ا
اهلا اهلابارك الله بالاخ : eng.ahmed
وبباقي الاخوه , وان شاء الله افادوك .
حسب رايي :
انه خلل او خطأ بتبادل الفكرات او البيانات
بين اجزاء الحساسات وبين كمبيوتر السياره .
لو تحاول تعمل : RESET مثلا ....
او تتبع توصيلات وفيش الحساسات لربما
احداها مرتخي ..... الخ .
او حاول تعرض السياره على ورشه مختصه بتركيب
اجهزة الحمايه للسيارات لفحص الخلل .
والله اعلم .
وفضلا اعلمنا بالنتيجه ان شاء الله .
وبباقي الاخوه , وان شاء الله افادوك .
حسب رايي :
انه خلل او خطأ بتبادل الفكرات او البيانات
بين اجزاء الحساسات وبين كمبيوتر السياره .
لو تحاول تعمل : RESET مثلا ....
او تتبع توصيلات وفيش الحساسات لربما
احداها مرتخي ..... الخ .
او حاول تعرض السياره على ورشه مختصه بتركيب
اجهزة الحمايه للسيارات لفحص الخلل .
والله اعلم .
وفضلا اعلمنا بالنتيجه ان شاء الله .
السلام عليكم
اخي اهلا اهلا عند وجود خلل في أحد المجسات سواء في بياناته او معلوماته التي يتم ارسالها الى كمبيوتر المحرك او خلل في التوصيل والنتيجة النهائية في كافة الاحوال عدم وصول اشارة الى كمبيوتر المحرك:) فإن ذلك لا يمنع من توصيل جهاز الفحص بالعكس تماماً سوف يتم توصيله لإكتشاف ذلك المجس المعطل أو المنفذ المعطل وهذا الغرض الأساسي من وجود جهاز الفحص :)
اما عدم اتصال جهاز الفحص بتاتاً يعني ان الفيشة الموجودة بالسيارة بها خلل قد يكون في تغذيتها الموجبة أو السالبة وهذا الإحتمال الأقوى كما ذكرناه للاخ مهند أو وجود اتصال بين سلكين اي بين نقطتين في الفيشة يوجد اتصال وبالتالي حدوث دائرة قصر منع جهاز الفحص من الدخول الى معلومات المحرك.
هذا والله اعلم وجميعنا هنا نتبادل الخبرات من أجل الوصول الى فكرة راقية تسهل علينا العمل عند تعرضنا لمثل تلك المواقف :)
تحياتي لك اخي الفاضل أهلا اهلا :)
اخي اهلا اهلا عند وجود خلل في أحد المجسات سواء في بياناته او معلوماته التي يتم ارسالها الى كمبيوتر المحرك او خلل في التوصيل والنتيجة النهائية في كافة الاحوال عدم وصول اشارة الى كمبيوتر المحرك:) فإن ذلك لا يمنع من توصيل جهاز الفحص بالعكس تماماً سوف يتم توصيله لإكتشاف ذلك المجس المعطل أو المنفذ المعطل وهذا الغرض الأساسي من وجود جهاز الفحص :)
اما عدم اتصال جهاز الفحص بتاتاً يعني ان الفيشة الموجودة بالسيارة بها خلل قد يكون في تغذيتها الموجبة أو السالبة وهذا الإحتمال الأقوى كما ذكرناه للاخ مهند أو وجود اتصال بين سلكين اي بين نقطتين في الفيشة يوجد اتصال وبالتالي حدوث دائرة قصر منع جهاز الفحص من الدخول الى معلومات المحرك.
هذا والله اعلم وجميعنا هنا نتبادل الخبرات من أجل الوصول الى فكرة راقية تسهل علينا العمل عند تعرضنا لمثل تلك المواقف :)
تحياتي لك اخي الفاضل أهلا اهلا :)
