وربما البعض سيلاحظ أنه درس إلكتروني ولكن بعد رؤية نتيجة هذا العمل سيغير رأيه
ما سنفعله هو وضع أضواء مخفية حول الأضواء الأمامية للسيارة لتضفي منظر جميل وجذاب على مقدمة السيارة
ما تحتاجون له هو :
1-ليدات ضوئية ( العدد اللازم والذي تريدون وضعه ) أنا مثلاً وضعت على كل ضوء من أضواء السيارة الأمامية 17 ليد والمجموع كان 34 ليد
http://www.qariya.com/images/ledjes.jpg
http://www.qariya.com/electronics/led12.JPG
للمزيد أيضاً يمكنكم مراجعة موضوعي الخاص بالليدات الضوئية في هذا المنتدى على هذا الرابط:
http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?t=149194&page=2
(ملاحظة يمكنكم الحصول على الليدات من محلات الإلكترونيات )
2- دارة تحويل تيار كهربائي من 12 إلى 3 فولت ( أيضاً يمكنك الحصول عليها من محلات الإلكترونيات )
أو إن كان لديكم الإلمام بالإلكترونيات يمكن صنعها بنفسكم أنا شخصياً قمت بتوصيل الدارة على قطعة صغيرة من الفيبر وركبت لها مبرد ووضعتها في علبة لحماية الدارة من الماء وعزلها بشكل جيد كي لا تتأثر بشيء يعطل عملها , لأقوم بتثبيتها في السيارة .
3-مجراية أو قطعة بلاستيكية لتثبيت الليدات عليها .
آسف ما وجدت صورة لها عندي لكن ستشاهدونها جاهزة في آخر الموضوع .
4-لواصق متعددة الأنواع
[http://www.alhnuf.com/up/pics-gif/upload/uploads/images/a-6a730363ab.jpg
5-فاصلة ( كبسة لفصل ووصل الأضواء ) مثلا تركب على التابلو ( الطبلون ) .
6-فيوز حماية وعلبته , لحماية الكابلات التي سنوصلها للكبسة التي ستشغل الدارة ومنها إلى الليدات التي سنضعها على الأضواء الأمامية للسيارة.
7-أسلاك كهربائية ( يفضل أن تكون ملونة لسهولة العمل ).
8-لحام قصدير لتوصيل قطع الدارة (عندنا هنا في سوريا يسمى الكاوي واللحام الخاص به ).
9-مبرد ( بعض مكونات الدارة كمثبت الجهد وهو LM317T ونتيجة مرور التيار الكهربائي به ترتفع درجة حرارته لذا يوصى باستخدام مبرد ألمنيوم كهذا مثلاً) .
[
]10-عازل للمغنطة (يستخدم لجمع عدة أسلاك مع بعضها ويمنع التشويش على الأجهزة الأخرى في السيارة ( ليس ضرورياً ولكن ذكرته من باب أني أريد موضوع متكامل.
[
[11-براغي للتثبيت ( أتوقع أنها معروفة لدى الجميع )
[
[12-علبة فارغة ( لوضع الدارة بداخلها وحمايتها إلخ.....)
[
[/url]13-ناقل للحرارة ( هي مادة ناقلة بشكل جيد للحرارة تضع ما بين القطع الإلكترونية والمبرد لتساعد على نقل الحرارة إلى المبرد ( كالتي توضع على المعالجات في أجهزة الكمبيوتر ) ) إذا اشتريتم الدارة جاهزة فأنتم لستم بحاجة لها )
[
[سأبدأ الشرح بعون الله تعالى
سأشرح وسأحاول أن يكون مختصراً.
أولا ً : عليكم أن تعلموا أن كهرباء البطارية في السيارة هي 12 فولت ( خليها ببالكم ولا تنسوها )
الليدات :
هذا جدول يبين كل ليد وما يستهلكه من كهرباء وما هي الفولتية اللازمة لتشغيله ( يرجى أخذ العلم بأن كل ليد وحسب لونه يستهلك الكهرباء )
http://img184.imageshack.us/img184/1074/lm3172bq0.gif
ثانياً : الدارة وهذه صورة لها : http://img184.imageshack.us/img184/1074/lm3172bq0.gif
وبعد توصيل القطع الإلكترونية
[http://www.alhnuf.com/up/pics-gif/upload/uploads/images/a-7aaab8e3bd.jpg[/img][/url]
الدارة في العلبة : [http://www.alhnuf.com/up/pics-gif/upload/uploads/images/a-a42d67e04c.jpg[/img][/url]
كما ذكرت هي لتحويل 12 فولت إلى 3 فولت كما تعلمون الليدات الضوئية تحتاج لـ 3 فولت كحد أقصى لتعمل بشكل جيد ولا تحترق .
ما هي الدارة :
الدارة عبارة عن مجموعة قطع إلكترونية موصولة مع بعضها البعض لتعطينا الفولتية اللازمة لتشغيل الليدات
وتسمى هذه الدارة بدارة تثبيت الجهد
مكونات الدارة :
مثبت جهد LM317T
مقاومة 120 أوم
مقاومة 270أوم
مقاومة متغيرة 2.2K
مكثف 100NF
وصل الدارة :
لمعرفة الدارة وطريقة وصلها وتركيبها مع الليدات عليكم زيارة موضوعي في منتدى إلكتروني خاص بالدارات يشرح ويقدم ميزات الدارة ومخططاتها :
http://www.qariya.com/vb/showthread.php?t=38745
( ملاحظة ممكن أن تجدوها جاهزة عند محلات الإلكترون ) وإن أحببتم أن تخوضوا معي هذه المعركة فبإمكانكم التجربة
وللدارة مقاومة متغيرة تحدد الفولت اللازم (على حسب الليدات لديك تغير الفولت عن طريق مقاومة متغيرة ( تقوي وتضعف الكهرباء الخارجة من الدارة ) )ولا تنسوا أنكم لما تجربوا تعيروا الدارة لازم تجربوا على ليد واحد لأنكم إذا غيرتم المقاومة المتغيرة ورفعتم الجهد الخارج من الدارة فأنه من الطبيعي ستحترق الليدات كلها 0يعني ضحوا بواحد وإحتمال تخسروه أحسن ما تخسروا الكل , أنا شخصيا ً ضليت أرفع الجهد لحتى لاحظت الليد أصبح ضوئه مناسباً...... فخفت أرفع أكثر قوم أحرقه.......هخههه )
الآن نأتي إلى الليدات :
نوصل جميع الليدات على طريقة التفرع يعني الموجب مع الموجب والسالب مع السالب وهيكل حتى نخلص الليدات كلها ونكون وصلناها مع بعضها ونأخذ خطين من الليدات (من أي ليد ) وشي طبيعي لما أعطيه كهرباء من الدارة رح تمر للكل وهيك بيكون أشتغلو كل الليدات
الدارة تعطينا 3 خطوط
الخط الأول وهو مدخل الدارة : يعني أدخل له موجب من بطارية السيارة ولكن ليس من البطارية مباشرة هنا يجب وضع الفيوز المناسب وليكن 1.5 أمبير ثم نسحب الخط إلى الفاصلة (الكبسة ) ومن الفاصلة إلى الدارة
والثاني وهو البارد أيضاً يجب أخذه من بطارية السيارة أو من جسمها
والثالث هو مخرج الدارة والذي سنأخذ منه موجب 3 فولت إلى الليدات
والبارد تبع الليدات هو نفسه تبع الدارة
( ملاحظة هامة لا توصل الموجب الداخل للدارة حتى تتأكد بأن الليدات موصولة مع الدارة بشكل جيد (يعني أفصل الفيوز حتى إنهاء كافة التوصيلات كما أن العبث بالبطارية بشكل خاطئ قد يسبب مشاكل لا تحمد عقباها )
الآن نركب الليدات التي وضعناها على القطعة البلاستيكية وغلفناها بمادة عازلة كالسيليكون مثلاً ووصلناها بشكل جيد على الأضواء الأمامية وبوضعية مناسبة حسب انحناء الضوء
الدارة تم تثبيتها بجزء ثابت وآمن في السيارة بعيد عن العوامل الضارة كالدخان والحرارة والماء
وصلنا الليدات بالدارة ووصلنا الدارة بالفاصلة والفاصلة بالفيوز والفيوز بالبطارية أصبح كل شيء جاهز إن شاء الله
بقي وضع الفيوز ؟؟؟؟؟
الآن ضع الفيوز بعد التأكد من التوصيلات والإعادة عليها للإطمئنان حاولوا رسم مخطط على الكمبيوتر أو في ذهنكم وتخيلوا ما فعلتموه لتتمكنوا من تفادي الأخطاء
ضع الفيوز في علبته الخاصة وتوكل على الله وشاهد ما صنعته ( لا تنسوا تحريك الفاصلة على وضعية التشغيل )
وهذه صورة لسيارتي بعد كل هذا العناء والتعب
أين الصورة ؟؟؟
الصورة بعد رؤية الردود
ملاحظة بعض الصور مازلت قيد الرفع وسأضيفها بعد مشاهدتكم للموضوع ورؤية إستفساراتكم
وشكراً لكل من قرأ هذا الموضوع
آمل أن يكون موضوعي قد نال إعجابكم ورضاكم وسأكون عند حسن ظنكم إن شاء الله إن كان في متابعة الموضوع
إن كان هناك أية أسئلة أو استفسارات او ملاحظات فتفضلو بها في هذا الموضوع لأرد عليها لأفيد ونستفيد
لكم مني أجمل تحية وشكراً
نزار
