سلسلة تكلفة تصنيع بعض السيارات ، الحلقة الأولى تويوتا كورولا سيارة الشعب !

اخوي انت لا تكلم شخ أمي مو متعلم في الشارع .. أنا بحكم خبرتي وضعت هذا الموضوع .. اعلم جيدا أن عملي يدر على شركتي أرباح سنوية ما بين 60 مليون إلى 120 مليون دولار امريكي ! وذلك بتوفير مبالغ خيالية عليهم بحكم عملي الهندسي الحسابي المتقن بحمد الله ! ولو قلتلك راتبي كم اكيد بتحسدني :) !

مهندس خبير 13 سنة واعمل في حساب تكاليف المصانع الضخمة لتكرير البترول وتصنيع البتروكيماويات في أرامكو وسابك وغيرها ! واعرف كم تكلفة النملة في المصنع مع كافة مصاريف البحث والتطوير ورواتب الموظفين من المدير إلى عامل النظافة .. وجربت مشروع من 350 مليون دولار إلى 10 مليار دولار !

ولما حسبت التكلفة حسبت التكلفة على قد إنتاج شركة تويوتا ! ولعلمك الخاص لا يوجد سيارة تصنع يتم توزيع رواتب الموظفين كلهم بكل ساعات عملهم عليها وإلا لصار حق السيارة فوق 50 مليون.
في خطوط غنتاج تضنع 750 ألف سيارة كورولا حول العالم .. والرواتب وحساب التكاليف والتطوير تتوزع على الإنتاج كله وليس على سيارة واحدة ! فيصبح التكاليف أقل بكثير مما تتصور !

لا يوجد لدي وقت أضيعه ثم يأتيني شخص يقول كلام غير مدروس وغير محسوب ويعتبر أن حجته ومنطقه صحيح بكل بساطة ! اكتب أرقام وأحسب حسابات ولكن أدرس الموضوع كما درسته أولا !

لو أبغى أشتغل بشركة سيارات وأعمل على تطوير السيارات كان عملت لكم مثل الكورولا ما تكلف 30 ألف بقوة محرك 2200 سي سي و 230 حصان مع كامل المميزات من فتحة ومقاعد جلد و و و الكثير من المميزات ! ولقد درست تلك الفكرة من قبل 3 سنوات واحتفظ بها لنفسي !

وشكرا

موضوع لا اساس له من الصحة والمفروض يغلق
وانا اقلك يا صاحب الموضوع احنا شعب مستهلك وكثير الانتقاد
ولسنا منتجين نهائيا
وانا اقلك روح اصنع دباب لا تصنع سيارة وشوف كم يكلفك من الوقت والمال
وبعدين تكلم

اخوي حبيت اصحح لك بعض النقاط

1-سعر الكامري في بلد التصنيع وانا متأكد لانو عندنا محل اراد سيرات من الخارج
2- سعر الجمارك والشحن تقريبا 10000 ....
ويسير رأس المال 47 الف
ومكسبهم تقريبا عشره الاف رياال ... والله من حقهم لانو فيها مسؤلية وفيها تنصدم السياره
وطبعا اذا كانت الصدمه جامدة ترفض الشركه استلام السيارة وتطالب بالتعويض

ارجووو التأكد من كلاامك ..... وعدم نشر اي اشاعه ..

اتفق معاك وحتى التصميم الخارجي للسياره واشياء كثيره صراحه ..

اخوي شكلك نسيت ادارة الشركة من محاسبين ومدراء وادارات متعددة وكثيرة تعتبر سعر يضاف لسعر السيارة ..
بالاضافة لسعر المصنع والارض اللي فوقها المصنع والمعدات وغيره
ونسيت ان شي تافه وبسيط مثل قاعدة العجلات تطويرها يكلف فوق المليار ريال
ونسيت ان تصميم المحرك والسيارة والاختبارات اللي تاخذ اكثر من ثلاث سنوات تكلف مبلغ وقدره ..
اما ان الوكيل والشركة يطلعون بـ 174% فهذي صراحة قوية ..
ولعلمك ان جنرال موتورز كانت تعتبر ارباح 20% ارباح اسطورية للشركة .. وطبعا هنا اتكلم عن موديل واحد من سياراتهم اما مجموع الربح مستحيل يوصل هالنسبة

ههههههههههههههههه
كلامك صحيح
المشكله دحين بيجي لي دافع في الكوريلا 113الف اقساط ويقول لا
عبدالطيف جميل ذكي
مع اني اكره شركته

أخي الكريم لو كانت الحسبة بهذه الطريقة لما رأينا مرسيدس وبي أم دبيلو بأسعار تفوق 350 ألف ريال

ولما رأينا جنرال موتورز وكرايسلر و فورد خسرانين ... هناك تكاليف كثيرة يجب احتسابها منها الدعايه والإعلان ودراسات التطوير المكلفة جدا و رواتب الموظفين من فنيين وإداريين والتزامات الشركة أمام الدولة ... إلخ

صناعة السيارة بنفسها غير مكلف ولكن ما يترتب على صناعة هذه السيارة هو المكلف .

ومع ذلك فأنا لست مقتنع بأسعار السيارات لدينا وبرأيي أن أفضل حل لمشكلة الأسعار هو تعدد الوكلاء والموزعين وذلك ليفتح المجال للمنافسة على صعيد الأسعار والخدمات كما أن ذلك سيوفر فرص وظيفية جديده في المنطقة .

شكرا للجميع على ردودهم حتى المعارضين .. وساعود للرد على بعضها التي بها القليل من اللبس

انا اعتقد ان كلامك صحيح ولكن ليس دقيق
لأن الشركة تتعامل مع المصانع نفسها وتاخذ منهم كميات كبيرة بكذا كل الأسعار اللي انت وضعتها ممكن تعتبر عالية في تكلفة السيارة

اللهم اجعل كيدهم في نحورهم

خلوها تصدي

صراحه اشكرك جزيل الشكر على الحسبه

ولو مثل ما قالو الاخوان ان السبه لك عليها لكن انا ايدك واقول ان تكلف قل والعماله والتصنيع انتقلت من اليابان الى دول اخرى كا استراليا والماليزيا و تايلند

والدليل ان الكورلا نص فل واصل سعرها لـ50 الف تقريبا او اقل بقليل وهي ما تسوى والله حرام ادفع هالسعر في موتر ما يستاهل اروح احطها في الانترا هونداي بـ 38 الف احس لي او اوبترا بنفس سعر الانترا

ولكن انا ما افزع مع الهونداي او غيرها لكن اقول ان عندنا هنا جشع الوكلاء هادهم الله يبون المكاسب بالغصب


واشكرك يا راعي الموضوع مره اخوى علىموضوع الاكثر من رائع

والله اننا نستاهل
وسلامتكم التاجر يبي يكسب ولا ليش يتاجر

موضوع محسوب بالكيلو .
لو نتكلم عن التشليح ممكن يحسبونها بالكيلو .

حسبي الله ونعم الوكيل ، 174% ، ما يخافون الله هالوكلاء

شكرا أخوي (فراس جي تي) على الموضوع

اممم كلام منطقي ولكن لو زدت الاسعار شوي حبتين كان خشت الراس ب\ون تهنيق

عموما يعطيك الف عافيه وفي انتظار البقيه

وياليت تشوف لنا هيونداي ازيرا :)

اشكرك اخوي فراس جي تي على هذي الحسبة الرائعة والله يهدي الوكلاء في السعودية لان الطمع اعمى قلوبهم وارجو ان تستمر هذي الحملة الرائعة خلوها تصدي وموديلها يعدي بس لازم الناس تطول نفسها شوي عشان نشوف نتائجها وشكرا للجميع

وكذلك بالنسبة لسعر الكورلا والكامري سعرها غالي في جميع الدول وماوقفت علينا بل على الجميع


وبالنسبة لموضعك يااخ حمادة عن الصيانة
فانا معاك ان الصيانة هي التي تدر الارباح على الشركات وليس قيمة السيارة

مقولة عبداللطيف جميل الله يرحمه قبل موته
انا مايهمني قيمة السيارة لو ابيعها بخسارة
انا هم شي عندي قطع الغيار والصيانة احلبهم حلب فيها

اخوي اوريون فضي السيفيك تكلفه انتاجها غاليه جدا بالمقارنه بالكورولا والسيفيك غاليه في كل الدول بالاضافه الى اني على ما اتذكر انه هوندا من الشركات الى مكتفيه ذاتيا في التصنيع بمعنى ان كل مكونات السياره موجوده في المصنع ويتم تصنيعها بالمصنع مو تستعين ببعض الشركات في التصنيع

-----------------

الاخ صاحب الموضوع انا مالي خبره كبيره ولكن اعتقد انك نسيت بعض الاشياء الي توضع بالحسبان الا وهي
تكلفه انتاج المصانع ورواتب الموظفين والعاملين والمديرين
المصاريف الهائله الي تتكلفها مراكز البث والتطوير لكي يقوموا بعمل تصميم للسياره فقط دون الدخول في المواصفات والاوبشنز
وكمان اعتقد المواصفات تزيد من سعر السياره جدا ايرباج اي بي اس
والفوانيس والزجاج ما اعتقد بالمره انه ب 381 ما راح يقل عن 1000 ريال
تكلفه بناء المصانع والالات والاضاءه والكهربا
اعتقد ان الاشياء السابق ذكرها تكلف الشركه مليارات المليارات
وكل هذه الاشياء في النهايه يتحملها المستهك فهم لا يحسبون هامش الربح فقط
بس يحسبون كل ما سبق في تسعير السياره
واخيرا احب اضيف نقطه
اكبر مكسب لشركات السيارات هي مراكز الصيانه وقطع الغيار هذه هي الي تدخل ملاايين للشركات
ولو تلاحظ السيارات الي تعمر جدا جدا جدا اختفت من السوق
مثل محبوبه الجماهير تويوتا كريسيدا وتويوتا كراون ونيسان سيدرك من اكتر السيارات المعمره والي ما تحتاج قطع غيار

والله انا معاك في كل الكلام الي قلته
مو معقولة سيارة تنتج عن طريق اكبر شركة للسيارات في العالم
تكلف مبلغ 19000 ريال


وبعدين ماو قفت الا على الكورلا
عندك السيفك نفس فئة الكورلا ليه ماتكلمت عنها وبينت قدر ايش تكلف



المهم انا اقلك يا صاحب الموضوع بعطيك مئة الف ريال واصنع زي الكورلا
مشكلتنا اننا شعب ننتقد ننتقد ننتقد
وماقدرنا نصنع شي
خلينا نستاهل الغلا هذا كله