مساعدة في تزويد الموستنج الى 400 حصان

انا عندي موستنج 2006 ...
بال25 الف تقدر تشتري سوبر شارجر ..وفيه نوعين :
توين سكروز وهو اللي يتركب على راس المكينه مثل السالين او الماجنا.. وفيه السينتري وهو يتركب مكان الشوته وشكله مثل التربو مثل الفورتك البروشارجر.. لكن المشكله انك تلقى ورشه متخصصه في تلغيم الموستنجات لانك لازم تسوي لها داينو بانك توازن بين نسبة الوقود والهوا ..اما التربو فهو الاغلى يعني بيوصل تقريبا 30 الف او فوق ..

او انك تبدأ بفلتر رياضي مع برمجه واكزوس سستم كامل وبكرات ودليت بليت ..بيوصلك لل370 ..وهذه اي ورشه تقدر تركبها لك .. اما بالنسبه للمكينه تقدر تركب كامات وتوصلها مع التلغيمات السابقه لل400 .. وكلها لازم تطلبها من بره ولازم تحط باعتبارك اسم الشركه اللي تصنع هذه القطع وافضلها ...

ومن تجربه شخصيه الموستنجات الخليجيه عندنا تجينا بعزم اقل!
لكن ميزة الموستنج انها سياره مصممه لقابليه التلغيم وشركة فورد تتعاون مع شركات التلغيم مثل الشيلبي والروش والسالين وغيرها.. يعني تقدر تتحمل ال 600 حصان كاستخدام يومي ..

طيب انا اشوف انك تبدا بتربو او سوبرتشارجر (شخصيا افضل التربو) .. و تاخذ كت متكامل يكون فيه برمجه و بخاخات و فلاتر و انتركولر .. و تركبه على مكنتك العاديه

و مستقبلا تسوي ستروكر و روس مكينه الخ و ترفع البوست

لااخوي ناوي تزويد في المستقبل
ومقاعد افكر بالسوبر شارجر

نشوف وش راح يصير !!