الخميس 25 يونيو 2026
عاجل

سؤال مهم في تنسيم الكفرات

نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
11 رد 27,153 مشاهدة 8 مشارك الأقدم أولاً
أ
أنا وبس @user_87902 · 29-05-2008
سؤال
ما فائدة تنسيم الكفرات في البر للسيارة التي فيها دبل خفيف وثقيل
وهل ياثر التنسيم والتنفيخ دائما على الكفرات او بلف الكفرات وهل الكفرات تتاثر بالمشي بها منسمة في البر
اخيرا كم حدود التنسيم المسموح به
نرجو المساعدة من اهل الخبرة
أ
أنا وبس @user_87902 صاحب الموضوع · 02-06-2008
والله يا اخي انا جربت الى عشرة ولا توجد مشكلة والكفر يظهر منسم قليلا ولم اجرب اقل من عشرة لكن لا اظن ان الكفر لايمكن تنسيمه اقل من 8
نرجو من الاخوة الاعضاء المشاركة
M
Microsoft @user_17932 · 01-06-2008
أ
أنا وبس
اشكر الجميع على المعلومات القيمة والمهمة
|48| |48| |48| |48| |48|

ولكن سمعت من يقول ان ميادين التطعيس والرمال يجعلو الضغط الى خمسة فقط فهل هذا معقول وهل ياثر على الكفر في البر ؟
ارجو المساعدة


مستحيل .. أصلاً الـ8 تجعل الكفر كأنه منسم تماماً

* أعتقد أنهم يقصدون قياس آخر غير الـpsi .. :)
أ
أنا وبس @user_87902 صاحب الموضوع · 01-06-2008
اشكر الجميع على المعلومات القيمة والمهمة
|48| |48| |48| |48| |48|

ولكن سمعت من يقول ان ميادين التطعيس والرمال يجعلو الضغط الى خمسة فقط فهل هذا معقول وهل ياثر على الكفر في البر ؟
ارجو المساعدة
أ
أبـوأسـد @user_15810 · 01-06-2008
أ
أنا وبس
سؤال
ما فائدة تنسيم الكفرات في البر للسيارة التي فيها دبل خفيف وثقيل
وهل ياثر التنسيم والتنفيخ دائما على الكفرات او بلف الكفرات وهل الكفرات تتاثر بالمشي بها منسمة في البر
اخيرا كم حدود التنسيم المسموح به
نرجو المساعدة من اهل الخبرة



معليش أخوي أخلف رأي أي واحد يقولي أن التنسيم ما يأثر على الكفر هو أصلا مصمم أنه تكون كفائته وقوة تحمله أنك يكون منتفخ بالضغط المناسب

بحط جوابي في أحد المواضيع وأستفسار أحد الشباب


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابوب ريم
الله يجزاكم خير ولا يحرمكم الأجر أخوي الشمري وأخوي ابو أسد لكن عندي أستفسار بخصوص هواء الإطارات هل من الخطأ قيادة السيارة والهواء تقريباُ 35 في سيارة الدفع الرباعي مع العلم إنه يجبرك على أستخدام الدبل أحياناُ؛ وهل هذا يشكل عبئ على المكينة والقير؛ ولو أفترضت إني قمت بتقليق هواء الإطارات أليس يسبب هذا إلى تهالك الإطار بشكل أسرع



جوابي كان

المقصد من تقليل هواء الكفرات حتى تكون الأطارات أكثر مرونة وتأخذ شكل الأرضية الي تمشي عليها وتخلي السيارة تمشي بشكل أسهل في الرمال بس لما تخليها على ضغطها الطبيعي 35 راح يكون الأطارات أصلب وهذا يخليها تنزل بسرعة وتغرز وتحفر أسرع وغير كذا يكسر السيارة ويفككها أسرع لأن ما يكون فيه مرونة في الأطار

وشيء طبيعي أكيد بتهلك الكفرات من التنسيم لكن تضحي بالأطارات في الطعوس ولا تضحي بالموتر كامل؟ لما ما تنسم أنت تتعب القير والمكينة وتخلي الموتر يتفكك ويتكسر أسرع


وكيف تأثر على الكفر

لما تنسم الكفر السيارة تكون منضغطه من الأطراف بسبب أن وهذا يخليه عمره الأفتراضي يقل بسرعة ويصير أسرع أن الكفر ينصلخ أو ينفجر!!! لذلك الكفرات الي تستخدم للبر لا تقارنها بعمر الي تستخدم بالمدن أبدا بسبب التنسيم

بخصوص الضغط المناسب هنا أقول مثل الشباب 15 أفضل شيء علشان يمشي زي العسل وبكل سهولة ولا تقلل الكفر أكثر من كذا إلا للضرورة القصوى في التغاريز الشينة مرة لكن هنا بيكون الكفر أكثر عرضة أنه ينفصخ من الجنط في الطعوس لذلك لا انصح بالمشي مائلا أبدا أن صار الضغط من 10 وأقل
آ
© s p e n c e r © @user_35432 · 31-05-2008
ماشاء الله ما قصروا الأخوان
i
imoafa @user_14823 · 31-05-2008
اخوي

اوافق اخي OOIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIOO في كلامه تماما

ولو رجعت الى موقع جيب الرسمي راح تجد النصيحه بالتنسيم الى ضغط 12 مو 15 ولكن حرصا على تجنب انسلاخ الكفر انصحك بال 15

المنعطفات بكل تاكيد سواء بالرمل او الاسفلت تسبب انسلاخ الكفر ويجب الحرص عند التنسيم في القياده

تاكد بتعبئة الكفر في اقرب فرصه ممكنه ولا يمنع قيادة السياره اذا كان الهواء على 15 ولكن بدون سرعه

وانصحك بتملك نافخ للهواء ماركة ابو جمل الموجوده في محلات القنص مع العلم ان عناك نوعيه ابو جمل ولكن تقليد وجميعها تاتي صينيه او ماركه ARB وارميها في السياره وقد تحتاجها في يوم من الايام

وبالتوفيق


نصيحه

نسم الكفر على 12 وجرب قيادة السياره بالرمل

والله متعه خرافيه لا تقدر بثمن

وبالتوفيق
M
Microsoft @user_17932 · 31-05-2008
O
OOIIIIIIIIOO

النقطه الثالثه قوة المكينه تتفوق على الوزن بمكينه ضعيفه

والشاهد على ذلك الجمس 8100 كيف يكون غزال بالنفود :D


أعتقد أن الوزن وقوة المحرك تأتي بشكل نسبة وتناسب معي رافور المكينة 2.0

وعادية ماهي vvit مع ذلك يمشي مع اللاندكروز في الرمل بسبب خفة وزنه

بس ركب له كفرات بالون وأنطلق ، طبعاً مع سواق موب واحد مثلي من جنبها .. :)

أعتقد سبب تفوق الجميس 8100 هي المحرك الخرافي جبار يهد جبال ولا لو المحرك

مثل الدينالي مثلاً فبيأثر فيه الوزن خاصة إن الجمس ثقيل الدينالي وزنه 3200 كيلو.!
أ
أبو العـــــز @user_90026 · 31-05-2008
بالنسبة لصاحب الموضع اخونا افادك ماشاء الله عليه بشكل كامل



س
سندباد
السلام عليكم
عندي سوال لو نسمت الكفرات يعني خليتها بين الـ20 والـ15 ومشيت فيها على الشارع يأثر ؟؟
ماهي اقصى امدى اقدر امشيها بالشارع وانا منسم؟؟ وهل السرعة لها دور ؟ وهل النعطفات تؤدي لفصخ الكفر مثلا؟؟
يأكثر اسئلتي :D ارجوا الاجابة وشكرا


طبعا يختلف من سيارة لسيارة اخوي ومن جنط لجنط
مثل موتري انا فتك 2002 جنط 16 امشي عليه وهواء الكفرات 18 وكنت امشي 150 بعد وماصار شي

لكن يعدم الكفرات ويقصر عمرها الافتراضي ويسبب اخطار الانصلاخ وخاصاً في اجواء الصيف الحارة

والسرعة اكيد لها دور زي ماقلتلك انا كنت مستعجل وداخل النفود وطلعت بسرعة من دون ما أعبي الكفرات هواء وكان الهواء 18 تقريبا وكنت امشي 180 وكانت السيارة مو متماسكة واحسها تتلاعب يمين يسار والف الدركسون خفيف يمين ويسار والسيارة ماتستجيب
لكن يوم خففت السرعة 150 السيارة صارت تمام

السرعة تختلف من سيارة لسيارة ومن تنسيم لتنسيم

مثلا الهواء 20 لاتتعدى 170
الهواء 15 لاتتعدى 120
الهواء 10 لا تتعدى 80 (ويفضل انك تعبي الكفرات على طول)
فوق ال25 ماعليك خوف
س
سندباد @user_88548 · 31-05-2008
السلام عليكم
عندي سوال لو نسمت الكفرات يعني خليتها بين الـ20 والـ15 ومشيت فيها على الشارع يأثر ؟؟
ماهي اقصى امدى اقدر امشيها بالشارع وانا منسم؟؟ وهل السرعة لها دور ؟ وهل النعطفات تؤدي لفصخ الكفر مثلا؟؟
يأكثر اسئلتي :D ارجوا الاجابة وشكرا
O
OOIIIIIIIIOO @user_98808 · 30-05-2008
الشق الثاني من سؤالك هل يؤثر التنسيم والتنفيخ على الكفرات والبلف

شوف يالغالي

كثرت التنسيم والتنفيخ تجعل الكفر لين وناعم اكثر واريح بالمطبات

ولاتؤثر اطلاقا الا اذا مشيت عليه بمنطقه صلبه وبسرعه عاليه فوق الثمانين كلم

وبالنسبه للبلف لاتشيل هم وحاول تتاكد من ان ذرات الرمل ماتدخل فيه عشان ماتتلف السسته حقته

ويصير يهرب هوا حاول تغطيه بغطاه ونادر مايخرب

واي استفسار انا تحت امرك اخوي :)
O
OOIIIIIIIIOO @user_98808 · 30-05-2008
هلا بك عزيزي انا وبس

هناك نقاط تساعد السياره على المشي فوق الكثبان الرمليه واهمها التنسيم

هذه النقاط هي وبالترتيب حسب الاهميه

1- تنسيم الكفرات في حدود psi 15 تقل او تكثر حسب درجة حرارة الرمال وعرض وارتفاع الكفرات

2- وجود الدبل

3- قوة المكينه

4- وزن السياره

بعطيك مثال على ترتيب هذه النقاط حسب الاهميه

سياره بدون دبل ومنسم الكفرات يمشي افضل من سياره بدبل بدون تنسيم

لذلك التنسيم صار النقطه الاولى

نجي للنقطه الثانيه وجود الدبل

سياره مكينتها قويه ولايوجد بها دبل وسياره مكينتها عاديه ويوجد بها دبل تتفوق السياره العادية

مع وجود الدبل في مناطق وعره تحتاج الدبل لاخراجها

النقطه الثالثه قوة المكينه تتفوق على الوزن بمكينه ضعيفه

والشاهد على ذلك الجمس 8100 كيف يكون غزال بالنفود :D

بس اهم شي التنسيم بالتنسيم تقدر تدخل للنفود بهونداي مو جيب |1|
سجّل دخول للرد...