لخبراء الجيب جراند شيروكي

hamood210 @user_57019 · 31-05-2008

يعطيكم العافيه ياشباب
عندي جراند شيروكي 96 في الظهر وداخل المدينه تكون الحراره فوق النصف وفي الخط تكون الحراره نصف هذا بالرديتر النحاس وبعدها صار كسر في الراديتر وبدلته باالمنيوم ونفس الحراره ماتغيرت.
فاياليت من الخبراء يفيدوني بشي كويس وانه الحراره عاديه تكون كذا لانه اغلب الجيوب كذا حرارنهم في الصيف وانا بصراحه ودي انزل الحراره اذا عندكم حلول
وعساكم عالقوه :cool:

LT_RAM @user_19318 · 31-05-2008

ع

عبدالمعين

طيب ايش السبب انو لما تغير البلف تنحل المشكلة
هل المراوح تظل شغالة على طول

السبب ان البلف اللي يحطوه درجة حرارته أقل من الأصلي
فيخلي المراوح تشتغل في وقت أسرع.

فمثلا البلف اللي يجي على السيارة يخلي المروحة تشتغل لمن الحرارة توصل 90 درجة
تغير البلف لواحد يخلي المروحة تشتغل مثلا عند درجة 80

عليمي ميكانيكا @user_97154 · 31-05-2008

والله مادري شيسومنوها عندكم بس اهي قطعه لها علاقة بدورة الماي اللي بالسيارة وهي تشبه النقود المعدنيه على شان جذي يسمونها فلس.
موفق

hamood210 @user_57019 صاحب الموضوع · 31-05-2008

وشو الفلس مافهمت والي عندي جراند شيروكي والطرمبه تشتغل كويس

عليمي ميكانيكا @user_97154 · 31-05-2008

شوف الحرارة بالشيروكي دايما تجي يا من طرمبة الماي يا من الفلس واتوقع انه من الفلس
والله الموفق

hamood210 @user_57019 صاحب الموضوع · 31-05-2008

الي عندي 8 سلندر

عبدالمعين @user_51727 · 31-05-2008

طيب ايش السبب انو لما تغير البلف تنحل المشكلة
هل المراوح تظل شغالة على طول

بوشافي @user_75200 · 31-05-2008

السلام عليكم

اول شي انت ما وضحت هل اللي عندك 6 سلندر او 8 سلندر

انا قبل سنه كان معي قراند شيركي 94 سلنــ 6 ـدر وكانت عندي الحراره نفس اللي عندك اللحين

وغيرت البلف الى بلف كابريس 2001 نفس بلف الراند شيروكي

لاكن تختلف قوته بلف الشيروكي مكتوب عليه بالاسفل 195 والكابريس 160

وبعد ماركبته صارت الحراره في الصييف والمكيف شغال الربع واذا شغلت الدبل

تاصل الثلث وفي الشتاء كنت اعاني من برودته واظطر ارجع البلف

هذي نصيحتي لك بلف كابريس بس خذه اصلي سعره 35 ريال

وقبل يومين ركبته لجيبي اللي توي شاريه قراند شيروكي 2000 ونزلت الحراره صارت الثلث

واتمنى لك التوفيق