تعتزم تويوتا دخول سوق السيارات الرياضية " جي تي " المتفوقة ذات المقعدين ، ليس بانتاج سيارة من نوع V-12كالانواع المتوفرة في الاسواق الان ، بل بانتاج سيارة V-10 شبيهة بسيارة السباق " فورميولا 1 " .
صممت هذه السيارة V-10 لتصل قوتها الى 450 حصان من ماكينة 5 لتر، بوزنها البالغ 3200 باوند ، وبمدى يمكن مقارنته بمدى " أكيورا أن أس أكس " و " فيراري 360 مودينا" . ولكن المثير للدهشة ان هذه السيارة ستعمل بنظام الدفع الرباعي ، بسرعة تصعد من صفر الى 60 ميل/ساعة خلال 4 ثواني.
انظروا الى هذه السيارة اليابانية التي تشكل فتحا جديدا في عالم السيارات الرياضية عندما تُطل علينا في اول ظهور لها ربما في معرض طوكيو للسيارات عام 2003، لتباع في الاسواق في عام 2004، بسعر في حدود 150.000 دولار امريكي، لتحل محل تويوتا سوبرا التي توقف طرحها في اسواق الولايات المتحدة في اواخر التسعينيات.
السيارة الثانية
لقد أدركت تويوتا حاجتها لسيارة متميزة جدا للارتقاء بصورتها أكثر فأكثر كشركة رائدة في عالم السيارات ، تلك الصورة التي يصر خبراء تويوتا على تغييرها والارتقاء بها لتظل في المقدمة.
تفيد المصادر المطلعة على نية تويوتا توفير هذه السيارة بموديلين : V-6 و V-8 ، الموديل الاول مستوحى من لكزس ئي أس 300 ولكن بماكينة 3.5 لتر، بقوة تصل الى 280 حسان.
اما الموديل الاخر فهو اكثر تطورا متسوحى من لكزس أل أس 430 ، بماكينة V-8، بماكينة 4.3 لتر، بقوة تصل الى 350 حصان. وسوف يعمل هذا الموديل على سد نقص في هذا القطاع من سوق السيارات الرياضية اليابانية.
