مقهى ملاك نيسان إكستيرا

السلام عليكم :)
اخوي emali88 ابسالك عن الطارة (الدركسون)بكم شريته؟؟وهل المسجل هذا وكاله؟؟
اخوي مشكل بالنسبة للسلة بقولك سعر انا سمعته بقطر بس انتبه لايجيك شي خخخخخخخخ 6000ريال
واذكر ان سالت الوكيل هنا وقالولي ارخص من هل السعر بكثير... السلة تركيبها بلشة لان يبيله تخريم
وحوسة....

السلام عليكم

ياشباب انا عاجبني الموتر وان شاء الله نطلع واحد استندر قير عادي

هل بالامكان تركيب السلة عليه انا عاجبتني على الموتر صراح

كم تتوقعون سعرها ولا عليكم امر


وشاكر لكم مقدماً

الحين نجي للمهم اللى هو المثبت
طبعا كنت متوقع إن المثبت ماراح يشتغل
فعلا المثبت مأشتغل معي لي أن باقي منظمات وحساسات
ماعرفتها بس اللى عرفت شي واحد وإلى الحين ماني متأكد منه
انظر إلى الصوره هذي

شاهدت الدوائر الزرقاء هذي مسامير يركب فيها منظم
المنظم راكب في الباثفايندر
و الباثفايندر السياحي غير موجود فيه هذا المنظم
مثل الاكستيرا السياحي اما الفل مادري فيه ولا مافيه
وإذا احد الشباب عنده اكستير فل
يعلمنا الله لايهينه إذا فيه ولا مافيه شي راكب في المسمارين الموجود في الصوره اعلاه
هذا الشي الوحيد اللى عرفته وماني متأكد منه
واكيد في اشياء ثانيه
شدو حيلك وبأذن الله راح نعرف وش المطلوب

اخوي ابوفهد
مو مشكله إذا السياره جير عادي او جير اوتوماتيك
المشكله في المنظمات والحساسات واتوقع الكمبيوتر

وانا صارت معي قصه طويله عشان المثبت

انا ركبت مسجل الفل كامل
وقت ماكنت الركب المسجل حصلت فيش موجود خلف المسجل بس ماكان راكب في المسجل القديم لنه ماله مدخل
والمسجل الفل فيه المدخل وهذا المفيش هو حق التحكم الدركسون فهنا جت فكره إن اشتري شوتش التحكم (المسجل والمثبت) رحت الوكاله وطلبت القطعه وبعد ماجبوها جابو فقط التحكم في المسجل (وكان سعرها 180 ريال) وانا طالب شوتش المثبت والمسجل مع بعض فقلتله هذي مابيها لي ان فيشها واحد
قلته شفلي حقت الباثفايندر 2008 قالي نفس الرقم
وبعدين قلته طيب شفلي حقت الباثفايندر 2006 أو 2007 قالي موجوده في فرعنا الثاني واخذت رقم القطعه وطلعت القطعه اللى ابيها وشريتها بي 320 ريال
وهنا وجهت مشكله في القطعه اللى شريتها وهي هذي


والقطعه اللى تركب عندي اللى المفروض الركبها هذي


طبعا الحين انا شريت القطعه ولي يختلف بين القطعتين ترتيب الأسلك
وجتني فكره سيارات واحد من الشباب وهي التيما فيها التحكم في الدركسون
وطلبت منه السياره وماقصر معي وشفت الترتيب الأسلاك وسوت مثل الترتيب والحمدالله الشتغل التحكم المسجل
وهذي الصوره اثناء اعاده الترتيب


وهنا الترتيب النهائي






الحين نجي للمهم اللى هو المثبت
طبعا كنت متوقع إن المثبت ماراح يشتغل
فعلا المثبت مأشتغل معي لي أن باقي منظمات وحساسات
ماعرفتها بس اللى عرفت شي واحد وإلى الحين ماني متأكد منه
انظر إلى الصوره هذي

شاهدت الدوائر الزرقاء هذي مسامير يركب فيها منظم
المنظم راكب في الباثفايندر
و الباثفايندر السياحي غير موجود فيه هذا المنظم
مثل الاكستيرا السياحي اما الفل مادري فيه ولا مافيه
وإذا احد الشباب عنده اكستير فل يعلمنا إذا فيه ولا مافيه شي راكب في المسمارين الموجود في الصوره اعلاه
هذا الشي الوحيد اللى عرفته اكيد في اشياء الثانيه
شدو حيلك وبأذن الله راح نعرف وش المطلوب

وهذي الصور بعد ما ركبت السوتش على الاكستيرا
طبعا المثبت مو شغال بس شكل
وإن شاءالله راح نحصل له حل






اسف جداً جداُ على الأطاله
ومايكون ظيقتكم بشي
واتمنى تعلموني اخطائي

شكراً لكم جميعاً

(14) There are two black tabs holding the stalk to
the steering wheel column. One above and one below. Press down and the stalk pops off.





(15) Picture without the old stalk.


(Side Question: There is a loose connector (pictured)...is this for the steering wheel control for the radio if I had one?)

(16) Picture of the new stalk installed (just align and pop it in making sure tabs click)



(17) Reassemble the plastic pieces and you are done!

Hope this helps! Email me if you have any questions.

Side question: Anyone figure out which wire to tap in order for the fog lights to work independently of the headlights?


UPDATE: Thanks to USMC XTERRA for the extra info and picture for those of you with a Schrockworks bumper.


If you have fog lamps Now is the time. On the right you see a factory fog lamp. SHROCKWORKS provides the ring on the bottom left and the bolts to secure. You need to remove 4 screws and dump that thingamagig at the top #20 Torx needed. Ok, Use the provided Spacer ring , put it to the bumper....You THEN install foglamp with the adjustment knob to the bottom of bumper, glass to front, then put bolts in with nuts to the rear, snug up nuts , use Blue thread-locker. I recommend removing lamps with a twist, Don't Touch the glass but set aside so if you whack em, your lamps don't break. You can easily install lamps after bumper is mounted. DON'T touch the glass!
If you do, clean it with alcohol to remove oil from skin.



وهذا رابط المنتدى المنقول منه
http://www.thenewx.org/forum/showthread.php?t=44

قبل فتره حصلت في النت طريقه تركيب الكشافات
هي سهله بس بنزلها هنا لنستفيد جميعاً

Here is my small contribution to the Xterra community:

First I ordered my "kit" from yournissanparts.com because it's the best price I could find and plus they include mounting hardware. Search the forum for coupon codes ($10 off, I think). This is what you get:



There is no right or left specific fog-light. The green clips will determine which side will be which.

(2)If you have time, take off the whole bumper and access will be a lot easier, but if you are pressed for time and/or lazy like me, take out the following screws and "pull back" the plastic flaps to gain access to the back of the bumper and the fog-light area.


(Note: There is another screw to the right of this one, forgot to capture it in the image.)


(Note: I found it easier to turn the wheel to the far left or right depending on which side you are working on.)

(3)Reach in and push on the tabs holding the fog light cover in. This is the back of cover.



(4)Next put the green clips in. For the passenger side, put the clip on the left side (if looking at the light) and put the other clip on the right side for the driver's side. Slide the bolt holder on the right side (passenger side) and the left side on the driver's side.



(5) This is a shot of the passenger side. The larger tab on top is where the bolt will be going through. A tab on the fog light housing should fit into the lower tab in the picture.



(6) This is a shot of where the tab will go into the green clip. Sorry not the greatest shot.



(7) This is the fog light installed with the harness connected. The harness is taped up above the hole.



(8) Next, place bolt in and screw down. The fit is already tight, but the bolt will really secure it. You can try to just hand tighten it, but try to use a socket (10mm) to secure it. Not a whole lot of room, but a small socket and small hands (I had a hard time because I have big hands) will work. I had an easier time on the driver's side than the passenger side mainly because I was able to use my dominant hand (right) on the driver's side. Removing the bumper will give you great access to screw the bolt down.

(9) Reinstall plastic pieces and do the same for the other side.

(10) Next is installation of the new stalk. You have to remove this screw.



(11) Pull down firmly but gently...just enough so you can pull apart the plastic pieces on the steering wheel.



(12) Next remove the following three screws from the steering wheel housing.





(13) Pull apart the two pieces covering the steering wheel. Firm, but gently...



يـــــــــتـــــــــبـــــــــع

حاظرين للغالين
وحنا هنا يابوفهد لنستفيد ونفيد إن شاءالله

إلا سؤاااال مهم جدا نبي أحد يفيدنا فيه إذا فيه أحد مجرب

هل إذا ركبنا سوتشات مثبت السرعة على إكستيرا قير عادي يشتغل أو لأ

لازم نبحث فيها خصوصا أنا سمعت إن سعر السويتشات مو غالي

ننتظر ردودكم وأرئكم

هونننا عن سالفة نفس السعر بأمريكيا ياااا زلمه:e088:

ياخي أنت بطل ماشاء الله عليك
وطلع كلامي صحيح وكلامك في محله
أنوار الضباب إرتفع سعرها بالوكالة ليصبح 711 ريال بدلا من 640 ريال للحبة
واليونت كامل بعد خصم خاص برقم أحد الموضفين عندهم طلع 1350 ريال
ولله الحمد ما وقفت على 100 ريال طلبتهن وقال تعال خذهن بعد يومين

تحياتي لك

أنا فكرت فيها قبل ولكن المشكلة إني ماقدرت أحصل سستات لها نفس عرض سستة الإكستيرا وحتى إن تمت هالسالفة برضو المرونة في التعليق راح تفقد وأنا متأكد
يعني ممكن تلاحظ إن المطب صار أخف بس برضو راح تحصل الموتر يتعلق ويثولث بالنفود معك بسرعة وأنت ما تدري إن حركة السستات هي السبب
تبديل ريش السست ما أتوقع انه الحل الأنسب (ميكانيكا) لأن السست راح يكون أقوى من قبل وبالتالي راح يرفع الدفرنس في المنحنيات أسرع من قبل وبالتالي التعليق راح يكون خطر (من حيث السلامة) ممكن يقلب الموتر بسرعة خصوصا إن الإكستيرا أصلا مرتفع كفايه

ما أقول إلا إنك تطلب من الرجال إنه يجرب التعليق في الموتر إذا إرتفع من جهه وجهه لأ هل الدفرنس من الجهه اللي ماعليه حمل ينزل كفاية أو لأ

الأمور هاذي أكثر اللي يرهمون ماعندهم عنها خبر وهي جدا مهمة

تحياتي

هذي عصا النور عندي بعد التركيب
نفس نظام الوكاله لا قص ولا تسلك
والتركيب اخذ مني تقريباً نص ساعة

^^^


ننتظرك على أحر من الدافور ..

ابن صقيه شيك على فاتورة الرجال فوق تعليقك
فيها عصا الإشارات مع الكشافات يعني شغل وكالة والسعر نفس السعر بأمريكا!!

ونعم والله يالذيب

^^^

مشاء الله تبارك ..

واضح مشاء الله من الصور انها اصليات وهي بالمناسبة نفس اللي في سيارتي الباثفندر ..

بصراحة انا أكثر ما أعجبني انها تجي من امريكا ومعها عصى الاشارات ..

يعني تطلع شد بلد وما يحتاج تحط لك فيش تشغل الكشافات وتطفيها منه مثل بعض السيارات اللي مرهمة كشافات ..

ورأيي يا شباب انكم تشترون الكشافات من امريكا لأنه يجي معها عصا الاشارات ( يعني يصير التحكم بالكشاف من عصا الاشارات ) نفس شد البلد وكذلك ان سعرها ارخص ..

شكرا لك أخونا emali88

وهذي الفاتوره يالغالي


طبعا قصيت نص الفاتوره عشان الحجم
وهذا الرابط للفاتوره كامله عشان إذا ودك تطبعة
http://myweb.saudi.net.sa/nissan/xt2.jpg

وهذي الأسعار وارقام القطع

سعر الكشافات=1027.72 ريال
رقم القطعة:
NI-26150-EA025

سعر سوتش الأنوار=210 ريال
رقم القطعة:
NI-25540-ET11A

سعر لـ CLIP
12.73 ريال
رقم القطعة:
NI-01554-0007U


دمتم على خير

ابشر بسعدك أخوي أبو فهد
ماني معطيك رقم القطع بس
بحطلك الفاتورها كلها
من السكنر إن شاءالله اليوم وإذا ماأمدا بكره
بس إن شاءالله احاول اليوم انزلها

اخوي أبو فهد لا كلافه ولا شي
مابننا شي الأخوان لبعض انت تأمر امر يالغالي