تكفون يا الربع ابي حل

أبو بنـدر @user_150216 · 23-03-2009

السلام عليكم ورحمة الله و بركاته
انا ابو بندر من السعودية
انا عندي باث فاندر موديل 2007 و عندي مشكله في الجنوط الاربعه ترصيصها فوق الـ200 و كل البناشر يقولون الجنط معدوم رغم مافيه اي حكه و سليم من الداخل و من الخارج الا اذا كان المشكله في صلابة الجنط ما ادري و ازعجني بالرجه

اجهل السبب لكن رحت للوكالة و قلولي قيمة الجنوط الاربعه 9500 ريال تقريباً

من دون كفرات .

رحت لرد كاب وسوية طلب و ما لقولي اي جنط يركب على سيارتي

لن مقاس جنط سيارتي 6 بلوط *114 و جميع السيارات بالسعودية 6 بلوط *139

معدا الباث فاندر

ورحت للـ dub قلولي مافي غير جنط واحد الي عندهم بهذا المقاس
اللي هو 22 *6 بلوط * 114 و الجنط ما عليه حلوه بس ما ادري عن الأداء و هل تنصحوني فيه

مع العلم قيمته 18000 ريال و غالي على السعر

و انا مجبور على تغير جنوط سيارتي لكن اذا في احد عنده حل لي او نصيحة و يقدر يفيدني

فيها ابكون شاكر له

عدو الحرميه @user_137159 · 27-04-2009

s

shagra

أنا كان عندي مشكلة شبيهة بمشكلتك

اشتريت باث 2008 و كالة

و كانت السيارة ترج بشكل مزعج جداً... رحت أرصص و قالوا لي محل الترصيص أن الكفرات محبلة و الترصيص ما يفيد

رحلت للوكالة علشان يغيرونها ببلاش قالوا لي لازم آخذ تقرير من شركة الكفرات الوكيل علشان يغيرونها على حسابهم (يعني الحمراني)

رحت لشركة الكفرات و فحصوها و لقوها فعلاً محبلة بس رفضوا يعطون تقرير لأن (حسب كلامهم) المشكلة لها حل... و حاولوا يحلونها بطرق كثيرة و في الأخير حلوها عن طريق تبديل الكفرات و استبدال الاستبنة (احتمال أنه فقط كفر واحد محبل)

و فعلاً انحلت بنسبة كبيرة لكن ليس 100%.... بعدين اكتشفت ترصيصهم تعبان و رحت على حسابي ترصيص في الحارة و انحلت المشكلة تقريباً 99% و حالياً مرتاح

بس المشكلة أنه في الــ 120 فيه شوية رجة تروح إذا زدت السرعة... و الى يومك ما لقيت لها حل

مساء الخير اخوي
بالنسبه لرجه على سرعة 120 رح لميزان كبير مثل المجد او اليرموك خلهم يرصصون لك الكفرات وهي راكبه بالسيارة بالحهاز الاكتروني وبيضبط ان شاء الله وذا ما فاد معناه عند واحد من صليبات العمدان فيه مشكله والله اعلم
اخوك :عدو الخرميه

shagra @user_11136 · 25-03-2009

أنا كان عندي مشكلة شبيهة بمشكلتك

اشتريت باث 2008 و كالة

و كانت السيارة ترج بشكل مزعج جداً... رحت أرصص و قالوا لي محل الترصيص أن الكفرات محبلة و الترصيص ما يفيد

رحلت للوكالة علشان يغيرونها ببلاش قالوا لي لازم آخذ تقرير من شركة الكفرات الوكيل علشان يغيرونها على حسابهم (يعني الحمراني)

رحت لشركة الكفرات و فحصوها و لقوها فعلاً محبلة بس رفضوا يعطون تقرير لأن (حسب كلامهم) المشكلة لها حل... و حاولوا يحلونها بطرق كثيرة و في الأخير حلوها عن طريق تبديل الكفرات و استبدال الاستبنة (احتمال أنه فقط كفر واحد محبل)

و فعلاً انحلت بنسبة كبيرة لكن ليس 100%.... بعدين اكتشفت ترصيصهم تعبان و رحت على حسابي ترصيص في الحارة و انحلت المشكلة تقريباً 99% و حالياً مرتاح

بس المشكلة أنه في الــ 120 فيه شوية رجة تروح إذا زدت السرعة... و الى يومك ما لقيت لها حل

عدو الحرميه @user_137159 · 24-03-2009

أ

أبو بنـدر

الله لا يهينكم يا الربع

و بيض الله وجه من ساعدني ولو معنوياً

و اشكر شكر خاص الى اخواني عدو الحرميه ,N-xterra

المشكله يا الربع قريب ارد لكم وش اللي صار معي

اليوم الصباح قابلة واحد في محل قطع غيار و نصحني اروح لمخرطه عندنا بالشرقيه

المهم الرجال يقول كان عنده جنط لسكلد و كان مكسور و صلحه عند المخرطه اللي دلني عليها

المهم انا رحت لهم و لقية المسؤل فيها و اللي يبدع فيها تعديل الجنوط

طلع عندي :
1- نوع الكفرات ميشلان انا مغيرها علشان اللين
2- الجنوط طلع فيها خلل علشان نوع الكفر لين جداً و اثر على الجنط
3- اليوم ابستلم الجنوط العصر اليوم و بغير كفراتها

اللي باقي محيرني وشو نوع الكفر اللي يناسب الباث فيندر

و هذي ان شاء الله ابشوف اليوم في البناشر و الشركات

و المقاس اللي يتناسب مع الجنط مع العلم جنطي 16 اللمنيوم

اذا في احد عنده خلفية عن نوع الكفرات المناسبه ارجو انه يرد لي بسرع وقت لني اليوم بغيره
و بالتحديد بعد اربع ساعة من طرح الموضوع

و بصراحه انا دلني عليمك واحد نم الشباب اللي له في المنتديات

و ان شاء الله اكون خير عون لكم و افيدكم باللي اقدر عليه

و مقدر المجهود اللي بذله الجميع في جمع المعلومات و افادتي انا و غيري

و اسعدني التعرف بكم و اتمنى اللي يبي يسأل عن اي شي في الشرقية

انا تحت امره و لي قريب في امريكا كلمته يدور جنوط من باب الاحطياط و برد لي بكره ان شاء الله راح ابذل المجهود يرضيكم

تحياتي لكم يا اخواني

اخوكم أبو بندر

حياك الله اخوي ابو بنـــــــدر
وان شاء الله تنحل المشكله بس ان الكفر اذا بدلته يثر على الجنط هذي اول مره اسمع فيها بالعاد انك اذا غيره الكفرات بنوع جديد غير حق الوكاله فلابد من الترصيص من جدد اما اذا رجعت وركبت نفس كفرات الوكاله مايحتاج ترصيص وبيكون مافيه رجه لان الترصيص اللي بالجنط خاص فيها يعني بفس النوعيه بس اهم شي مافيه عفطه او كسر في حواف الجنط او شعر اما ان يثر بالجنط فانا اول مره وبدودي ان الجنط اللي قال لك انه خربان جبت واحد مثله وركبته على نفس الكفر اللي بجنط السابق وشفت هل لازالت الرجه فيه ولا راحت ان رحات معنات فعلً جنطك فيه مشله وان لو تروح ولازالت الرجه فيه معنا جنط سليم مئه بالمئه وانا استبعد ان جنطك فيه مشكله طيب اخوي رجع كفرات الوكاله على الجنوط وشف فيه رجه ولا لا وان اقولك والله عند الله سبحانه بانك لن تلاقي رجه ابد باذن الله
بالنسبه للكفرات اخوي ابوبندر
شف اخوي اهم شي عرض الكفر المناسب للسيارة والجوده العاليه في تحمل الحراره والسرعه العاليه ووزن السياره ولاتنسى [COLOR="Black"]النقشه فالنقشه الناعمه دائماً ماتسمع لها اي صوت وانت ماشي على الزفلت اكرمك الله انت والاحبه والنقشه الخشنه تسمع لها قرشه وخرشه :smilie16: ولا تخليك تنعم بالهدوء في الخط [/COLOR]

وتقبل خالص المحبه والتقدير
وانا بانتظار ما سوف تنتهي اليه

عدو الحرميه @user_137159 · 24-03-2009

N

N-xterra

أنا رديت على الموضوع الرئيسي علاطول ماقريت التعليقات أخوي عدو الحرامية

لآ فظ فوك:xyxthumbs:

تحليلك منطقي وماشاء الله عليك شكلك فاهم الكفت الله لا يظرك ، بس حبيت أقول لك بالباث فاندر بالتحديد لما يكون فيه فضاوة بالركب أو الأدرعة مايرج إلا مع المطبات فقط
إن كانت الرجة مستمرة فهي شيء بعيد عن الأدرعة والركب (البيضات)
تحياتي لك

هلا والله ومليون هلا باخوي أبوفهــــــــــــد
بشرني عنك يالنشمي ان شاء الله انك بخير
انا وانت مكملين بعض وانا اخوك من غير اقصور باخوانا الاحبه
نعم كلامك منطقي اخوي مئه بالمئه ..... بس الرجال هالحين قال الكفرات وانا اشوف ان تغيرها لنوع اخر ممكن يكون مشكله وتسبب احيانً رجه وكذلك اذا كان في احدها اما تحبيله ( [COLOR="Black"]يعني تصعيره :smilie16: ) في احدى الكفرات فهذا يسبب رجه او الجنط فيه عفطه او الترصيص فيه مشكله ام ان الترصيصة التي ملصقينها ناقزه من محلها مثل ما قال اخون الحبيب ( اSAEEDXiii ) و عدم ترصيص الكفر وهو في محله مثل مايفعل ميزان المجد تطلب ترصيص الكفر وهو بالسياره ماينزله ابد ويكون ترصيصه ميه بالميه [/COLOR].

المهم ان مشكلت الرجال والله اعلم على مايبدوا لي من كلامه الاخير يوم قال غيرت الكفرات ما رصصها وهي بالسياره تعرف اخوي الغالي بان الترصيص اللي على الجنط خاص بكفرات الوكاله فاذا انت غيرتها بنوع غير كفرات الوكاله لابد ان تعيد والله اعلم ترصيصها من جديد وهي بمكانها
ودمت بالف خير وعافيه

أبو بنـدر @user_150216 صاحب الموضوع · 24-03-2009

الله لا يهينكم يا الربع

و بيض الله وجه من ساعدني ولو معنوياً

و اشكر شكر خاص الى اخواني عدو الحرميه ,N-xterra

المشكله يا الربع قريب ارد لكم وش اللي صار معي

اليوم الصباح قابلة واحد في محل قطع غيار و نصحني اروح لمخرطه عندنا بالشرقيه

المهم الرجال يقول كان عنده جنط لسكلد و كان مكسور و صلحه عند المخرطه اللي دلني عليها

المهم انا رحت لهم و لقية المسؤل فيها و اللي يبدع فيها تعديل الجنوط

طلع عندي :
1- نوع الكفرات ميشلان انا مغيرها علشان اللين
2- الجنوط طلع فيها خلل علشان نوع الكفر لين جداً و اثر على الجنط
3- اليوم ابستلم الجنوط العصر اليوم و بغير كفراتها

اللي باقي محيرني وشو نوع الكفر اللي يناسب الباث فيندر

و هذي ان شاء الله ابشوف اليوم في البناشر و الشركات

و المقاس اللي يتناسب مع الجنط مع العلم جنطي 16 اللمنيوم

اذا في احد عنده خلفية عن نوع الكفرات المناسبه ارجو انه يرد لي بسرع وقت لني اليوم بغيره
و بالتحديد بعد اربع ساعة من طرح الموضوع

و بصراحه انا دلني عليمك واحد نم الشباب اللي له في المنتديات

و ان شاء الله اكون خير عون لكم و افيدكم باللي اقدر عليه

و مقدر المجهود اللي بذله الجميع في جمع المعلومات و افادتي انا و غيري

و اسعدني التعرف بكم و اتمنى اللي يبي يسأل عن اي شي في الشرقية

انا تحت امره و لي قريب في امريكا كلمته يدور جنوط من باب الاحطياط و برد لي بكره ان شاء الله راح ابذل المجهود يرضيكم

تحياتي لكم يا اخواني

اخوكم أبو بندر

N-xterra @user_112018 · 23-03-2009

ع

عدو الحرميه

مساء الخير اخوي

اخي بودي لو تكرمت انك تأكد من أمرين في السياره وبالاخص كفرات قدام شف الفليورات ( العكوس ) حقت الدبل فيهن رجه سوي لهن فحص في ميزان المجد وشيك على الركب والاذرعة الدركسيون ولا تنسى بعد ذلك عمود الكردان الاثنين الدفرنس الخلفي والامامي لايكون في احدى الصلبين رجه لاانني بصرحه على كلامك اشك انه 80 بالميه ان اجنوط سيارتك سليمه اذا كنت لم تاخذ بهن رصيف او مطب شديد جداً ادا الى الرجه يعني ما نقزيت فيهن صيف وانت مسرع ترى جنوط الوكاله قويه بالحيل ولاتخرب بسرعه وانا اخوك
وبعدين هل انت مغير كفرات موترك القديمه بجدد لا انه احيانا تحتاج الى ترصيص وترصيص جنوط موترك قليل اللي يظبطه لا ان ترصيصها لزق وليس كبس مثل باقي الجنوط الاخرى وبعدين اذا كانت كفرات قديمه تاكد وانا اخوك قبل ان تعمل اللي قلت لك عليك بالسابق تاكد من خبراء الكفراء لا يكون فيه تحبيله صغيره او كبيره وتكون وغير واضحه لك وهي تسبب لك رجه بالكفرات عند الممشى
وانا بانتظار ردك بعد ماتسوي اللي قلت لك عليه والله يوفقك يارب وتلقى الخلل ان شاء الله وبعد يكون بكرم الله بسيط جداً ولاتحتاج تكليف عاليه

اخوك عدو الحرميه

أنا رديت على الموضوع الرئيسي علاطول ماقريت التعليقات أخوي عدو الحرامية

لآ فظ فوك:xyxthumbs:

تحليلك منطقي وماشاء الله عليك شكلك فاهم الكفت الله لا يظرك ، بس حبيت أقول لك بالباث فاندر بالتحديد لما يكون فيه فضاوة بالركب أو الأدرعة مايرج إلا مع المطبات فقط
إن كانت الرجة مستمرة فهي شيء بعيد عن الأدرعة والركب (البيضات)
تحياتي لك

N-xterra @user_112018 · 23-03-2009

أ

أبو بنـدر

انا ما ادري كيف وربي بنجن منه يا اخي

وربي مفيه حكه بس يمكن نفس صلابة الجنط مو ذيك الجوده

هذا التحليل الوحيد اللي طلعة فيه

جنوط الألمنيوم في النيسان أقوى مما تتوقع إسألني أنا

N-xterra @user_112018 · 23-03-2009

أ

أبو بنـدر

السلام عليكم ورحمة الله و بركاته

انا ابو بندر من السعودية
انا عندي باث فاندر موديل 2007 و عندي مشكله في الجنوط الاربعه ترصيصها فوق الـ200 و كل البناشر يقولون الجنط معدوم رغم مافيه اي حكه و سليم من الداخل و من الخارج الا اذا كان المشكله في صلابة الجنط ما ادري و ازعجني بالرجه

اجهل السبب لكن رحت للوكالة و قلولي قيمة الجنوط الاربعه 9500 ريال تقريباً

من دون كفرات .

رحت لرد كاب وسوية طلب و ما لقولي اي جنط يركب على سيارتي

لن مقاس جنط سيارتي 6 بلوط *114 و جميع السيارات بالسعودية 6 بلوط *139

معدا الباث فاندر

ورحت للـ dub قلولي مافي غير جنط واحد الي عندهم بهذا المقاس
اللي هو 22 *6 بلوط * 114 و الجنط ما عليه حلوه بس ما ادري عن الأداء و هل تنصحوني فيه

مع العلم قيمته 18000 ريال و غالي على السعر

و انا مجبور على تغير جنوط سيارتي لكن اذا في احد عنده حل لي او نصيحة و يقدر يفيدني

فيها ابكون شاكر له

أبو بندر أنا وبصراحة الله استبعد الجنوط نهائيا إن كانت هي جنوط شد البلد ومافيها طقات

ولكن الحل يكمن بإتباع الخطوات التاليه:
1- شوف لك واحد من الشباب بدل كفرات وجنوط معاه لمدة يومين وأنا ماعندي مانع أبدل معاك يومين

إن انحلت المشكلة فأكيد الكفرات اللي فيه خربانه وصارت معاي قبل (انهبلت مثلك وكنت مركب كفرات هانكوك وصارت معاي بكفرات دانلوب)

2- ترصيص عمود الكردان الخلفي وعمود الدبل الأمامي لو كان الموتر متعرض لظربة حجر أو طمرة عقم أو صدمة حجران بالدفرنس الأمامي

3- خرط الدسكات الأمامية والخلفية بنفس الوقت لأنها بعض الأحيان تسبب الرجة بدون ماتبين مع البريك خصوصا لما يكون الموتر دسكات خلفي وأمامي وفيه نضام ABS

4- احتمال تكون وحدة من فلنجات العكوس الأمامية أو الخلفية رمانها فارط شوي وهو شيء مستبعد نوعا ما

5- أنا أستبعد الجنوط نهائيا وأشك بالكفرات لأن إن كانت مشكلتها مثل اللي كانت عندي والله مايلقاها أي فني رجة

الرجة اللي كانت عندي تطلع من سرعة 60 تقريبا وتضل مستمرة ومو قويه مرة بس تخليك متنرفز من الموتر طول الوقت

وإن كنت ملزم على الجنوط أرسلت لك على الخاص وبرضو شف الباث اللي بتوقيعي تحت ممكن أدلك على مكانه تروح تشتري جنوطة

مشكلتك سهلة جدا وحلها بسيط ومالها دخل بالجنوط أنت تعال لمي لك يوم وان شاء الله نحل لك المسألة ومالك إلا اللي يطيب خاطرك

عندي شرط واحد فقط
- تجيب معاك مطوعنا ابن صقيه وتقهوون عندي بعدها نطلع نفحص موترك سوا

أخوك أبوفهد
مؤسس مقهى ملاك اكستيرا

SAEEDXiii @user_141619 · 23-03-2009

مرحبا اخوي
بالاول تأكد من كل نقطية قبل ماتبدي في شراء الجنوط او الكفرات
تأكد من العكس والاشياء الثانيه
والنقطة الثانيه تأكد من الترصيص.. لان بعض الاحيان حدايد الوزن تطير من الجنط فتبدأ السيارة ترج
تأكد من الكفرات هل الهواء متساوي في كل العجلات .. هل فيها طعوج او تشققات ..
والله يعينك

عدو الحرميه @user_137159 · 23-03-2009

مساء الخير اخوي
اخي بودي لو تكرمت انك تأكد من أمرين في السياره وبالاخص كفرات قدام شف الفليورات ( العكوس ) حقت الدبل فيهن رجه سوي لهن فحص في ميزان المجد وشيك على الركب والاذرعة الدركسيون ولا تنسى بعد ذلك عمود الكردان الاثنين الدفرنس الخلفي والامامي لايكون في احدى الصلبين رجه لاانني بصرحه على كلامك اشك انه 80 بالميه ان اجنوط سيارتك سليمه اذا كنت لم تاخذ بهن رصيف او مطب شديد جداً ادا الى الرجه يعني ما نقزيت فيهن صيف وانت مسرع ترى جنوط الوكاله قويه بالحيل ولاتخرب بسرعه وانا اخوك
وبعدين هل انت مغير كفرات موترك القديمه بجدد لا انه احيانا تحتاج الى ترصيص وترصيص جنوط موترك قليل اللي يظبطه لا ان ترصيصها لزق وليس كبس مثل باقي الجنوط الاخرى وبعدين اذا كانت كفرات قديمه تاكد وانا اخوك قبل ان تعمل اللي قلت لك عليك بالسابق تاكد من خبراء الكفراء لا يكون فيه تحبيله صغيره او كبيره وتكون وغير واضحه لك وهي تسبب لك رجه بالكفرات عند الممشى
وانا بانتظار ردك بعد ماتسوي اللي قلت لك عليه والله يوفقك يارب وتلقى الخلل ان شاء الله وبعد يكون بكرم الله بسيط جداً ولاتحتاج تكليف عاليه
اخوك عدو الحرميه

فــيــصــل @user_79687 · 23-03-2009

حبيبنا

هل جربت انك تغير الكفرات ؟؟

وإذا أنت متأكد من ان المشكلة من الجنوط فمالك الا التشليح ..

أبو بنـدر @user_150216 صاحب الموضوع · 23-03-2009

انا ما ادري كيف وربي بنجن منه يا اخي

وربي مفيه حكه بس يمكن نفس صلابة الجنط مو ذيك الجوده

هذا التحليل الوحيد اللي طلعة فيه

Y A S S E R @user_31184 · 23-03-2009

انا مافهمت كيف انعدم الجنط وهو ماجاه صدوم

نصيحتي توجه الى التشاليح ويمكن تتوفق بجنوط نظيفة ارخص واوفر لك ونفس الجودة تقريبا

أبو بنـدر @user_150216 صاحب الموضوع · 23-03-2009

اي والله مو حرام و بس قهر

جزاك الله خير

abodahm @user_70234 · 23-03-2009

والله حرام اخوي تغير الجنوط ب9500 ريال .

اطلب من برا اوفر لك . لو عندي خدمتك والله .

الشباب مايقصرون ان شا الله .