شوف الاوريون اذا فكيت الفصلة كم تمشي

مع احترامي وتقديري
لكن السيارات اللي اقابلهم في الخط مايتجاوزون 220 - 225والافالون 230
ممكن مرهمين ؟
اخوكم

ماشاء الله سياره جباره

يعطيك الف عافية بس تقدر تقلي كيف سويت الفصلة

حياك الله اخوي وشرفني مرورك

والله الصراحة ما عندي اي خلفية عن الجولف بجميع فئاتها
ارجو التوضيح عن القولف الي معاك وكوم قوتها ونوعيةالدفع

حياك الله اخوي
والاوريون وحش غني عن التعريف
شرفني مرورك

ماشاء الله

الاوريوون وحشششش مايحتاج ..

تحياتي لك

الأوريون سيارة مهيبة بالمطارحة ..

كان امنيتي أجربها ضد الجولف GTI اللي معي .. وجربت قمت عليه حتى الـ 100 وطافني خلال وصولي من 100 إلى 180 وانا طفته من بالنهاية عندما وصلت 260 وانتهت المطارحة وكنت أنا واصل 275 ... الـصراحة ذبحني عشان اطوفه !!!

اوريون اسطورة تويوتا بعد السوبرا
وحش يالأوريون

حياك الله الشباب صار لهم شهرين فاكين الفصلة وداعسين دعس ولله الحمد لم يحصل اي مشكلة
لا بالقير ولا بالمكينة

أعرف الشيء هذا جيدا أنا قلت لو ماتتحمل المكينه والجربوكس للكامري 4 سلندر قفلوا السرعه على 160 مثل المونديو 4 سلندر

أعرف أن القير العادي يجيب 220 على الجي بي إس وليس 240 لأن العداد خفيف ومن واقع تجربه
لكن تراها 4 سلندر وهناك ضغط كبير على المكينه
**************************
توكل على الله وادعس للأوريون مع كل خط 260 وأتحدى إذا ماراحت عليك المكينه وزين إذا ماراح معها الجربوكس وتغيرها ب 15 ألف على الأقل وكاله
المكاين اللي قبلها 3 لتر أكثر تحمل من المكائن الجديده ولايغركم 3.5 لتر و268 حصان
هذا للي بيحافظ على روحه وسيارته واللي يبي غير كذا هو حر نفسه

نفس الكلام الي انا كتبته بالرد في الاعلى
وملاحظة اخرى لو تسابق الاوريون مع الكابرس اس اس
مين يسبق
الي يسبق الاوريون في القومة الى 180 بحكم ان السيارة دفع امامي والاس اس خلفي

على الرغم الفارق الكبير بين السيارتين


فكل فئة فيها ميزة
الدفع الامامي
الخلفي
الرباعي الذي لا يكون فيه هدر كبير للطاقة او مثل ما قالو مافيه مباوش في القومة



وايضا ارجو ان لا تشطح كثيرا عن الموضوع فموضوعنا فك فصلة الاوريون
وليس المقارنة بين الاوريون والليجاسي
اذا لديك مقارنة فافتح موضوع جديد وناقش هالمقارنة فيه

بالتوفيق

الموضوع سبق وان طرحته انت في هذا المنتدى ونوقش وانتهى والجميع قالو لك اللومينا اس


وثانيا رجاء موضوعي يتحدث عن فك الفصلة في الاوريون
ولا يتحدث عن مطارحات ومقارنات الاوريون مع الليجاسي او اللومينا
ارجو ان لا يشطح احد عن الموضوع

والله ابداعات يا سوبارو 3.0 و245 حصان ودفع رباعي
تطرح 3.5 و 268 ودفع امامي وبعدين اليجاسي ستوووك ولاحظ كملو ليييين 220
ماهي عاجبتك ال220 صراااحه كبير كبير كبير يا سوبارو راح اتعب من كثر مااقول كبير
وبعدين لمن تقول دفع رباعي هذي دحدره من 40 يعني الحين ماراح يفيده الدفع الرباعي

http://www.youtube.com/watch?v=phEqQ6pRclA&feature=related

وشكرااااا يا حبيبي اسف على الاطاله

اخ اوريون فضي اذا تراها اس اس وليست اس وهذا الكلام قريته في رد من ردود حق منتديات عماان
راعي الومينا بنفسه رد وقال هذي سيارتي لومينا ss والي حاب يجرب معايا ينزلي واذا تبغى تكلم راعي السوبارو بنفسه ابشر من عيوني

الموضوع هذا اشبعناه بالنقاش واتضح ان اللومينا s وليست ss
والموضوع الي انا طرحته في البداية هو عن فك فصلة الاوريون وليس المقارنة مع الليجاسي

اعتقد الموضوع واضح

لا احد يشطح كثير عن الموضوع


ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه

اللاسف التصوير ماكمل للاخير
سيارة قير عادي + دفع رباعي + قومة من الصفر + ماندري وش وضع السيارة استوك والا عليه خفايف = اكيد هذي السيارة بتقوم بالراحة الى 200
بس بعد 200 ماكمل التصوير لان الغلبة معروفة لمين

الكامري اربعة سلندر تقفل على 160 او تفصل على 160 ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

حبيب لاترمي كلام الا وانت عارف ايش يعني
ترى اغلب الي في المنتدى عارفين كل شي عن السيارات وخصوصا الكامري والالتيما وغيرها من السيارات الاكثر انتشارا في السوق

المهم الكامري من موديلات 2006 ونازل يعني من 2006 الى 98 ما تفصل تشد معاك الى 240
و230

الكامري 2007 وطالع يعني من 2007 الى 2009 موديل السنة
اذا كانت قير عادي فهي تطبق طبلونها 240 و230
واذا كانت قري اوتو فهي تفصل على 210
وهذا الكلا من تجربة


اما 160 فما صارت كامري
الهايلكس الدبل يسبقها