدس واللكزس تتفاخر فيها
لكنها علة واسعار القطع غالية لانها سيارة الفئة العليا من المجتمع
طبعا القوة ما يحتاج ماكينة الكاديلاك قوية واللي يستخدم الكاديلاك ما يستغي عنها
الا اذا طاح في خابور قطعها
اما الكرايسلر توها من كم سنة تطلع علشان تصميمها الخارجي وقوة الماكينة
اما داخليتها جيدة ولا اعلم كثير من مواصفاتها
كاديلاك ولا فيها كلام ياخي الكاديلاك افخم السيارات الامريكيه والى الان ما فيه شركه امريكيه تجي بفخمتها وتقنيتها
ياخي تكفيك فئة البلاتينوم ما يعلى عليها ياخي لا لنكولن ولا كراسيلر تجي شي عند DTS البلاتينوم ومقارنه بسعر اللنكولن صح ان التاون كار ارخص يمكن بحدود 20 او 30 الف من البلاتينوم بس يبقى بعيد اشد البعد عنه يمكن اقارن التاون كار بالاقل فئه الي هو Luxury ابو 180000(مع اشد احترامتي للجميع)
