مشكور اخوي الماكس الضبابي اعرف اني تعبتك معي والله ومشكور حبيبي عالم سعودي
بس لو كانت خربانه الكتاوت مااشتغلت المروحه فوق النص والمروحه دفعها حلو ومع المكيف بعد حلو الحرارة وغطاء الرديتر مغيره وكل شئ تمام والله جد سيارة غريبة مع العلم ماكانت ترتفع لهدرجة كنت اوقف السيارة بالساعات مستحيل توصل النص أللحين ماتصدق اوقفها على طول ترتفع لفوق النص وتنزله المراوح لنص وعلى هالحال حتى امشى خط وتخف شوي حرارتها الله المستعان بس جد شئ يجيب المرض
المشكله سهله وحده من المراوح ضعيفه ماتدفع هواء وحتمال تكون اليسار وانت تشوف انها شغاله ولاكن هي ضعيفه وترجع المشكله الى ان يكون الدنمو حق المروحه خربان ويتغير لحاله وموجود صيني كويس اذا ماحصلت الاصلي وانا مجربه والاحتمال الثاني يكون فيش المروحه فيه مشكله او الكتاوت ومكانها مثل مقال اخوي المكس الضبابي ولاكن لتغيره بدل محلات الكتاوت مع بعض وشوف ولاتقولي المراوح سليمه تكد اول والرجو ان اكون افتك
^^ مشكلتك غريبه ... تقول مع المكيف ماترتفع الحراره والسبب ان المراوح تشتغل دايركت مع تشغيل المراوح ... اذا قراءة الحساس صحيحه بقي مشكله واحده .. الى هي كتاوت المروحه ..
غيره بـ 50 ريال تقريبا .. شوفه خلف الشمعه اليسرى مع مجموعه من الكتاوتات .. وايضا قبل كل هذ1 غير غطأ الراديتر
غيرت كل شئ الرديتر بواحد ألمنيوم والبلوف فيكتها والمراوح شيكت عليها ولا في فايده بعد
رح اوضحلكم زياده يمكن يكون راس المكينة فيه شئ
هي ان الماء حق الرديتر ينقص شوي وزيت المكينة صافي مافيه اي شئ
والحرارة ترتفع تدريجا وتكون السيارة عزمها قوي في الحرارة الربع يعني في أول ممشاها حلو ولا ألاحظ اي شئ في الموتر
لاكن بعض احيان مع الوقوف الكثيروالدعسات الزايدة يترفع الحرارة وهنا يصير الموتر ميت بعدها
وبوضح زياده اذا مسكت خط طويل على سرعة 140 الحرارة احسها مستقرة على الربع هذا طبعا بدون المكيف يكون على الربع لاكن بالمكيف وعلى سرعة عالية ترتفع الحرارة فوق النص والعكس يعني في الخطوط الصغير بالمكيف تكون حلوه الحرارة وبدون مكيف حرارتها فوق :a234: عارف اني دوختكم شوي ..... مع العلم باقي ماغيرت غطاء الرديتر تتوقعون منه
واللي ابي اعرفه هل راس المكينة له دخل يعني منه المشكلة ومثل ماقلتلكم الزيت حق المكينة تمام والعزم في اول ممشى السيارة قوي والحرارةترتفع تدريجا يعني .....
الماكس الضبابي اخوي مع المكيف تشتغل المروحتين وتمام حرارته مع المكيف
لاكن بدون المكيف تشتغل فوق النص كل المروحتين يعني على السرعة الثانيا على طول مافي
وماتشتغل سرعه اولى عندي
اخوي دحومي اذا تقصد حساس الحرارة انا مغيره بي 50 ريال اللي يجي اعتقد حول الخرطوش
شوف بقولك .... اذا وصلت الحراره للنصف تشتغل المراوح على السرعه الاولى ...
انت اذا شفت انها اشتغلت المراوح .. وخلي واحد يروح يشغل المكيف وانت تكون عند المراوح
اذا اشتغل المكيف راح تلاحظ ان المراوح تشتغل الى السرعه الثانيه ... اذا ما اشتغلت معناها ان عندك الكتاوت عطلان .. تحصله خلف الشمعه اليسرى في علبه فيها 4 كتاوتات او 5
وايضا فيه طريقه ثانيه وهي انك تفصل الفيش حق الحساس علشان تشتغل المراوح على طول
وانا مجربها ما تضر ولا شي ... انت جربها بعد ما تشوف اشتغال المراوح الى قلت لك عنه
المراوح اسمع عنه انه على سرعتين ماادري هل هو صحيح مع العلم تشتغل الروحتين سوى عندي فوق النص فما ادري أخوي ياليت توضحلي هذي النقطة شوي الله لا يهينك أو اي احد خبرة
مشكور حبيبي الماكس الضبابي لأكن المراوح مافيها شئ أخوي يمكن تأخر تشغيلها يكون هو السبب
وعندي المروحتين تشتغل فوق النص كلها وترجعه النص وناس تقول ماتشتغل المراوح الا على النص ولا الربع يعني احس انها متأخرة شوي
اخوي دحومي مشكور حبيبي بس انتبه اخوي اذا فاصل الحساس حق المراوح وتكون شغال مع دقت السلف لأني سألت عنها وحد خبير قال المكسيما مشكلة لو تفك الحساس وتكون شغال مع السلف تسببلك مشاكل بعدين
الله يعينك اخوي
انا كانت عندي نفس المشكله وانحلت بحساس لقلت لك عليه
واعتفد ان مشكلتك كهرباء
وطبعا سعر طرمبة الماء رخيص بس تقركيبها جدا صعب تحتاج لفتح صدر المكينه
اقتراحي انك توديها الوكاله فحص تقريبا ب 150ريال وشوف المشكله بدل كل هذه الخسائر
وهذا ايملي اذا احتجت شئ
[EMAIL="[email protected]"][email protected][/EMAIL]
