المشكلة ان هالنوعية من التجارب مبهمة ومصدرها مجهول وهي صراحة غير موثوقة ..
انا صراحة اشوف ان عبيد اخوه زيد و مافي فرق بين الاثنين .. البيك اب الياباني حق كرف ومكدة لكنه بدون اي وسائل سلامة .. تبي سلامة معقولة خذ لك البيك ابات الامريكية الكبيرة بس الله يعينك على اعطالها ..
ما شاء الله ع الميتسو و التراكشن كنترول + محرك الـ6 سلندر و نزوله في المملكة ضربة معلم في هالفئة الشعبية من السيارات لكن يا ليت قومي يفقهون
و الحقيقة من استعمال 7 سنين الهايلكس في الثبات صفر عالشمال لو سرعتها 40 حتى و قليل من يعرف يمسكه ((ولله الحمد انا واحد منهم ولا ما كنت كاتب هالرد بفضل الله سبحانه و تعالى))
السلام عليكم
مشكور كين على المقطع
الهايلوكس الدبل من زمان مرتفع على غير سنع مثلة مثل اغلب جيوب تويوتا باستثناء الاند والراف 4
كان لنا تجربة للمتسوبيشي مع الاخ دكار (البنشري سابقاً ) الديزل وكان ادائه مميز في طعوس هافمون
صراااحة التويوتا اشوفها الان ماتهتم بالسيارات بس يهمها الفلوووووس
سياراتها اصبحت الان غير مجدية وامنة وقبل وين كانت الحين تويوتا فقط سمعة
والموستبيشي دائما تبغى تطور نفسها وتكون افضل ماشاء الله
وصراحة المقطع عجييب وانا كنت متوقع انه الهايلكس تكون اثبت خخخخ
ولاهنت عالمقطع المتميز
