السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كيف حالكم ياشباب
انا عندي كابرس موديل 88 فيه مشكلة بالقير بالبداية اول مااشتريته كان قيره مشكوك باامره وانا مااعرف بزياده بالهالسوالف واول مااخذته كان فيه تهريب بمواصير القير ورحت للصناعية وفكو المواصير ولفو عليها تيب ابيض وردهن واضبطن ماعاد يهرب زيت المهم وسافرت عليه وكان فلتر القير تعبان بالمره واول ماوصلت وامشي عليه يومين مااسرع بالمره وبعد هاليومين غيرت الفلتر ووزيت القير ووااشوف الموتر قام يتاخر بتبديل الثالث واسرعت عليه ويوم وقفت والا تهريب زيت من عند طنجره القير ووديته اكثر من مكيانيكي وااخر شي وديتها عند ميكانيكي وقال لي نشوف لك السيارة تعال بكره ويوم جيتهم بكره الا يقول لي التاخير بالتبديل هذا من المنظم وضبطناه وسوينا وزن وهالسوالف وبالنسبة لتهريب الزيت هذا من الطنجره ورحت اشتريت طنجره بالبداية نصحني الميكانيكي اني اشتري طنجره من التشليح قال يجن اضمن من المجدد اللي بقطع الغيار ووانا ماطعت كلامه رحت اخذت طنجره مجدده وركبتها له والله وطلعت الموتر من عندهم ومشيت عليه الا تبديله تمام والثالث تمام طبعا الطنجره قبل لااغيرها كانت ماتهرب زيت على طول كانت تهرب زيت اذا بدل الموتر ثالث تقريبا بعد سرعه80 كم تصير تهرب الطنجره
المهم يوم طلعته من عندهم ومشيت عليه واخر شي وانا اادعس للموتر وامشي عليه تقريبا 110 كم ويوم وقفت الا الطنجره لها صوت وانشعرت وتهرب الزيت
ورجعته للميكانيكي وقال لي انا قلت لك خذ من التشليح اضمن لك وراح فحص قال يطويل العمر تبديل طنجره مع فلتر قير
المشكله وشي ياعيال ان الموتر اكتشفت فيه عله
(( يبدل ممتاز الى 60 او 70 الطنجره تمام ماتهرب والتبديل تمام اذا زدت السرعه ووقفت الموتر مايبدل الاول الا على 40 واذا وقفته فتره يبرد فيها ورديت شغلته يصير من جديد يبدل تمام واذا مشيت عليه اكثر من 80 يبدا يهرب زيت مع طنجره القير والاول مايبدله الا بعد 40 واذا حطيته ب d يفز فزه غير طبيعية ))
افيدوني جزاكم الله خير ووش المشكله بالقير هل المشكله كلتشات والا التروس والا الطنجره والفلتر والا راديتر القير والا مواصير القير والا مخ القير ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
