اشتريت سيارة شام واااااو شو سيارة , بصراحة أنا توقعت أن تكون أسوء من هيك لكن فاقت تصوراتي .
شام , أول سيارة تُجمّع في سوريا فلذلك لاقت ترحيب شعبي كبير جداً وانتشرت في شوارعنا بشكل رهيب بسبب عروض التقسيط المميزة عليها , لكن أنا بشوف أنه لازم يكون سعرها أرخص من هيك (625) ألف ليرة سورية , على فكرة مو رخيصة أبداً بالنسبة لبلدنا , بس...
محرك بخاخ 1,8 ليتر , كمبيوتر ناطق بعدة لغات (على فكرة هاد أبشع شي بالسيارة) , مكيف بوووظ , كشافات أمامية +خلفية , مسجلة CD نوع LG تستطيع قراءة mp3. بالإضافة إلى العديد من المواصفات التي تجعلها "سيارة مدينة" فقط .
بصراحة السيارة صرّيفة بنزين بشكل مو طبيعي يعني 165 كم لكل 20 ليتر , والدي عنده سيارة 6 سلندر تصرف 155 كم لكل 20 ليتر , القصد أنه لازم تكون اقتصادية خصوصاً أنها صناعة محلية وأكيد صاحب الشركة مو جاهل عن أحوال المواطنين هون بسوريا , أمّا عالسفر فأنا بشوف أنها "منيحة" بس مو "ممتازة" أبداً , بعد سرعة الـ 140 بصير صوت المحرك في أذنيك وكأنك مقعده جنبك , وعلى السرعة نفسها بتفقد السيارة عزل الهواء نهائياً وكأنك فاتح شي شباك من صوت الهوا, عالسرعة 180 أتوقع لو كنت فاتح الشباك ومديت ايدي كانت طارت السيارة.
الدواليب جنط حديد أسود مزود بطاسات شاام قياس 16 انش أما الدولاب فهو Elpieda إيراااني المنشأ وطبعاً تعيس جداً جداً, السيارة عالية نوعاً ما مما يجعلها خطرة عالمنعطفااااات "بصراحة بتحس أنو السيارة بدها تتشطح على جنبها" , مع كل المحاسن اللي فيها ومع كل المساوئ اللي فيها بقول كلمة , السيارة لازمها شوية تعديلات وكااااااالة بالميكانيك أكيد , وأنا بقترح عالشركة ينزّلو منها إصدارات مثلاً EX تكون مزودة ببالونات هوائية وABS وجنط كروم وفرش جلد وفتحة سقف وممكن أن تكون أوتوماتيك "خصوصاً أنه عُرض علي هالشي بمبلغ 45 ألف ليرة سورية,
ممكن يكون كمان إصدار SX سبورت تكون جاية بغير طابونات مثلاً ببودي أساسي كامل مثلاً أضواء زينون كمان ممكن يكون محرك 2,0 ليتر , خصوصاً أنو المرحلة الأساسية لصناعة السيارة خلصت والتطوير شي ضروري في كل مكان فما ببالك بسيارة الوطن . ياجماعة أنا برأيي أنو لازم نشجع الصناعة الوطنية. قال صلى الله عليه وسلم تعست أمة تأكل مما لاتزرع وتلبس مما لاتصنع . وهي السيارة بالصناعة نفس الشي تقريباً . أرجو من الله أن أكون أفدتكم بشي والسلام عليكم.
شام , أول سيارة تُجمّع في سوريا فلذلك لاقت ترحيب شعبي كبير جداً وانتشرت في شوارعنا بشكل رهيب بسبب عروض التقسيط المميزة عليها , لكن أنا بشوف أنه لازم يكون سعرها أرخص من هيك (625) ألف ليرة سورية , على فكرة مو رخيصة أبداً بالنسبة لبلدنا , بس...
محرك بخاخ 1,8 ليتر , كمبيوتر ناطق بعدة لغات (على فكرة هاد أبشع شي بالسيارة) , مكيف بوووظ , كشافات أمامية +خلفية , مسجلة CD نوع LG تستطيع قراءة mp3. بالإضافة إلى العديد من المواصفات التي تجعلها "سيارة مدينة" فقط .
بصراحة السيارة صرّيفة بنزين بشكل مو طبيعي يعني 165 كم لكل 20 ليتر , والدي عنده سيارة 6 سلندر تصرف 155 كم لكل 20 ليتر , القصد أنه لازم تكون اقتصادية خصوصاً أنها صناعة محلية وأكيد صاحب الشركة مو جاهل عن أحوال المواطنين هون بسوريا , أمّا عالسفر فأنا بشوف أنها "منيحة" بس مو "ممتازة" أبداً , بعد سرعة الـ 140 بصير صوت المحرك في أذنيك وكأنك مقعده جنبك , وعلى السرعة نفسها بتفقد السيارة عزل الهواء نهائياً وكأنك فاتح شي شباك من صوت الهوا, عالسرعة 180 أتوقع لو كنت فاتح الشباك ومديت ايدي كانت طارت السيارة.
الدواليب جنط حديد أسود مزود بطاسات شاام قياس 16 انش أما الدولاب فهو Elpieda إيراااني المنشأ وطبعاً تعيس جداً جداً, السيارة عالية نوعاً ما مما يجعلها خطرة عالمنعطفااااات "بصراحة بتحس أنو السيارة بدها تتشطح على جنبها" , مع كل المحاسن اللي فيها ومع كل المساوئ اللي فيها بقول كلمة , السيارة لازمها شوية تعديلات وكااااااالة بالميكانيك أكيد , وأنا بقترح عالشركة ينزّلو منها إصدارات مثلاً EX تكون مزودة ببالونات هوائية وABS وجنط كروم وفرش جلد وفتحة سقف وممكن أن تكون أوتوماتيك "خصوصاً أنه عُرض علي هالشي بمبلغ 45 ألف ليرة سورية,
ممكن يكون كمان إصدار SX سبورت تكون جاية بغير طابونات مثلاً ببودي أساسي كامل مثلاً أضواء زينون كمان ممكن يكون محرك 2,0 ليتر , خصوصاً أنو المرحلة الأساسية لصناعة السيارة خلصت والتطوير شي ضروري في كل مكان فما ببالك بسيارة الوطن . ياجماعة أنا برأيي أنو لازم نشجع الصناعة الوطنية. قال صلى الله عليه وسلم تعست أمة تأكل مما لاتزرع وتلبس مما لاتصنع . وهي السيارة بالصناعة نفس الشي تقريباً . أرجو من الله أن أكون أفدتكم بشي والسلام عليكم.
