ضحايا جدد للكابريس

ابن خالتي كان معاه يوكن 2009 وقلبت معاه وكان معاه زوجته وتوفت الله يرحمها ويرحم جميع المسلمين ولاا طلع الايرباق لاانه ماجتها صدمه من الامام واسف على مداخلتي والله يرحمهم ويرحم جميع المسلمين

الله يكون في العون ويحفظ الجميع من قواطي الصلصة

لاحول ولاقوة الا بالله

الله يرحمهم برحمته

اتوقع انه عيب مصنعي ..

((الله يستر انا معي كابرس 2006))

الكابريس أنا من موديل 2000 ماني مقتنع فيه نهائي ... لكن بلاك اللي ما يفهم ... ويقول كيف نعيش بلا كابريس ... وأنا أقول كيف نموت بلا كابريس ...

انقذني الله ثم انقذتوني منها كنت سأقع في حبائلهم

ايه والله كفيت ووفيت أخي دركس

كفيت ووفيت يالبيت بعض الناس يفهمون

كلا عين الصواب ويريت محد يتكلم إلا من واقع تجربة

انا لله وانا اليه راجعون غفر الله لهم واسكنهم فسيح جناته...
بالنسبة للموضوع انا لفت انتباهي ضحايا الكابرس وكأن الكابرس واللومينا هي سيارات الموت وايضا محبه الناس للتشكي والتسخط مثل مالكي اللكزس و المرسيدس كل واحد يحاول يطلع المصايب بالسيارة البتنافس سيارته عشان يبرهن انه سيارته الأفضل او لعدم قدرته على امتلاك سيارة مثل خصمه ايضا كثير من الناس بتحب تجاري الجو سمع خويه مو عاجباه السياره هذي او صار له موقف منها فصار كأنه هو صاحب الموقف وكل ما يدخل مجلس يتكلم عنها وغير كذا لازم المرء ياخد بالحسبان انه امام السرعات العالية حتى لو "مايباخ" لن ينجو صاحبها من الأخطار المفاجئة الا بأمر الله قال تعالى:"وأنزلنا الحديد فيه بأس شديد ومنافع للناس".
أنا لا اجد اي عيب في السيارة السيارة كغيرها من السيارات بالطبع العيب فينا كمستهلكين العيب في عدم وجود الوعي الكافي حين التعامل مع هذه الآليات كتير ما تلاقي شباب لسه دوبهم ماسكين سيارات تلاقي كل واحد داعس في الخط 160 وهو لسه ما يعرف يركن السيارة في جراج بيته كيف تتوقع من هذا انه يتعامل مع المخاطر المفاجئة في الطريق غير كذا يا أخي بالنسبة لانفصال العجل اكيد السيارة محتاجة لصيانة وبيكون عادة اهمال من المالك. اكيد الكل عارف جودة الشوارع لدينا !!! من حفرة لحفرة اليست هذي كفيلة انها تفكك بل تحطم الحديد تخيل تكون ماشي 80 - 100 تاخذ مطب او حفرة كيف بيكون شعورك مع الصوت الطالع! السيارات هذي مصنوعة عشان تمشي في شوارع انسيابية لا عوج فيها مثل شوارع استراليا القاعدين تتهجموا على سياراتها وكمان لناس تلتزم بالنظام مو مثل عندنا تلاقيه داعس في حارة مليئة بالأطفال وله تلاقيه يكبس في الدائري والقدامه ماشي 120 يعني تتوقع هو كم ماشي!. لو جو الأروبيين عندنا يتفحصوا الشوارع لزمانهم قالوا لسه ما حصلنا المعدن المناسب لكم عشان نصنع لكم سيارات خاصة :) ويعزى سبب استخدام الفايبر جلاس للصدامات"بجانب انه يخفف التكلفة" من ناحية سلامة وامان لعابري الطريق بالاضافة الى انه المفروض انتشر الوعي عند الناس وزادت الخبرة في قيادة السيارات بخلاف السابق كانت كلها حديد والسيارات كانت شيء مستحدث.
والله الموفق. ولا تنسى ياأخي التوكل على الله في كل الأمور من صغير وكبير والزم الاستغفار فلا يدري المرء متى واين يلاقي القضاء...

سيف نجد

كلامك صح 100% بس في ناس ماتفهم لوتقولهااا من اليوم لين مايطلع الشيب من راسك

بس وش تسوي بكيفه اللي يبي الهم يجرب الكابرس ومصايبهاااا بس مدري في عقول ربي لك الحمد

بالنسبه للمقاطع انا ما عتبرها دليل على شي غير سوء استعمال واستهتار وعدم مسؤليه ولا آخذ فيها ابدا

وبعدين انا كان عندي الكابرس الهولدن وسلفتها واحد وصار فيه حادث سيء والحمدلله الله سلمه و الحادث ماكان له اي علاقه فيه وكان الغلط عليه 100% لكن للاسف بسبب هذا الحادث تبين لي ردائة التصنيع و الكلام عن الشاصيه وناهيك عن الامور الاخرى وكان عندي رابطه صغيره للكابرس وكانت عندنا مشاكل كثيره ولذلك بعتها وافتكيت منها من زمان وحرمت اعتب باب GM لاني تعرفت على نظامهم وعلى ادارتهم وطرؤيقة تطويرهم للمنتجات و اهدفهم وبالنسبه لهم الخليج منطقة تجارب ياناس افهموا وحتى لو اخذو موديل معين وطبقوه في امريكا او اوروبا راح يكون فيه اختلاف في المواصفات ولو بشكل غير ظاهر لانه بكل بساطه هناك آليه للفحص على السيارات ولا ماكانت الحين اوروبا قاعده تحاول توقف بيع السياره الصينيه بسبب الفشل الذريع الي صار لها في اختبارات الحوادث وايضا مصنغ هولدن لا يوصل في المستوى مع اي من مصانع جنرال موتورز لان نوتاجه تعبانه وصايره حظوظ من 10 سياره زينه

وبعدين يعني حتى الوسائد الهوائيه الاخوان الي تكلموا انه ما يفتح الا اذا ربطة احزام صح كلامهم سليم لكن مهب دايم وصارت بفلكس واجن حقت واحد من الشباب الحمدلله سلم لكن الواجهه عنده راحت وصلت الزجاج الامامي ولا انفتح شي ( وتم مناقشة الموضوع مع ساماكو وانتهى على انهم مايعرفون ليه صار كذا بس مالنا شغل اذا مهب عاجبتك بيعها ) و التعليق الآخر ( الصدمه ما وصلت الحساس ) " و المكينة تفغصت من قوة الصدمه !! "اي حساس ما ادري الظاهر انه يعاني الخلفي

اما مواصفات الامان كثيره لكن الحكايه مهب بس وسائد وحزام الحكاريه وين القفص الفولاذي وليه مهب مدعم كفايه اذا هو موجود وبعدين الهولدن بطيعته طلقه يعني مافيه المرونه الي تخليه ممكن يطلع من حالات معينه بالعكس تلقاه مدرعم .

ما اقول الى الله يرحمهم جميع ويرحم موتى المسلمين ويصبر اهلهم وعيالهم على مصيبتهم . وكنت اتمنى لو كان فيه فريق جنائي متخصص للكشف على السياره بدل عسكري المرور وياليت يتطبق هذا الشي في حالات الوفاه لتثبيت الاسباب بشكل رسمي لتسهل مقاضاة المتسبب

لو خيرت بين الكوري و الكابرس الهولدن طبيعي الكوري ( من واقع تجربه )

اقول على كلمت تنقلب كل سياره تنقلب حتى التريله هههههههههههههههههه

انا اتكلم عن الحديد والقطع اللي مركبينهاااا بلاستك في بلاستك

كيا و اللنتر من وجهة نظري حديدهااا اقوى من الكابرس وانت روح جرب واحكم مو تخربط وسلملي على اللومينااا والخرفان الاستراليه ههههههههههههههههه

أهم شي يابابا البي إم انقلبت وتكسرت
بعدين كل سياره ولها تحمل نفرض إنه الحادث حق الكابرس كان نوع السياره كيا ولا النترا وش كان صار فيها .

الله يرحمهم ويسكنهم فسيح جناته...

على فكره هو ماصدم بالرصيف صدم بالنيسان وطار الصدام اجل لو انه صدم في GMC وش صار (فتح عيونك)

نجي مقطع البي ام ماجاه شي كثير يعني طعجات وانفصل الكفر الخلفي

مو مثل الكابرس تشيلح راح الصدام والوجه بالكامل والكبوت راح شوف بس اللي

رفعو السياره بالاخير شوف الكبوت جا معهم ( كرتون ) لا واحترقت اقول اشترهااا اليوم وصلحهااا بكره

شفروليت + كابرس = فشل كبير لشركه كبيره وعيوب لاتعد ولا تحصاء

هي جت على الكآبـرس بـس !!

أنا عندي كابرس 2006 ستة سلندر مأذيتني أذية مو طبيعية
يكفيك إنها بلاستك في بلاستيك
بصراحة أقدر أقول عنها سيارة طقها والحقها

الله يقويكم أخي عاشق الأبيكا
وأخي أحمد 999
وينه ذا أبو مقطع أبغى أشوف وش رايه بالمقطع

أنا أنتظر ردك ورد الشاب