أذكر في تلك الأيام لم أكن أستطيع شرائها ( كنت في المرحلة الثانوية ) فكنت أذهب إلى الوكالة أمتع ناضريَ برؤية التحفة حتى أن موظفي الوكالة تعودوا على رؤيتي وأذكر أنه كانت هناك سيارتين معروضتين وكنت أفرغ هذا الإعجاب بتلك السيارة بنحت أسمها المميز واسم الشركة الصانعة على طاولات الدراسة إنه ماضي جميل ولكن حرمتنا منه شركة SUBARU عندما أقدمت على إيقاف انتاج هذه التحفة
بعض المواصفات المتفوقة في ذلك الحين ( لا تقارنوا مواصفاتها بسيارات العصر الحالي وربما كثير من السيارات لم تتفوق على مواصفاتها حتى اليوم رغم مضي 18 عام على إنتاجها ولكن قارنوها بسيارات عصرها )
المحرك 6 أسطوانات بسعة 3,3 لتر وينتج قوة تصل إلى 230 حصان بتسارع متفوق ربما لا تصل إليه كثير من سيارات الوقت الحالي فمن الصفر إلى 100 كيلو تقطعه في 7،6 ثواني وهذه السيارة كعادة سيارات سوبارو تندفع بعجلاتها الأربع ويوصف نظام الدفع هذا بالأحدث في عصرها والأكثر تطوراً
وكان بها نظام جميل هو التفاف جزئي للعجلات الخلفية في حال الإنعطاف بقوة ليخفف من إنحراف السيارة
ولكن لماذا تخلت شركة سوبارو عن انتاج هذه السيارة
السبب هو ضعف المبيعات حيث لم يباع من هذه التحفة إلا 25000 في غضون ست سنوات هي عمر السيارة
بالنهاية أنا لست الوحيد المعجب بهذه السياراتة بل هناك الملايين مثلي لدرجة أن هناك منتديات لهذه السيارة لم أرى سيارة عاشت 6 سنوات فقط ثم أوقف انتاجها لها هذا العدد من المعجبين
وأتوقع أن الضروف المادية لشركة " فوجي المتخصصة بصناعة الطائرات و شركة سوبارو هي أحد فروعها لإنتاج السيارات " هي السبب لفشل هذه السيارة حيث لم تلقى أي دعم من دعاية وإعلان فدخلت إلى الأسواق بصمت وخرجت بصمت
فوداعاً يا سيارتي التي كنت أتمنى إقتنائك ... وداعاً .... وداعاً
SVX
