الجمعة 26 يونيو 2026
عاجل

خروج ايرباقات تاهو بالبر

نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
45 رد 17,050 مشاهدة 31 مشارك الأقدم أولاً
ع
عاشق استون @user_132537 · 27-03-2009
خروج ايرباقات تاهو z712009 بالبر هل المشكلة منتشرة ام هناك اغلاط في صناعته إلي عندهم خبر يقولون السبب
[YOUTUBE]AHBWuFTXHMI[/YOUTUBE]
ي
ياسير @user_173993 · 11-09-2009
اكيد السيارة ضربت بقوة على الارض..............والله اعلم


اللهم أغفرلي ولوالدي وللمؤمنين والمؤمنات والمسلمين والمسلمات الأحياء منهم والأموات
l
ls_2001 @user_168701 · 10-09-2009
نفس الطريقه شفتها على الهمر اتش3 تفككت الايرباقات اللي بالجوانب وهو يطعس حاجه غريبه

A
A11 @user_106586 Banned · 11-04-2009
واضح مو مطفي سويتش الاير باق
لازم يكون هناك سويتش


هذة صورة لسويتش RSCA
للكزس ال اكس 470 موديل 2005


d
da7aam @user_109892 · 05-04-2009
ما اظن انه عيب مصنعي

الظاهر انهم كانوا
يلعبون زياده عن اللزوم

والسنسر تحسس
احتماليه الانقلاب
م
مربوش @user_12247 · 02-04-2009
^^^^

يمكن لانك مو رابط الحزام
l
lexus4ever430 @user_99468 · 02-04-2009
عندي فورد اكسبدشن حصل لي 3 حوادث بالوجهية وقووووية ولا شفت الايرباق يطلع هههههههههه
ع
عاشق استون @user_132537 صاحب الموضوع · 01-04-2009
هلا والله اخوي مربوش انت متأكد عام 2007 فيه مشاكل بالايرباق هاذا موديل 2009 وسئلت المندوب بوكيل العيسى يقول المشاكل كلها من القير يقول ما سمعت مشكلة ايرباق
م
مربوش @user_12247 · 01-04-2009
الجمس اول مانزل في 2007

الايرباق كان فيه خلل مصنعي وينفك لحاله وصارت كثييييييييييير

راجع الوكاله وادعس على حلوقهم
ع
عاشق استون @user_132537 صاحب الموضوع · 31-03-2009
اشكركم اخواني ع المرورات
م
م.ابوسعود @user_51407 · 31-03-2009
انا في اعتقادي الشخصي ان الايرباق علم مختص بحاله فااتوقع اي شي يصير حتى من مجرد ارتداد قوي انا قريت في كاتلوج موتري يقول ان الايرباق ممكن يطلع عليك اذا نطيت بالموتر نطه جامده مع ان موتري مافيه ايرباقات :c0038: !!!! فاتوقع ان اللي صار للتاهو انه اخذ له نطه سفري وجاك الايرباق مجاوب .
اذكر مره صاري لحادث بكامري صادمين شجره مع الجنب وطلعت الايرباقات الاماميه !!وصارت كذلك لواحد من الشباب معه هوندا اكورد حتى يوم سالنا الوكاله قالو هذا نظام عالمي انه اذا العمود اللي بين البابين جته ضربه تفتح الايرباقات الاماميه !!! ممكن احد يصحح لنا المعلومه؟؟؟
عموما اللي يكفينا وياكم شرها وجعلكم ماتجربونها ولاتحاتجونها باذن الواحد الاحد ؟
اسف على الاطاله مع تمنياتي لكم بقياده امنه.
أ
أبو LAMeS @user_107563 · 30-03-2009
مكتوب على الزر RSCA على ما أذكر. في اللاند كروزر في أكس آر عند الأزرار إللي بجانب باب السائق، وفي الإف جي كروزر الجديد 2009 بجانب زر الدف لوك.


مثل ما قلت لأخوي أبو أسد صحيح النظام حلو لكن أخاف يكون سلاح ذو حدين لأنه أحتمال يفصله السواق وبعدين يصير عليه حادث انقلاب أو تصادم ويكثر ما شفناها في التطعيس ...

والله معلومة مهمة وجديدة بالنسبة لي

لاني قد زينتها بالارمادا ...لكن ربك ستر ...وماراح اعيد هالحركة

في الميلان الشديد يعني إذا كان الموتر مايل على كفرين تكون الايربقات بوضع الاستعداد فقط إذا زاد الميلان وأقتراب الموتر من الانقلات تطلع الايربقات في أجزاء من الثانية لأن أجزاء الثانية مهمة لحياة السائق ..
أرجع وأقول في الميلان الشديد مجرد وضع الاستعداد إذا زاد الميلان وأقتربت السيارة من الانقلاب وقبل ملامسة الارض تفتح الايربقات ...
لكن هذا ما يمنع من الحذر وخصوصا أثناء الصعود والنزول من الطعس هذا اللي يخوف وخصوصا على السرعات العالية لأنه احتمال كبير تفتح الايربقات الامامية ..

وانا اشوف انها عيب خصوصا في سياره دفع رباعي قابله للميلان كل لحظه وقت التطعيس او اي كان

اعتقد انه الايرباقات الجانبيه ماتطلع الا من خبطه ووقت الانقلاب لا سمح الله وقت ملامسة جنب السياره للارض تطلع اما الميلان ماعتقد ابدا وان كانت فهي ماتطلع سياره للدفع الرباعي

صحيح عيب للمتهور ... لأن مثل التاهو يبغى له سواق راكد .. لكن لا تعتقد أن كل ميلان راح تفتح هناك حساس بالموتر يعطي قراءات للكمبيوتر عدد 120 قراءة في الثانية عن وضع السيارة إذا حصل ميلان شديد الكمبيوتر يرسل إشارات لنظام الايرباق يكون بوضع الاستعداد فقط استعداد... إذا زاد الميلان وأقتربت السيارة من ملامسة الأرض أعطاها أمر بفتح الايربقات كل هذا في أجزاء من الثانية ... لكن هذا ما يمنع من أن الكمبيوتر يخبط ويلتبس عليه الأمر ويعطي أمر بفتح الايربقات وخصوصا على السرعات العالية والتطعيس المتهور ... علشان كذا لازم الواحد يكون حذر ويعرف كيف يتعامل مع سيارات مثل التاهو والاكسبدشين...ولا يعتقد السواق أنه يسوق دباب بقي...
يا أبو وائل التاهو واليوكن والارمادا والاكسبدشين وحتى اللاندكروزر الجديد سيارات ممتعة بالبر لكن يبغى لها سواق يعرف كيف يتعامل معها ..
الله يكفينا شر الحوادث وشر الايربقات...
أ
أبو خميس @user_49190 · 30-03-2009
أ
أبوهذال
و الله ياهم ماكلين مطب قوي بين عليهم

وشف اللمبات اللي بالسقف حتى في اشنع الحوادث نادرا ما اتطيح !!


و ما بعد سمعنا عن مثل هالمشكلة

تحياتي



خروج الإيرباق يسووي أكثر من كذا زين ماطاحت الديكورات كامله

جربتهعلى وجهي وأعرفه زيين :bigggrin:
q
q8.TOUAREG @user_150214 · 30-03-2009
مع احترامي للسائق اهو الغلطان ولا فيه عيب مصنعي ابدا

اهو تلقاه ما طفا الايرباق قبل لايدش البر

واي سياره فورويل تدش البر لازم يطفي اليرباق
ع
عاشق استون @user_132537 صاحب الموضوع · 30-03-2009
اشكركم اخواني ع المرورات
ا
الخل الوفي @user_44434 · 29-03-2009
A
Abo Sa3aD
عفواً ابو رنا .. انا جلست مع الوكيل قالي هو فيوز واحد افتح الكاتلوج شف رقم الفيوز وافتح علبة الفيوزات وشيلها.. والسيارات هذه مب مهيئه في الاساس لاغراض الراليات وبالنسبه للشركات الأمريكيه انت عارف سياسة الأمريكيين السلامه اولاً Safety First
سؤال هل البرادو والفورتشنر فيهم نفس الخاصية هذي ؟ واذا ما كانت الخاصية فيهم هل يعيبهم ؟

أبو سعد، أنا حاولت في الفورتشنر وقبله في الراف فور، أجد فيوز يفصل الإرباق، لكن ما وجدت أي فيوز مخصص للإيرباق. فيه عدة فيوزات، يكون فيها إير باق ومعها أشياء أخرى. ما شفت في السيارات الأمريكية لكن هذا الذي وجدته في سيارات تويوتا إللي كانت عندي. وأتصور كل الصناع يحذون نفس الحذو.

و
ولد وايل
وانا اشوف انها عيب خصوصا في سياره دفع رباعي قابله للميلان كل لحظه وقت التطعيس او اي كان

اعتقد انه الايرباقات الجانبيه ماتطلع الا من خبطه ووقت الانقلاب لا سمح الله وقت ملامسة جنب السياره للارض تطلع اما الميلان ماعتقد ابدا وان كانت فهي ماتطلع سياره للدفع الرباعي

عموما بالنسبه لللمبات الداخليه فمهما كانت ضربة السياره مستحيل انها تنفك

الموتر فيه بلى صاير له


أبو منصور السيارات إللي فيها ستائر هوائية فيها حساس انقلاب، حتى الجيوب منها، ولهذا اللاند كروزر فيه خاصية لفصله. وأنا رأيت بأم عيني هذا الشيء يحصل في همر H3 كان يسيف على قص وانفتحت عليه الستائر الهوائية.
ع
عاشق استون @user_132537 صاحب الموضوع · 29-03-2009
اشكركم اخواني ع المرورات
أ
أبـ وسن ــو @user_16598 · 29-03-2009
ياحبكم للـ "فضائيح" ,, كل شي تسموه "فضيحة" !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ياخي هذا اكيد ماخذ قص بسرعة عالية ونقز بالسيارة ومع إرتطام السيارة بالارض بقوة كافية انها تؤدي لنظام الوسائد الهوائية انها تنفتح

الحساسات الخاصة بالنظام هذا ماهي حساسات إصطدام (يعني مو لازم يصير تلامس في البودي عشان تنتفتح الأكياس الهوائية) !! هذا حساسات قوة جذب (مثل الـ G-force) اذا تعرضت لحركة عنيفة (تباطئ قوي) تعطي إشارة


أ
أبوهذال

وشف اللمبات اللي بالسقف حتى في اشنع الحوادث نادرا ما اتطيح !!


طيحة اللمبات بتأثير إنفجار الأكياس الهوائية مو الإصطدام



ا
الخل الوفي
من تجربتي الشخصية الهمر H3 وأتوقع باقي جيوب جي إم لا يمكن فصل أكياس الهواء الجانبية، مما يعني أن المغامرات العنيفة التي يقوم بها بعض المطعسون لا يمكن إنجازها بسيارات جي إم لأنها تؤدي إلى فتح ستائر الهواء الجانبية، وقد رأيت هذا الشيء يحصل في الهمر H3 كان يحاول يسيف على أحد القصوص في الهافمون فمع ميلان السيارة في القص انفجرت أكياس الهواء الجانبية.


اعتقد مثل ما قالو الشباب ممكن تفصله بالفيوز

أ
أبوهذال
^^^
نعم يمكنك فصل الايرباق لكن فقط ايرباق الراكب
و عند وجود هذه الميزة فانه لا يوجد ايرباق جانبي

و الايرباق الجانبي لا يأتي الا في نص الفل بالطلب او في الفل كامل طبعا

اما بالنسبة لفصل الايرباق فاعتد ان فك الفيوز حل مناسب


فصل اير باق الراكب لغرض وضع كرسي أطفال في الكرسي

Y
Y A S S E R
تم حذف الردود الخارجة عن محتوى الموضوع

:)



تعجبنيييييييييييييييي ,,,, مع اني ما شفت الردود هذي ,, لكن هذا الشغل الصح :)


A
Abo Sa3aD
اذا الواحد يبي يغامر كذا بكل سهوله يشيل الفيوز وانتهينا .. ويركب الفيوز وهو ينفخ الكفرات ... انا ما اشوف انها عيب اشوف انها زيادة امآن لكل سيارات جي ام واللي يبي يغامر يفصل الفيوز وبس


ونعم الراي ,وبحاول اشوف في الفيوز في سيارتي


A
Abo Sa3aD
عفواً ابو رنا .. انا جلست مع الوكيل قالي هو فيوز واحد افتح الكاتلوج شف رقم الفيوز وافتح علبة الفيوزات وشيلها.. والسيارات هذه مب مهيئه في الاساس لاغراض الراليات وبالنسبه للشركات الأمريكيه انت عارف سياسة الأمريكيين السلامه اولاً Safety First


اتفق معك ,, مع اني عدوي في السيارات :ch19:


S
S N E E K
من جده هذا الي يطعس بالتاهو ؟؟ اصلا التاهو مايمديك تطعس به وجهه مره نازل للارض


هذا تاهو Z71 وينفع للتطعيس

و
ولد وايل

اعتقد انه الايرباقات الجانبيه ماتطلع الا من خبطه ووقت الانقلاب لا سمح الله وقت ملامسة جنب السياره للارض تطلع اما الميلان ماعتقد ابدا وان كانت فهي ماتطلع سياره للدفع الرباعي


لا مو لازم تصير خبطة عشان تنفتح الايرباقات ,, ارتداد عنيف يكفي
و
ولد وايل @user_13379 · 29-03-2009

طبعا الكمبيوتر ممبرمج على قياس معين تكون الايربقات بوضع الاستعداد إذا زاد الميلان تفتح الايربقات


وانا اشوف انها عيب خصوصا في سياره دفع رباعي قابله للميلان كل لحظه وقت التطعيس او اي كان

اعتقد انه الايرباقات الجانبيه ماتطلع الا من خبطه ووقت الانقلاب لا سمح الله وقت ملامسة جنب السياره للارض تطلع اما الميلان ماعتقد ابدا وان كانت فهي ماتطلع سياره للدفع الرباعي

عموما بالنسبه لللمبات الداخليه فمهما كانت ضربة السياره مستحيل انها تنفك

الموتر فيه بلى صاير له
Y
Y A S S E R @user_31184 · 29-03-2009
تكون الايربقات بوضع الاستعداد إذا زاد الميلان تفتح الايربقات وإذا تعدل الموتر رجع الوضع كما كان


والله معلومة مهمة وجديدة بالنسبة لي

لاني قد زينتها بالارمادا ...لكن ربك ستر ...وماراح اعيد هالحركة
سجّل دخول للرد...