الأحد 28 يونيو 2026
عاجل

مشكلة في ال Dodge charger ارجو المساعدة

ارشيف الاستفسارات
5 رد 2,698 مشاهدة 4 مشارك الأقدم أولاً
ا
العاشق777 @user_71791 · 31-05-2008
هلا اخواني

عندي مشكلتين في ال Dodge charger

1- انا انسان احب ازحف السيارة وتوني مطلع ال Dodge charger ولاكن المشكلة انها ماتزحف بسهولة واذا زحفة وانا فك التراكشن تمسك من نفسها يعني يبقى تراكشن ثاني يالية تفيدوني كيف افكة


2- السيارة اقصى حد تجيب 180 km ولا تتعداها ابد هل هو العزم عشانها جديدة ولا فيها فاصل ماتتجوز هذي السرعة واذا فيها فصل شلون افكة ومين المختص بهذي الاشياء


للعلم انا في الرياض
واسف على الاطالة


ومشكورين مقدما
أ
أستاذ محتار @user_236267 · 11-10-2011
اناسمعت انك تقفل مانع الانزلاق بعدين تخلي السيارة على سرعة عشرين والسيارة شغالة تفر المفتاح لمدة ثانيتين كأنك تشغل لكن قبل كل هذا سكر المكيف والمسجل
ا
العاشق777 @user_71791 صاحب الموضوع · 02-06-2008
مشكورين ماقصرتو


بالنسبة للزحفة هي تزحف معي صح بالغصب بس ماتكمل توقف وفي عيال قالولي ان في حركة توقف التراكشن بس مايعرفونها لان قد جربة البي ام ونفس السالفة بس لافكيتة نهائي عن طريق الشاشة واظغط على القير تصير تروح بال راحة



وعلى العموم ماقصرتو ومشكورين
L
LTZv6 @user_43263 · 01-06-2008
خذها من قاصرها وان اخوك السيارة مافيه امل تزحفها حتى بدون التراكشن :D

بصراحة استغربت لأن كان صاحبي هو الي يسوق
قلت له ياخوي ماعندك سالفة انزل بس وانا اعلمك
ههههههههههه
<<<< 100 مرة ومافحطت الا مرة وحدة وبالغصب

اما عن السرعة القصوى للأسف ماجربت الا إلى 140 لأن كنا على الكورنيش :D


تحياتي ،،،
L
LT_RAM @user_19318 · 01-06-2008
أولا كن حريص للغاية

ثانيا التشارجر اللي معاك اذا كانت سته سلندر فما اتوقع تزحف بسهوله لأنها ثقيله..

ثالثا نظام الثبات الالكتروني في السيارة هو ممتاز جدا وغبي أحمق في نفس الوقت...
ممتاز حيث انك مستحيل تزحف بالسيارة أو بس ترمي رميه بسيطة والتراكشن شغال...
حتى لو على تراب...وهذا شي تعرفه أكيد...

وغبي بحيث انه اذا طفيته بالزر ما يطفي بشكل كامل وانما يطفي تقريبا 50% منه...
بالرغم من ذلك تستطيع انك تسوي اللي تبغاه لكن في بعض المواقف القليلة جدا
يتدخل التراكشن حتى وهو مطفي...الظاهر اذا بغيت تجيب العيد يتدخل :D

الحل لتعطيل الـــ ESP بشكل كامل هو باحدى طريقتين اذا كانت سيارتك 8 سلندر
الستة سلندر ما أدري:

- عبارة عن شريحة الكترونية....ينفك المسجل ويتم تلحيمها مع اسلاك زر التراكشن...
واذا بغيت تطفيه بشكل كامل تفضل ضاغط على الزر لمدة 5 أو 6 ثواني أعتقد...
واذا ضغطته مرة وحده يفصل بشكل عادي مثل أول...
لكن عيبه اذا فصلته بشكل كامل ما تقدر تشغله مرة ثانيه الا اذا طفيت السيارة...

- الحل الثاني بالبرمجة ، شركة diablo sport طورت برمجة للتشارجر
عشان تفك أسر السيارة...من ضمن مميزات البرمجة انك تختار الغاء التراكشن بشكل كلي،،
ولكن عيبه انك اذا اخترت الغاء التراكشن بشكل كامل فان نظام الـــ ABS برضه يطفي..

بالنسبة للفصلة الالكترونية...اذا 8 سلندر فهي تفصل على 205 :mad:
الستة سلندر ما أدري على كم...
اذا سيارتك 8 سلندر وما تجيب الى 180 تأكد من عداد الـــ RPM
اذا وصلت 180 وعداد الضغط برضه وقف فمعناها ان السيارة محددة الكترونيا على 180

بالنسبة للفصلة تقدر تفكها عند الوكالة بس يخلوك توقعك باخلاء مسؤوليتهم...
ا
العاشق777 @user_71791 صاحب الموضوع · 01-06-2008
معقولة مافي احد عندة خبرة





انتظر ردكم ونشالله ماتقصرون
سجّل دخول للرد...