مؤكد كمبيوتر السيارة يسجل لو فيه اي عدم اشعال على احد السلندرات Miss fire وممكن يقراء بجهاز السكنر*
حساس الهواء وش دخله وليش يتغير طالما ما طلع في الكشف فمافيه مشكلة لو نظفته كصيانة و قائية فقط
اعادة البرمجة ( افضل تسميها عمل رسيت او مسح الاخطا من ذاكرة الكمبيوتر ) فهي مجرد ضغط زر بالجهاز او ممكن بفصل اصباع البطارية ولو تركتها بدون اعادة برمجة فما فيه اشكال اللهم ان المبة راح تاخذ ايام ( تقريبا 40 دورة تشغيل كاملة يصل فيها المحرك لدرجة حرارة التشغيل الطبيعيه له ) اذا لم يظهر الخل يمسح الكمبيوتر الكود من نفسه و يطفي اللمبة حقت فحص المحرك
و كلمة اعادة برمجة توحي بانها عملية تغيير software حق السيارة وهذا كلام مختلف جدا
لمبة التشك انجن ما تلع من غير سبب و كود حتى في الاستخدام الامريكي الفرق ان الاستخدام الامريكي فيه حساسات اكسيجين خاصة بالتلوث بعد دبة التلوث تكشف اي زيادة في كمية المواد الضارة .
انا اشوف 400 ريال مبالغ فيه مع اني ما ادري صعوبة تتغير البواجي في مثل هذي السيارة
انصحك تاكد من توصيل الكويلات مضبوط اولا
غير الكويلات المحددة
فك احد البواجي و شوف كيف و ضعه لو تحتاج تغيير غيرها
و جرب السيارة لو صفت خلاص المبة تطفي مع الايام او افصل الاصباع لفترة
و كل الصيانة هذا لو ما حبيت تسويها بنفسك ما تكلف كثير عند اي ورشة
اضافة .. صفاية البنزين افضل تغيرها
بالتوفيق