الثلاثاء 9 يونيو 2026
عاجل

فرامل ومحرك ........ما هذا

ورشة السيارات
8 رد 3,824 مشاهدة 3 مشارك الأقدم أولاً
n
nizarshe1 @user_134026 · 10-01-2009
مرحبا يا شباب
سيارتي فورد فوكاس
وصرلها معي حوالي سنة وثلاثة أشهر ولم تظهر ولا مشكلة حتى الآن إلا هذه الشغلة التي لم أجد لها تفسير
مع الملاحظة أني كتير معتني فيها إن كان بالنظافة وإن كان بفحصها على الكمبيوتر في الشركة
وأدخلها على الصيانة كل 5000 كيلو متر ليقومو بتغير الزيت والمصافي والصيانات الدورية من تشييك الكمبيوتر إلا شد العزقات إلى تشييك الميزانية وفحوصات عامة كفحص دارة الوقود والمقود
وإلخ
وصارت وماشية حوالي 30000 كيلو متر
لكن ما لاحظته حديثاًً هو أنني لما أضغط فرامل لدرجة الوقوف أحسن أنو حيلها مات والآر بي إم تبع المحرك نزلت لحوالي 600 دورة
أكثر بشوي أو أقل بشوي مع ملاحظة رجة بسيطة في السيارة وسببها المحرك أنه يصير يرجف على ما أعتقد
سألت الشركة قالولي أنت لازم تحط أوكتان مع البنزين فكان جوابي وهو أأني قلتلهم انا مع كل تعبأة بنزين أضع عبوة أوكتان يعني كل حوالي 40 لتر بنزين
فقالو لي سيارتك تحتاج لأوكتان علبته برتقالي ورقمها 060 والله رحت للكازية وحطيتلها متل ما قالولي
لكن هذه الظاهرة لم تتغير فربما تغيرت قليلا إلى الأحسن لكن بشيء مو هو مقبول
يعني الرجة ما زالت وبعد الفرامل إذا حاولت أقلع ألاحظ هناك فاصل زمني يعني ما تجاوب فوراً
لحتى يرجع يرتفع الآر بي إم
أرجو أن تكون وصلت الفكرة ويلي عنده فكرة عن هذا الموضوع يجاوبني لأني قلق بصراحة
ومشكورين سلف
وآسف على الإطالة وإلى اللقاء
n
nizarshe1 @user_134026 صاحب الموضوع · 29-01-2009
كيف يمكنني معرفة جميع حساسا ت المحرك وضبتها أو عمل صيانة لها دون تبديلها والذهاب إلى الوكالة
ا
اهلا اهلا @user_56982 · 19-01-2009
n
nizarshe1
يا شباب رحت الوكالة وفحصوها على الكمبيوتر وقالولي أنه مافيها شي
بس قال عيروا حساس الـ TPS
ممكن تقلولي شو هو هذا الحساس ولشو



حساس الثروتل
: TPS ..

هو الحساس الذي ينسق بين كمية الوقود الداخله للمحرك ....
لتكون مناسبة لكمية الهواء التي دخلت للثروتل او للمحرك
واتي دخلت للمحرك بحسب قوة الضغط على دواسة البنزين .

ضبطه يكون بواسطة اعادة برمجته ليعمل بالشكل المطلوب
باستمرار وايضا في حالة تشغييل مكيف السياره , ويتم ذلك
لدى ورشة مختصه ومعتمده بكهرباء السيارات .

والله اعلم .
n
nizarshe1 @user_134026 صاحب الموضوع · 19-01-2009
يا شباب رحت الوكالة وفحصوها على الكمبيوتر وقالولي أنه مافيها شي
بس قال عيروا حساس الـ TPS
ممكن تقلولي شو هو هذا الحساس ولشو
n
nizarshe1 @user_134026 صاحب الموضوع · 13-01-2009
يا شباب لاحظت شغلة مبارح كنت ملاحظها لكنها إزدادت قليلاً
وهي أني لما أحاول المشي فيها أسمع صوت طقطقة ( طرق )
أتوقع تكون من التكايات والصبابات والمحرك يموت حيله لكن كنت أحاول أن أدعس بنزين بقوة حتى تمشي
وصارت معي وكانت رح تخليني أعمل حادث
مرة كنت واقف على منعطف وأنتظر الطريق حتى يفضى مشان أطلع على أوتوستراد
ولما فضي شوي وحسيت الوقت صار مناسب للطلع دعست بنزين قام صارت السيارة في منتصف المنعطف وحسيتها بطلت تمشي والسيارة يلي كانت جاية مسرعة وعم تقترب مني
ولولا لطف الله أنه الزلمة أخذ أقصى اليسار
وثانية لحتى رجعت السيارة فدعست بأقصى سرعة لأتجنب الإصتدام به
ومشيت وهذه الشغلة كانت مقلقة جدا بالنسبة لي
بس ملاحظة كان التكييف شغال
فسألت واحد وقلي طفي التكييف لما بتحاول تمشي فيها لما تكون على إشارة أو منعطف أو بحاجة لتسارع جيد وبعد شغله



يعني المشكلة في بداية الإقلا بعد التوقف
حوالي ثانية أول ما بدعس بنزين
هذا فقط لما كون واقف على الإشارة أما إذا كنت ماشي فمافي مشكلة
ف
فني سيارات @user_8460 · 12-01-2009
باين عليك محافظ جدا على السيارة وهذا جيد
ولكن تعبئتها مع كل بنزين عبوة أوكتان او غيره لا داعي له
وعليك بتعبئه السيارة بنزين 95 ومافوق
قد يكون عندك مشكله في خراطيم الخارجه من الباكم الفرامل الي تاخذ نفس مع الماكينه
والله اعلم
ا
اهلا اهلا @user_56982 · 11-01-2009
n
nizarshe1
لربما يلزم اعادة ضبط لحساس الثروتل او الحساس
المسؤول عن دورات المحرك , لربما الفيش مرتخي او الحساس به خلل .

افحص لدى ورشه مختصه لربما حساس الهواء فيه خلل .

[COLOR=Black]
ممكن توضحلي قليلا ما هذه الحساسات ولماذا تستخدم وطريقة عملها
وهل إن فصلت كيبل البطارية وأعدته تعود الإعدادات الأصلية للحساسات
أما بالنسبة للبواجي ( شمعات الإحتراق ) وكابلاتها فهي جديدة ولا أتوقع فيها مشكلة

[/COLOR]


بداية وحسب رايي فصل كوابل البطاريه لرما يفاقم من المشكله بدل حلها ,
والافضل لاعادة البرمجه يكون عن طرق الكمبيوتر لدى ورشه مختصه .

حساس الثروتل :::

راجع هذا الموضوع والردود وان شاء الله تستفيد .

http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?t=133094
n
nizarshe1 @user_134026 صاحب الموضوع · 11-01-2009
لربما يلزم اعادة ضبط لحساس الثروتل او الحساس
المسؤول عن دورات المحرك , لربما الفيش مرتخي او الحساس به خلل .

افحص لدى ورشه مختصه لربما حساس الهواء فيه خلل .

[COLOR=Black]
ممكن توضحلي قليلا ما هذه الحساسات ولماذا تستخدم وطريقة عملها
وهل إن فصلت كيبل البطارية وأعدته تعود الإعدادات الأصلية للحساسات
أما بالنسبة للبواجي ( شمعات الإحتراق ) وكابلاتها فهي جديدة ولا أتوقع فيها مشكلة

[/COLOR]
ا
اهلا اهلا @user_56982 · 10-01-2009
n
nizarshe1
مرحبا يا شباب
سيارتي فورد فوكاس
وصرلها معي حوالي سنة وثلاثة أشهر ولم تظهر ولا مشكلة حتى الآن إلا هذه الشغلة التي لم أجد لها تفسير
مع الملاحظة أني كتير معتني فيها إن كان بالنظافة وإن كان بفحصها على الكمبيوتر في الشركة
وأدخلها على الصيانة كل 5000 كيلو متر ليقومو بتغير الزيت والمصافي والصيانات الدورية من تشييك الكمبيوتر إلا شد العزقات إلى تشييك الميزانية وفحوصات عامة كفحص دارة الوقود والمقود
وإلخ
وصارت وماشية حوالي 30000 كيلو متر
لكن ما لاحظته حديثاًً هو أنني لما أضغط فرامل لدرجة الوقوف أحسن أنو حيلها مات والآر بي إم تبع المحرك نزلت لحوالي 600 دورة
أكثر بشوي أو أقل بشوي مع ملاحظة رجة بسيطة في السيارة وسببها المحرك أنه يصير يرجف على ما أعتقد
سألت الشركة قالولي أنت لازم تحط أوكتان مع البنزين فكان جوابي وهو أأني قلتلهم انا مع كل تعبأة بنزين أضع عبوة أوكتان يعني كل حوالي 40 لتر بنزين
فقالو لي سيارتك تحتاج لأوكتان علبته برتقالي ورقمها 060 والله رحت للكازية وحطيتلها متل ما قالولي
لكن هذه الظاهرة لم تتغير فربما تغيرت قليلا إلى الأحسن لكن بشيء مو هو مقبول
يعني الرجة ما زالت وبعد الفرامل إذا حاولت أقلع ألاحظ هناك فاصل زمني يعني ما تجاوب فوراً
لحتى يرجع يرتفع الآر بي إم
أرجو أن تكون وصلت الفكرة ويلي عنده فكرة عن هذا الموضوع يجاوبني لأني قلق بصراحة
ومشكورين سلف
وآسف على الإطالة وإلى اللقاء


لربما يلزم اعادة ضبط لحساس الثروتل او الحساس
المسؤول عن دورات المحرك , لربما الفيش مرتخي او الحساس به خلل .

افحص لدى ورشه مختصه لربما حساس الهواء فيه خلل .

افحص مدى سلامة اسلاك الكويلات والبواجي .

والافضل فحص السياره بالكمبيوتر .

والله اعلم .
سجّل دخول للرد...